Фотообзор редких и не очень моделей
http://oaktime.livejournal.com/65275.html
Редкие машины. Москвич (АЗЛК) и Иж
Excuses are like assholes: everybody's got one
В 1975 году был собран очередной прототип - "3-5-6", отличавшийся от "3-5-5" полностью новым салоном, при разработке которого впервые в отечественной практике был применен посадочный макет, автоматической коробкой передач компании Borg-Warner, иным оформлением кузова. Ходовой прототип был окрашен в темно-зеленый металлик и имел двигатель объемом 1,8 л. с двумя карбюраторами Zenith (мощность двигателя составляла 103 л.с.). Во время существования автозавода этот прототип находился в коллекции музея ОАО "Москвич", в настоящее время он экспонируется в коллекции автомобилей журнала "АвтоРевю" (на фото справа).
Следует отметить, что автомобили серии "3-5", при условии их постановки в производство в установленные изначально сроки (1973-1975 г.г.), в целом соответствовали бы зарубежным аналогам и стали бы логическим развитием модельного ряда автозавода в 70-ых годах ХХ века. Основными причинами, почему эти машины не пошли в серию следует назвать уход на пенсию главного конструктора А.Андронова (и последовавшая за этим "кадровая чехарда" в руководстве завода), а так же в целом негативное отношение к автомобилям этой серии, сложившееся в отраслевом министерстве. К тому же, за время работ над серией, мировой автопром ушел вперед, поэтому в 1975 году была начата работа над принципиально новой серией перспективных "Москвичей", наименования которых начались с единицы, как символ отказа от преемственности с серией "3-5" - С-серией, первой моделью которой стал "С1". А в целях обновления все еще находящегося на конвейере семейства "Москвича-412" был проведен рестайлинг, результатом которого стала выпуск семейства "Москвич-2140".









Следует отметить, что автомобили серии "3-5", при условии их постановки в производство в установленные изначально сроки (1973-1975 г.г.), в целом соответствовали бы зарубежным аналогам и стали бы логическим развитием модельного ряда автозавода в 70-ых годах ХХ века. Основными причинами, почему эти машины не пошли в серию следует назвать уход на пенсию главного конструктора А.Андронова (и последовавшая за этим "кадровая чехарда" в руководстве завода), а так же в целом негативное отношение к автомобилям этой серии, сложившееся в отраслевом министерстве. К тому же, за время работ над серией, мировой автопром ушел вперед, поэтому в 1975 году была начата работа над принципиально новой серией перспективных "Москвичей", наименования которых начались с единицы, как символ отказа от преемственности с серией "3-5" - С-серией, первой моделью которой стал "С1". А в целях обновления все еще находящегося на конвейере семейства "Москвича-412" был проведен рестайлинг, результатом которого стала выпуск семейства "Москвич-2140".









http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
Получаецца, из старых 4х4 был не только седан 410(410Н) и сарай 411, но и фургон 431.
Раньше не слышал о нем...
Раньше не слышал о нем...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
И комментарии уважаемых людей про него:
http://forum.auto.ru/mark/moscvich/932811/
http://forum.auto.ru/mark/moscvich/933073/
http://forum.auto.ru/mark/moscvich/932811/
http://forum.auto.ru/mark/moscvich/933073/
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Пеникупам и салонам не беспокоить
Атом прям в очередь выстроились за москвичем за 2 ляма 
Gudvin.84
Пеникупам и салонам не беспокоитьАтом прям в очередь выстроились за москвичем за 2 ляма
ну а чО нет-то? я вот от беляша откажусь сегодня: начинаю копить
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
К сожалению, возникшая последнее время мода на советские и ранне-российские машины, подстегнула к активизации кучу наркоманов, думающих что можно за кусок дерьма выручить килограмм золота, а также просто не умеющих адекватно устанавливать цену на автомобили. В данном случае мы видим второе, но частенько бывает и первое...
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
"Ты не водил Жигули, ты не мужчина" © А. Лирник
"...если Вы скажете грудь, сиськи от этого лучше не станут..."
e30 sedan'89, M20B20 - очень эмоциональный автомобиль!(Продан).
Ford Fusion' Magnum Grey (met).
"...если Вы скажете грудь, сиськи от этого лучше не станут..."
e30 sedan'89, M20B20 - очень эмоциональный автомобиль!(Продан).
Ford Fusion' Magnum Grey (met).
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, Это прекрасно... 
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать...
And if life is just a highway, then the soul is just a car
And if life is just a highway, then the soul is just a car