Руль
Ребят такой вопрос: стоит у меня сейчас руль непонятного "Китайского" происхождения, довольно удобный, симпотичный, маленький. В форумах и вообще в интернете я читал ужастные статьи про эти баранки, и решил заменить его на какой нибудь спортивынй руль, только известной фирмы. Выбор остановился на руле ОМП, а вот ступица (если я правильно её называю, в общем место на которое крепится само рулевое колесо) довольно дорогая, да мало того её нет под жигули. Так вот стоит ли оставлять ступицу от своего руля, или пробовать подбирать от каких нибудь иномарок? Я её посмотрел,свою, она вроде из одной части, вроде как литая какая то, или выточена, но нигде сварочных швов или точек нет.
Я бы поменял..раз руль сам китайский, значит и "ступица" эта из дермового сплава сделана...
ВАЗ 21011. ИНОМАРКИ - НАШИ ВРАГИ!
Можешь и оставить, на свой страх и риск... Конечно лучше поменять, но если кажется можешь попробовать, а он подходит???
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
Сегодня купил себе эту баранку. Ступица сама фирменная оказалась очень дорогой, дороже руля, поэтому я оставил свою. В магазин я пришёл со своим рулём. Примерил, и дырки сошлись один к одному, так что руль встал как родной, и даже кнопка клаксона.
Будто турки мерили фирменные рули, кстати сегодня узнал, что одинаковые расстояния под болты у рулей фирм Sparco, OMP, Luici одинаковые. Я подумал, что если покупать фирменную ступицу, то тогда уже регилируемую по длинне. Нужно копить! 
такой вопрос есть на базаре всякие рули решил себе поменять продаются толщиной в 07 руль турецкие от догана, из-за того что они турецкие их ща все обосрут поэтому хочу себе взять нивовский мягкий с большой мягкой ступицей. как они кто скажет беру руль завтра
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
а есть такая фирма autobra! сайт так же называется! оч прикольные рули! они как стандартные, тока толще и натуральной кожей обшиты! я ездил раньше на маленьком спортивном, на южке купленном за 750р!!! не 1500!!!! а 750!!! ну это я сторговал немного. а теперь прикиньте скока стоит такой руль в действительности и какое у него качество!!! ему красная цена руб 300! а ща стоит руль autobra, никогда не поменяю на спортивный!
А кто нибудь может рассказать про рули Таджио (Tagio или Tajio - точно не помню). Я свой брал на рынке около пл.Окружная (Марфино). Деревянный, стоит 3000, рад. 34 см. хотел услышать мнения по этой фирме.
overdriver, насколько я понял, этот руль ставится на всю классику и НИВУ с 2001 года. У меня такой с завода стоит. Мне очень нравится.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov, Полностью с тобой согласен, завадской очень удобен, да и вращение его на много легче, у меня стоит маленкий момо крутить баранку очень тяжело! :!:
Поставил себе недавно руль МОМО с фирменным переходником с лепестками(при авариии они обламывают руль), теперь не нарадуюсь.Обошлось все в 200 бакинских. Я считаю если ставить то качественный, а не какой нибудь сунь-хуй-в чай
Роман
Тож недавно сменил рули ...поставил ОМР теперь давольный катаюсь как слон
....
Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
shubin81, у меня стоит такой фирмы, только виниловый - к нему замша липнет. Оч.удобный. Итальянец. у нас в хорошем магазе продается. 3500 - 6000 руб. + 1000 переходник. уже года 1.5. но МОМО конечно лучше! 
мы в овете за те авто, которые приручили