Ржавеет низ двери

У меня ваз 06 (классика), постоянно ржавеет низ дверей, снизу на 2 сантиметра на лицевой стороне и та часть, что к порогу. Я хочу всё зачистить и заклеить эпоксидкой с тканью, а потом закрасить. Посоветуйте на счёт этой мысли, а может кто то лучше предложит.

заменить двери

Просьба бестолковые советы не писать.

Бестолковые советы - что-то счищать, замазывать и красить.
Там уже ржа пошла изнутри, хана дверце, металл сгнил...

Самый толковый совет - или заменить двери, или забить болт и ездить пока не отгниёт всё нахрен.
Ещё вариант - срезать и переварить низы дверей, это если у тебя есть нормальный кузовщик, который сделает это недорого.

alik1965, бестолково - это ты придумал, а советуют тебе все правильно...

TER

Ещё вариант - срезать и переварить низы дверей, это если у тебя есть нормальный кузовщик, который сделает это недорого.

тут цена сровняется с б/у дверью, если не с новой. Потом еще придется потратиться на шпаклю, чтоб все сварочные стыки сровнять

если у тебя есть нормальный кузовщик, который сделает это недорого.

Шпатля там никому не нужна. Ливануть баллоном грунта и краски и мовилем внутрь от души и ездить ещё пару лет. Потом всё равно двери менять.

alik1965, если продовать то только твой способ, если еще ездить то лучше заменить. но можно просто шубу поменять.

Можно зачистить низ двери до чистого металла, покрыть сначала реактивным грунтом, затем эпоксидником и покрасить. после этого качественно обработать дверь антикоррозионными материалами

на шамке это явление частое, если делать для себя и надолго переваривай метал и крась двери, вырубание ржи и зашпатлевывание ни сильно помогут, пару лет и она опять полезет

Если надумаешь все же делать ремонт дверей то для начала обработай все ортофосфорной кислотой она ржавчину любую выводит потом реактивным грунтом потом обычным и крась и залей все мовилем

alik1965

У меня ваз 06 (классика), постоянно ржавеет низ дверей, снизу на 2 сантиметра на лицевой стороне и та часть, что к порогу. Я хочу всё зачистить и заклеить эпоксидкой с тканью, а потом закрасить. Посоветуйте на счёт этой мысли, а может кто то лучше предложит.

Лиха беда начало,проблему вполне можно решить на самом деле.Но оговорюсь сразу года на 2 а может и повезет и на 5 хватит.Для начала нужно вывести всю ржавчину, Лучший способ борьбы с ржавчиной-механическое удаление.А
в труднодоступных местах-химическим методом.Например таким средством как Преобразователь ржавчины,серная кислота,ортофосфорная кислота или самым простым Силит Бэнком короче есть много способов.Обклееть стекловолокном ,зашкурить отшпаклевать.Затем загрунтовать грунтом содержаший цинк с в нешней стороны а так же внутри двери (цинковая грунтовка).После окраски внутрению часть двери обработать автоконсервантом,например мовилем.Все собираем дверь,наслаждаемся.Удачи

цинконаполненные грунты не применяются для грунтования в привычном смысле, т.к. обладают слабой адгезией и очень не прочные. тем более нет смысла грунтовать цинковым грунтом стекловолокно.
в труднодоступных местах химическое удаление ржавчины крайне не рекомендуется.

botan

цинконаполненные грунты не применяются для грунтования в привычном смысле, т.к. обладают слабой адгезией и очень не прочные. тем более нет смысла грунтовать цинковым грунтом стекловолокно.
в труднодоступных местах химическое удаление ржавчины крайне не рекомендуется.

Могу не согласится с вами уважаемый..Высококачественный продукт с высоким содержанием пигментов цинка и алюминия. Придает металлическим поверхностям светлый алюминиевый оттенок. Термостойкость до 300°С.Обладает великолепной адгезией к металлам, в том числе к алюминию. Незаменим при обработке поверхностей, подверженных воздействию коррозии. Холодное цинкование высокоэффективная антикоррозионная защита металлической поверхности, образующаяся в результате покрытия металла цинконаполненными составами (цинконаполненные грунты и цинкосодержащие композиции). Современные составы для холодного цинкования практичная альтернатива горячему цинкованию. Холодное цинкование металлической поверхности предусматривает простой и традиционный лакокрасочный метод формирования защитного покрытия.

Холодное цинкование обладает протекторным действием, превосходящим по коррозионной стойкости горячее и гальваническое цинкование, тем самым, обеспечивает многолетнюю протекторную защиту металла от коррозии.

звучит неплохо, но практика показывает, что цинконаполненные грунты не применимы в кузовном ремонте. если не верите - купите баллончик "цинкового" грунта, нанесите его по технологии, указанной производителем, а потом просто попробуйте соскоблить его ногтем и расскажите нам о результатах испытаний