САБ
Dron 42, ящик к полке снизу и дин на полку?
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
mishanya21093, Да, совершенно верно))
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.
ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
Gudvin.84
MailsNeo, Там написано что возможен любой литраж и любой фазик. Конечно можно если под него сделают. Но такой короб все равно проклеить синтепоном надо, лучше без розетки делать, потом дырку просверлить, нормальный провод сразу просунуть и герметиком замазать. Из какой кстати фанеры этот короб?
я не знаю из какой фанеры короб честно, вообще мало понимаю в этом)
просто тот саб который у меня есть, мне хватает, тока мне кажется короб маловат для него, вот и хочу купить побольше такого плана как на фотке, или лучше самому сделать, хотя я в этом нуб
MailsNeo, Так у тебя дин в родном корпусе, ты саб готовый покупал? Если да, то максимум что с ним можно делать это проклеить его. Бельше корпус не значит лучше, все должно быть подобранно грамотно, иначе будет хуже только
да, дин я покупал в родном корпусе)))
просто такая маза есть, с машине слышно, а на улице нету басов особо, говорят из-за малого обьема короба)))
если честно хватает басов, просто хз заморочится или нет)
просто такая маза есть, с машине слышно, а на улице нету басов особо, говорят из-за малого обьема короба)))
если честно хватает басов, просто хз заморочится или нет)
MailsNeo, А тебе зачем на улице то бассы? Народ что ли пугать? Ты сам себе ответил: "если честно хватает басов"!!
Заморачиваться и переделывать корпус для "улицы" это пустая трата времени.
Заморачиваться и переделывать корпус для "улицы" это пустая трата времени.
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.
ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
ну убедили впрочем)))
согласен, что типа нафиг на улице басы, хотя у некоторых басы за километр слышно, ток каким образом это я хз)
согласен, что типа нафиг на улице басы, хотя у некоторых басы за километр слышно, ток каким образом это я хз)
MailsNeo, Попробуй фазу переверни, поменяй плюс с минусом на сабе. А вообще саб слабоват откровенно для давления хорошего, а если короб больше сделаешь, вообще и в машине слышать перестанешь, много ему будет. Если под динамик бандпасс сделать, тогда да, но это не так просто, в первую очередь в плане расчетов.
MailsNeo
ну убедили впрочем)))![]()
согласен, что типа нафиг на улице басы, хотя у некоторых басы за километр слышно, ток каким образом это я хз)
Я думаю из-за хреновой шумоизоляции
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
xsav
Я думаю из-за хреновой шумоизоляции
да ладно пацаны, главное самому слышно и причем неплохо долбит, то и хорошо)
а на улице пусть ходят люди, а не слушают музон)))
Перепахал весь форум))) А про такой саб как Сони, нечего(((
У меня 12" срнька XS-L124P5B
Так вот стоит он у меня уже уже почти год, довлен им ОЧЕНЬ! Тянет хорошо, даже при больших нагрузках терпит))) Даже хотел второй такой взять, не нашёл в тот день его(
Но вот не задача, поменял уже наверн корпуса 4, но как-то особой разницы не заметил, причём корпуса оч отличались и по форме и по объёму.
Вот вопрос, чтож всё-таки поднего собрать, учитывая что стоит он в универсале 2104, и оч. хочца его в крыло убрать собрав корпус с применение стеклоткани (типа "стелс" вроде называются такие корпуса)
И ещё с фазиком или без? И как его грамотно расчитать???
Читал книги специалистов, но там столько инфы что волосы на голове начинают щевелица, и нужно столько параметров о блине знать, что сам производитель столько не знает)))))
саб - XS-L124P5B
усь - кранч 1800.4
гу - пионер 6010
У меня 12" срнька XS-L124P5B
Так вот стоит он у меня уже уже почти год, довлен им ОЧЕНЬ! Тянет хорошо, даже при больших нагрузках терпит))) Даже хотел второй такой взять, не нашёл в тот день его(
Но вот не задача, поменял уже наверн корпуса 4, но как-то особой разницы не заметил, причём корпуса оч отличались и по форме и по объёму.
Вот вопрос, чтож всё-таки поднего собрать, учитывая что стоит он в универсале 2104, и оч. хочца его в крыло убрать собрав корпус с применение стеклоткани (типа "стелс" вроде называются такие корпуса)
И ещё с фазиком или без? И как его грамотно расчитать???
Читал книги специалистов, но там столько инфы что волосы на голове начинают щевелица, и нужно столько параметров о блине знать, что сам производитель столько не знает)))))
саб - XS-L124P5B
усь - кранч 1800.4
гу - пионер 6010
mr.harm, воспользуйся JBL Speakershop,найти параметры твоей головки в инете не составит труда,в проге сразу увидишь какой тип оформления тебе больше подойдет.
Lenin
mr.harm, воспользуйся JBL Speakershop,найти параметры твоей головки в инете не составит труда,в проге сразу увидишь какой тип оформления тебе больше подойдет.
СПС, ща погуглю)))
ппц, не ставица ентот ваш JBL Speakershop) не пойкму ка его устанавливать уже раз 10 пробовал( 
Люди!!! Человеки!!!! Хелп))))
Не могу поставить енту блин прогу((((
Нашёл всю инфу по головке, если у кого есть прога, плиз))))))расчитайте))))
Размер (см)
30,0
Размер (дюйм)
12,0
Тип корпуса
ДА
Открытого типа
НЕТ
Двойная звуковая катушка
НЕТ
Основные характеристики
Пиковая мощность (Вт)
1300,0
Номинальная мощность (Вт)
380.0
Импеданс (Ом)
4
Диапазон воспроизводимых частот (Гц)
18 - 2000 Гц
Чувствительность (дБ/Вт/м)
89,0
Материал диафрагмы
Инжектированный полипропилен
Материал магнита
Феррит
Параметр Thiele & Small
Импеданс (Ом)
4
d (мм) 250,0
d (дюймы) 9,8
Rdc (Ом) 3.3
Fs (Гц) 24,8
Qts 0.37
Qes 0,39
Qms 7,02
Vas (l) 86,7
Vas (кубических футов) 3.06
Mms (г) 162,1
Lvc (мГ) 1.1
Xmax (мм) 5,7
Xmax (дюймы) 0,22
BL ™ 14,1
Надо запихнуть в универсал 2104 в левую часть багажника! ну короч какой объём с фазиком и без??? и какой фазик?
Не могу поставить енту блин прогу((((
Нашёл всю инфу по головке, если у кого есть прога, плиз))))))расчитайте))))
Размер (см)
30,0
Размер (дюйм)
12,0
Тип корпуса
ДА
Открытого типа
НЕТ
Двойная звуковая катушка
НЕТ
Основные характеристики
Пиковая мощность (Вт)
1300,0
Номинальная мощность (Вт)
380.0
Импеданс (Ом)
4
Диапазон воспроизводимых частот (Гц)
18 - 2000 Гц
Чувствительность (дБ/Вт/м)
89,0
Материал диафрагмы
Инжектированный полипропилен
Материал магнита
Феррит
Параметр Thiele & Small
Импеданс (Ом)
4
d (мм) 250,0
d (дюймы) 9,8
Rdc (Ом) 3.3
Fs (Гц) 24,8
Qts 0.37
Qes 0,39
Qms 7,02
Vas (l) 86,7
Vas (кубических футов) 3.06
Mms (г) 162,1
Lvc (мГ) 1.1
Xmax (мм) 5,7
Xmax (дюймы) 0,22
BL ™ 14,1
Надо запихнуть в универсал 2104 в левую часть багажника! ну короч какой объём с фазиком и без??? и какой фазик?