приветики Земеля) что-то не видно твоей тринахи на улицах Нашего Города) Аккуратненькая она у тебя) роняйся только) я понимаю что у Нас дороги не фонтан ) НО красота требует ЖЕРТВ)
Каждый вечер мотаю круги по городу, после закрытия АВС передислоцировался как и большинство на Рандеву, зад уже уронил, остался перед, на днях сделаю.
Ездю мало, но смачно (c). Эх прокачу....!!! При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку. Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Итак машин продолжает меняется по мере поступления денежных средств) Вот что имеем на данный момент)
Куплен и установлен передний бампер
а так же откопал оптику DLK, помоему получилось неплохо
В общем вот такой пепелац имеем на данный момент, дпс порой так засматривается что забывают остановить и оштрафовать за езду без гос номера
теперь вот хочу заняться капотом есть 2 варианта - 1)купить пластиковый AVR Cup и обклеить под карбон либо 2)оставить стандартный сделав ББ и жабры по бокам, подскажите как будет лучше по вашему мнению?
По поводу капота. Насчет пластика х.з. Не сталкивался, по пленке не советую под карбон, т.к. пленка пористая и от жары вечно вздувается, а если надумаешь родной резать нехочешь попробовать воздухозаборник "субару стайл", а по бокам аккуратные жабры?
Решено было оставить родной капот, завтра к знакомому жестянщику, будем придумывать окончательный вариант. Наклейки просто мне нравится, как человеку воспитанному по фильму форсаж
P.S. избавился народным способом от жип стайла, ниже дороги не позволяют..
седня планируется поставить пластиковые крылья и пороги лукойл, фото позже
Куплен и установлен ресивер Формаш, сразу с этим еле нашел у нас в городе (как ни странно), но купил Январь 7.2, отстроился у местного настройщика, вообщем машинка заметно оживилась, крутиться до 6800 довольно охотно, дальше умирает (отсечку сделали 7200), тут уже и сток форсунок наверно нехват, да и вал по описанию работает до 6500... есть мысль поставить волго форсы и заказать комлект приводного компрессора Autoturbo с пиком давления 0.5 и т.к. лето заканчивается с дрыгателем пока закончить, и начать собирать всякие стабы, подвеску...
с порогами лукойл немного не вышло, поставил Lex Line с юбками, помоему неплохо, правда лежачие проползать приходиться очень аккуратно
Неплохо вышло. Пороги лучше другие подобрать и диски 16 белые.
http://www.vaz.ee/forum/topic27541.html
http://www.vaz.ee/forum/topic31635.html
я вот просто веду тему... никого не учу жизни... мне важен сам процесс, но всегда находится сопляк которому то панель кривая под монитором то скобы видно.. другому вообще кожзам дорогой и подиумы кривые... ГОУ в гараж... хватит клацать своими пальчонками по клаве. умеешь что то делать... так делай... делай это лучше всех... не умеешь-учись...
с порогами лукойл немного не вышло, поставил Lex Line с юбками, помоему неплохо, правда лежачие проползать приходиться очень аккуратно
Бодрая 13-ка! Цвет классный!
Вот только, пароги твои всю картину испортили ( без обид). Еще бы синюю лампу убрать А и еще есть вопросик, а гайцы за синюю лампу разве не лишают прав о_О ?
Гайцы у нас к подсветке днища относятся не очень строго, да и у меня она включается с брелка на ключах, перед ними стараюсь выключать чтоб не дразнить.. ну теперь это уже не важно т.к. я снял её.
Из последних новостей: куплен и установлен ВУТ Торгмаш, а так же 20мм передний стаб поперечной устойчивости.
Ну и побывал в Нефтеюганске на воскресных покатушках, в принципе машинкой доволен, едет хорошо, сток коробка конечно печаль, хруст с 1 на 2 просто выносит мозг, надо выбирать ряд..
вот пара фоток на заднем плане засветилась наверно уже всем тут известная Юганская турпо 8 есть ещё видео, но весит много, как сожму - выложу.
