39 сообщений 39 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Падонище,
Не читал, но осуждаю


Как в старые добрые времена : эту книгу мы не читали , но она нам не нравится.
всепогодный бомбардировщик






ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
rufus56

всем спасибо что ничем не помогли как поставлю отпишу aq.gif

если поставишь обязательно отпиши! если не сюда, то хотя-бы в личку, меня очень интересует данная тематика! ab.gif
Двиг 2103, переделанный ОЗОН,
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
Как в старые добрые времена : эту книгу мы не читали , но она нам не нравится.

Ну а чо, вместо того, чтобы в 2-х словах объяснить, афтар выкладывают кучу нипанятных сканов be.gif
Падонище

Ну а чо, вместо того, чтобы в 2-х словах объяснить, афтар выкладывают кучу нипанятных сканов be.gif

В двух словах написано выше. Разумеется никто не понял ибо просто не понимал о чем я. Теперь читайте ВСЁ, в полном объеме и без сокращений! ag.gif

rufus56

всем спасибо что ничем не помогли как поставлю отпишу aq.gif

С богом!
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
Технически поставить конечно можно.
Но трудность уже в том , что тяги будут впереди рейки - и на сколько же её надо сместить назад ?
И где тогда окажется приводной вал ?(где то под педалью газа)

Да - отпишись конечно.Всем уже интересно.
всепогодный бомбардировщик






ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
берём рулевую и проворачиваем трубу где ходят тяги на 180 градусов и всё встаёт как положено а насчёт длины усов всё елементарно делаем переходник смещённый в сторону на нужное количество сантиметров и всё ))) пока собираю комплектующие заодно хочу поставить рулевую колонку от L 200 она регулируется по высоте ))) bf.gif
rufus56,
берём рулевую и проворачиваем трубу где ходят тяги на 180 градусов и всё встаёт как положено

И профрезеровать посадочные места сайлентблоков на валу.

И почему то мне кажется , что работать должен этот бутер не плохо.
Посудите сами.
Ведь тоеретически , чем дальше от сошки находится точка качания внутреннего наконечника (шарика) , тем меньше должен сказываться эффект пассивного подруливания.
всепогодный бомбардировщик






ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
Только делать тяги разной длины всеж не стоит, как думается.
w-126

Ведь тоеретически , чем дальше от сошки находится точка качания внутреннего наконечника (шарика) , тем меньше должен сказываться эффект пассивного подруливания.

Нет. Длина тяг должна быть строго заданной. И длина их зависит от кинематики подвески (конструкции и длины рычагов) и от координат положения рулевой рейки. То есть если не будем изменять рычаги подвески и не будем переносить наружные наконечники, то длина тяг должна быть около 300 мм.
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
D.E.M.O.N

Нет. Длина тяг должна быть строго заданной. И длина их зависит от кинематики подвески (конструкции и длины рычагов) и от координат положения рулевой рейки. То есть если не будем изменять рычаги подвески и не будем переносить наружные наконечники, то длина тяг должна быть около 300 мм.

совершенно верно так и получается . надо будет изготовить переходник смещающий центр относительно рулевой на 7 см фото добавлю позже. усы будут ровно по центру кузова . точим их до 16 мм режем резьбы под класические концы этим я и занимаюсь в данный момент как только собиру все комплектующие скину фото и размеры smile.gif
ну в общем после 2 х часовых пыток рулевой у меня она таак и не встала ak.gif bu.gif в общем пришлось быстро бежать и покупать от иж оды которая встала как родная ездию неделю всё пучком bm.gif
rufus56

ну в общем после 2 х часовых пыток рулевой у меня она таак и не встала ak.gif bu.gif в общем пришлось быстро бежать и покупать от иж оды которая встала как родная ездию неделю всё пучком bm.gif

фотки по возможности можешь выложить! ab.gif и как по субъективным ощущениям управляемость?ab.gif

просто хочу оценить возможности данного варианта, у меня остро стоит вопрос, либо наваривать на лонжерон под рулевой редуктор кучу металла, или ставить рейку! ab.gif
Двиг 2103, переделанный ОЗОН,
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
rufus56,
ну в общем после 2 х часовых пыток рулевой у меня она таак и не встала ak.gif bu.gif в общем пришлось быстро бежать и покупать от иж оды которая встала как родная ездию неделю всё пучком


Тоесть - поставил как получилось и сразу все пучком?
Никакого подруливания , рысканья на ухабах?
всепогодный бомбардировщик






ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
w-126

rufus56,

Тоесть - поставил как получилось и сразу все пучком?
Никакого подруливания , рысканья на ухабах?

да получилось с первого раза удачно . специально тестил на бездорожье всё тип топ ay.gif
Dolfinchik

фотки по возможности можешь выложить! ab.gif и как по субъективным ощущениям управляемость?ab.gif

просто хочу оценить возможности данного варианта, у меня остро стоит вопрос, либо наваривать на лонжерон под рулевой редуктор кучу металла, или ставить рейку! ab.gif

фоток полный инет у меня как и у всех стоит без изменений по управлению ( типа на месте легче крутить) враньё но зато при движении как с уселителем при наличии сильного мезинца можно им крутить . максимальная скорость тестирования ))) 170 км.ч. больше не едит ))) всё нормально как утюг ровно и спокойно . моё мнение ( овчинка стоит выделки ) мне нравиться biggrin.gif

Войти, чтобы ответить.