Black_Wolf, это да. кстати сейчас именно этим и занимался))) поставил новые свечи и Бошевские провода масло буду менять черз тыщу километров. надо более жидкое залить... щас залито Zic 10W40
Масло и все фильтры поменяла еще месяц назад! Свечи тоже новые стоят! А вот как акумулятор проверить?? На внешний вид он навехенький BOSH.... Вроде машинка норм заводится..
EGirl, "норм заводится" - не значит, что не умрет в мороз ))) возьмите ореометр (приборчик такой для измерения плотности) и проверьте плотность в каждой банке. должна быть, насколько мне помнится, 0.28. каждая сотая доля ниже, чем 0,28 означает разрдку на 14%. ну или проще всего, сгоняйте в сервис
з.ы. новые свечи - это хорошо, но провода тоже стоит новые поставить....
и лопату не забудьте положить в багажник,такую железную,небольшую,совковую. ОЧЕНЬ нужная штука!!! еще на крайнякь можно и цепи купить до кучи...и...домкрать...такой внедорожный,которым за 3 взмаха машину на бок поднимаешь!еще щетка-скребок,штобы сгребать снег и чистить окна ото льда. ну можно еще зимние дворники прикупить. неплохая штука антизапотеватель стекол,говорят хороший от туртле вакса,но я прошлой зимой юзал наш ,отечественный...поначалу помогало ,но потом видимо когда действие его проходило,на нем появлялась непрозрачная пленка,которую хрень ототрешь. так что отечественного производителя не советую.
Все аккумулятор умер(((Ребят такой вопрос у меня необслуживыемый BOSCH Silver ! Выкинуть?? Или возможно зарядить?? Если можно, то как? Плотность не провериьть воду не залить((
EGirl, музыку не слушай долго на заглушенном двигателе, конечно пробуй заряжать, а лучше в сервис заедь, попроси проверить тестером для аккумуляторов, или в магазин по продаже аккумуляторов, там тоже такие тестеры водятся
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа, тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
EGirl, музыку не слушай долго на заглушенном двигателе, конечно пробуй заряжать, а лучше в сервис заедь, попроси проверить тестером для аккумуляторов, или в магазин по продаже аккумуляторов, там тоже такие тестеры водятся
А если в сервис , какова стоимость такой процедуры? Приблизительно))
EGirl, прибор в форме пистолета с проводком, просто проводок на минус, пистолет на плюс... высветится вольтаж батарее без нагрузки (у рабочей 13.5 - 14.8), потом нажимаешь курок, и высветиться вольтаж под нагрузкой (12.8 - 14.8) (зы: цифры не помню точно, там на пистолете все должно быть написано!)
я такое делал бесплатно, дело то минутное
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа, тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
Иногда профессионализм водителя красноречиво демонстрирует не то, что он вопреки непогоде беспроблемно доехал до места назначения, а то, что он догадался в этот день вообще не выезжать из гаража. Старая водительская мудрость.
VIPer_ffrc, скорее всего бош необслуживаемый не открывается я у себя на прошлой неделе выташил решил посмотреть уровень и хрен. пришлось новый купить а то начал мозги парить
VIPer_ffrc, скорее всего бош необслуживаемый не открывается я у себя на прошлой неделе выташил решил посмотреть уровень и хрен. пришлось новый купить а то начал мозги парить
а вообще хочу купить два колеса с "пятаками" шипованных,(седня узнавал,есть такие в продаже,белорусские,1300 за баллон,но сцуко быстро разбирают)надеть на них цепи,и возить в багажнике вместе с домкратом внедорожным.колеса эти будут также выполнять роль балласта.а то мои ультра грипы500 в сугробах вязнут. а так если хорошо застрянешь,и толкнуть будет некому,то вышел поменял колеса,и поехаль.выбрался на асфальт и поменял обратно.на всю процедуру я думаю уйдет минут 20. все же лучше чем ждать помощи неизвестно откуда,и бензин палить в пробуксовке.