Рывки на 2115

у меня на старай тачке(21099), тоже на холостых и до 2000-2500 звук работы двигателя ненормальный был - исчез только после конкретной промывки и заливке масла ESSO.
Сейчас после замены сцепления и полной замены начинки коробки (1т.км прошел), машина тоже дергаеться (правда невсегда) при троганье с места и если переключаюсь меньше 3500об/м грешу на то что убил пружины на фирадо или клепки на нем разболтались...

Makc_MB

Если на нейтралке стоишь и слышишь тарахтенье, как на тракторе, только потише, а после нажатия на сцепление звук пропадает, то это коробка. У меня на 15 такая же фигня. Машина новая, ездил по этой проблеме 3 раза в сервис по гарантии, 3 раза разбирали коробку, но ничего сделать не могут. Последний раз ездил, написал директору сервиса претензию. Сейчас жду ответа, коробку разбирать больше не дам, либо замена целиком, либо суд.

доброго времени суток! значится так, никто тебе коробку целиком не поменяет - АвтоВАЗ не принимает рекламации от официальных сервисов на целые коробки, по этому поводу видел письмо АвтоВАЗа к официальным сервисам (к сожалению не запомнил номера этого письма, но как только представится возможность напишу)! по твоей проблеме есть только одно решение - замена подшипника первичного вала коробки, это он такое дает, а визуально его проверить невозможно! тарахтение выявляется только на оборотах от 800 до 1400 - в этом диапазоне первичный вал (которые с завода идут с плохой балансировкой) входит в резонанс с биением раздолбаного подшипника! максимум что тебе положено по закону - это требование переборки именно подшипника - это гемор тот еще, поэтому мастера обычно говорят все что угодно кроме этого узла!!!

'focusnik'

Подскажите пожалуйста! У меня та же проблема. Появилась, как только из автосалона выехали... Звук двигателя как на дизеле, при плавном трогании. Сейчас уже 60т. км. Такой звук даже, когда на месте стоишь. Особенно, если еще включить фары и т.п., чтобы обороты чуть упали из-за нагрузки. Если нажать на педаль сцепления, то звук пропадает! Вот я и стою перед выбором, либо выжимной, либо что-то с коробкой. Да, кстати, педаль сцепления немного выше педали тормоза. Но схватывает нормально, не в конце и не в начале.

Подскажите пожалуйста, особенно те, кто с этим сталкивался.

К огромному сожалению - это болезнь всех инжекторных Самар, да еще если у тебя есть катализатор и Лямбда-зонд. лечится только одним - перепрошивка мозга с отсечением катализатора и лямбда-зонда! в заводской программе забито, что смесь воздуха и бензина должны находиться в пределах 14,7/1, при старте 12/1 максимум, т.к. при старте смесь резко обогащается за этим следует резкое повышение уровня СО в выхлопе лямбда-зонт посылает в мозги команду на снижение уровня топлива в смеси, получается резкое обеднение смеси что в свою очередь заставляет стучать клапана вот и звук дизеля! на счет того, что на месте такой же звук - смотри пред. ответ, возможно это!

Evgen 2115

доброго времени суток! значится так, никто тебе коробку целиком не поменяет - АвтоВАЗ не принимает рекламации от официальных сервисов на целые коробки, по этому поводу видел письмо АвтоВАЗа к официальным сервисам (к сожалению не запомнил номера этого письма, но как только представится возможность напишу)! по твоей проблеме есть только одно решение - замена подшипника первичного вала коробки, это он такое дает, а визуально его проверить невозможно! тарахтение выявляется только на оборотах от 800 до 1400 - в этом диапазоне первичный вал (которые с завода идут с плохой балансировкой) входит в резонанс с биением раздолбаного подшипника! максимум что тебе положено по закону - это требование переборки именно подшипника - это гемор тот еще, поэтому мастера обычно говорят все что угодно кроме этого узла!!!
К огромному сожалению - это болезнь всех инжекторных Самар, да еще если у тебя есть катализатор и Лямбда-зонд. лечится только одним - перепрошивка мозга с отсечением катализатора и лямбда-зонда! в заводской программе забито, что смесь воздуха и бензина должны находиться в пределах 14,7/1, при старте 12/1 максимум, т.к. при старте смесь резко обогащается за этим следует резкое повышение уровня СО в выхлопе лямбда-зонт посылает в мозги команду на снижение уровня топлива в смеси, получается резкое обеднение смеси что в свою очередь заставляет стучать клапана вот и звук дизеля! на счет того, что на месте такой же звук - смотри пред. ответ, возможно это!

Спасибо! Грамотный ответ! Я тоже думаю, что проблема в подшипнике первичного вала коробки. Собираюсь перебрать коробку, заодно и поменять сцепление (при переборке коробки обещают сцепление бесплатно поменять). Делать буду тут, наверное. <<<===Нажать сюда===>>>

У меня была такая же проблема на ВАЗ 2115, на 4-ой и 5-ой она дёргалась, просто на заводе сделали серию "плохих" мозгов, поменял(не прошил) мозги и всё стало на свои места, переключения на всех передачах стали плавными, и проблема тут не в сцеплении, и не в коробке, а именно в "мозгах"

Совершенно верно ,именно в мозгах дело.И мозги нужны я7.2

Совершенно верно ,именно в мозгах дело.И мозги нужны я7.2

У меня была такая же проблема на ВАЗ 2115, на 4-ой и 5-ой она дёргалась, просто на заводе сделали серию "плохих" мозгов, поменял(не прошил) мозги и всё стало на свои места, переключения на всех передачах стали плавными, и проблема тут не в сцеплении, и не в коробке, а именно в "мозгах"

на счет мозгов - это верно, сам избавился от звука дизеля перепрошивками! но, согласитесь, если это всеже подшипник полетел, то дизельный звук все-равно останется! так что для начала все же стоит проверить именно его, а уж потом лезть в мозги!!! сам шел по тому же пути, правда мне впервый раз бракованную коробку поставили , а уж потом повезло!!!

Спасибо! Грамотный ответ! Я тоже думаю, что проблема в подшипнике первичного вала коробки. Собираюсь перебрать коробку, заодно и поменять сцепление (при переборке коробки обещают сцепление бесплатно поменять). Делать буду тут, наверное.

всегда ПЛЗ!!! кстати, заодно, если у тебя есть вибрация при старте или при переходных режимах при переключении, то стоит попросить посмотреть дифференциал, он может добавлять шумы и тарахтение!