Жень, их не только на инжи ставят, еще в начале 90-х их на карбовые тачки с системой снижения токсичности ставили.
это паропреобразователь, для работы бензиновой системы в жарком подкапотном пространстве, когда бензин закипает в магистрали подачи.
ЭкSM
Ну можно в чемпионатах участвовать
дело в том, что не на каждом светофоре попадаются достойные тачки для их рванья когда ездил на штамповках, попадалось почему то больше светофорных жертв, как занизил и новые колеса поставил, желающих маловато стало дернуть от меня хоть все обратно возвращай)))))
А нафига жалеть? Ради чего тогда все это? Если это единственная машина, это одно. А вообще суть тюнинга в чем? Сделал - сломал, сделал - сломал. Построил мотор и уже через пару недель думаешь - када же он развалится, наконец, хочу то-то ито-то ещё сделать
самое то ... +1
ужас! 100 тыщ!
ага многовато за 80к пробегу
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа, тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
машинка была продана давно.в город герой Москву.там уже во вторых руках.и есно двигательй уже 1 раз приезжал))кстати- человек который ее купил -так же на этом форуме...Тем?-откликнись...внешне она стала нетакая вызывающся....... п.с. на теме небыл уж 1000 лет.сейчас защел.посмотрел----лучше машинки у меня небыло,такой клевый тазик был..хныхны
