незнаю почему такой негатив к мастерспорту(название и мне тоже ненравится, раньще смущала цена гермаского изделия)... узнал что они китайские,так вроде все стало более менее понятьненько... китай еще не значит, что хуже рашена... сам юзаю кое какие детальки(уже не припоню) мастер спорта...претензий нет... и навид они куда симпотнее наших(и это +, когда стоишь в магазине и выбираешь деталь)...
После прочтения их рекламных проспектов отпало всякое желание смотреть в сторону МастерСпорта. Это просто ппц какой-то, на каком то из форумов точно выкладывал цитаты, наверно на КТ. И чем вам Тольяттинские не нравятся? То что касается именно двигателя у АвтоВАЗовских запчастей проблем ни с качеством ни с ресурсом вроде бы нет
Чтоб не плодить темы, узнаю тут. После капитального ремонта проявились такие вот бока, после 2000 пробега выедает рокера в месте рокер-клапан, прямо углубление мм1,5 на отдельных рокерах(клапаны в идеале, практически нет заметной выработки). Пара рокер-распредвал не изнашивается!!!!! Подумал, что брак заводской, и поставил новый комплект, но ситуация повторилась. Сейчас подхавало уже 3 комплект рокеров. Рокера брались в разных местах, все маркрованные Автоваз Тольятти.
Конфиг такой двиг 2106, распред тайга, сток карб. Не допускаю перегрузок при движении, поддерживаю обороты 3000. Временами кручу до 5500.
Гуру прошу помощи, явно это уже не просто сырой металл, ибо ради эксперимента был установлен 1 совдеповский рокер из загашника, он продержался на 500 км больше и точно также выработался. Рву волосы на жопе, ног ничего придумать немогу!!!
Моя машина родилась раньше меня! Не буду ругать, а то обидится и кирдык!
Тише едешь, хрен приедешь!!!
нормальное явление. Регулируй чаще клапана после такого
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
если там выгрызло 1-1.5мм регулируй болты и езди дальше. Чтобы насквозь клапан съедал рокера еще не видел ни разу
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
korish, в принципе я согласен сRXO, но есть один вопрос: а на торцах клапанов фаски сняты? А то может там фаска не снята или торец клапана не ровный (читота обработки не достаточна)?
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка. Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Фаска снята, пятка клапана ровная. Он утапливается в рокер до такой степени, что потом уже нельзя зазор регулировать ибо рокер упирается в постель распреда. И так уже 3 комплект. Пружины клапанные не жесткие, клапана в направляющих не гуляют, обработано k-Line, масло не жрет. Распредвал-рокер нормально, износа нет. Магия!!!
Моя машина родилась раньше меня! Не буду ругать, а то обидится и кирдык!
Тише едешь, хрен приедешь!!!
в любом случае износ механический значит или материал г...или недостаточно смазки всё..каналы масляные чистые??? кстате совдэповские рокера гадость редкостная и ещё та.. по сравнению с современными их раньше из чего только непыталися делать такжэ как и р\валы..есть канечно случаи очень длительной службы но учитывая какой раньше был стиль езды то щас бы они сдохли за два часса..попробуй посавить MS немецкие у них изменёный профиль подьёма есть канавка для смазки клапана и качество харошее плюс стоят они дешевле ваза
