Всем доброго времени суток, такой вопрос подходит ли рулевая 2110 на ваз 2108, просто люфт очень большой, машина елозит по дороге мордой, ездить уже страшно, да и рулевую с 10-ки хочу взять 3.1 оборота...
кто что скажет? кто нибудь ставил? в чем отличия рейки 2110 от 2108?
Рулевая рейка 2110 на 2108
Отличие в конструкции картера и передаточном числе. Картеры состоят из литой алюминиевой части(в которой установлена шестерня) и стальной трубы. На восьмерочной рейке труба напрессована на литую часть, а на десяточной крепится гайкой с внешней резьбой. Кроме того, на восьмерочной оба подшипника шестерни запрессованы прямо в картер, а на десяточной - в отдельный корпус, привинченный к картеру болтами. По местам крепления обе рейки идентичны.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Sector
Отличие в конструкции картера и передаточном числе. Картеры состоят из литой алюминиевой части(в которой установлена шестерня) и стальной трубы. На восьмерочной рейке труба напрессована на литую часть, а на десяточной крепится гайкой с внешней резьбой. Кроме того, на восьмерочной оба подшипника шестерни запрессованы прямо в картер, а на десяточной - в отдельный корпус, привинченный к картеру болтами. По местам крепления обе рейки идентичны.
Вот по поводу передаточных чисел интересует еще, катался на 12-ке друга так у него оборотов руля вроде больше, я прав?
Sector
Отличие в конструкции картера и передаточном числе. Картеры состоят из литой алюминиевой части(в которой установлена шестерня) и стальной трубы. На восьмерочной рейке труба напрессована на литую часть, а на десяточной крепится гайкой с внешней резьбой. Кроме того, на восьмерочной оба подшипника шестерни запрессованы прямо в картер, а на десяточной - в отдельный корпус, привинченный к картеру болтами. По местам крепления обе рейки идентичны.
И ешё дополню окно на кузове перекручивать надо на 10 оно ромбом а на 8 оно круглое вот и вся разница на креплениях
Скоро всё будет хорохо!!! Я проверял!!!
Евген83
И ешё дополню окно на кузове перекручивать надо на 10 оно ромбом а на 8 оно круглое вот и вся разница на креплениях
переходные пластины по 500 рэ продают.
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
Евген83
И ешё дополню окно на кузове перекручивать надо на 10 оно ромбом а на 8 оно круглое вот и вся разница на креплениях
я думал рейку 10-ную ставить 3.1 оборота, нашёл даже переходник под ромб на 5 ти болтах крепиться, потом посмотрел на своей машине и расстроился на 13,14,15 есть это окно съемное на 5 болтах а у меня только круглое отверстие под мою рейку так что поставлю наверное сток рейку, почему хочу менять... на ходу когда еду морда у машины словно елозит на масле, когда стоит большой люфт руля, но тут я еще грешу на то что соединение через резиновую муфту может ей кирдык пробег то уже за 100 тыс, и при резком повороте руль словно заламывается (крутиться) а машина уже дальше не поворачивает... ни знаю как этот эффект объяснить но на большой скорости стало стремно от этого... и еще при проезде неровностей руль лфютит ощутимо...
cryslayer
я думал рейку 10-ную ставить 3.1 оборота, нашёл даже переходник под ромб на 5 ти болтах крепиться, потом посмотрел на своей машине и расстроился на 13,14,15 есть это окно съемное на 5 болтах а у меня только круглое отверстие под мою рейку так что поставлю наверное сток рейку, почему хочу менять... на ходу когда еду морда у машины словно елозит на масле, когда стоит большой люфт руля, но тут я еще грешу на то что соединение через резиновую муфту может ей кирдык пробег то уже за 100 тыс, и при резком повороте руль словно заламывается (крутиться) а машина уже дальше не поворачивает... ни знаю как этот эффект объяснить но на большой скорости стало стремно от этого... и еще при проезде неровностей руль лфютит ощутимо...
Я резать собрался!
Скоро всё будет хорохо!!! Я проверял!!!
народ реально ли сделать гур на зубило че для этого надо или легче все слизать с 12
Flamik
народ реально ли сделать гур на зубило че для этого надо или легче все слизать с 12
"сделать гур на зубило" и "все слизать с 12" - это одно и тоже, из каких деталей, кроме как десяточных, ты собрался городить ГУР?
Моторный щит надо будет резать - у десятки там хайло 10х15 см, а у зубла дырдочка сантиметра 4. И вал рулевой укорачивать сантиметров на 5-7...
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Пацантрэ, а какие параметры у резьбы на муфтах регулировки схождения на 2110?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"