САБ
Gudvin.84, ну да, когда выбирал свой первый саб давным давно трубу не советовали брать
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
Gudvin.84,
ну ё-моё,гдеж ты раньше был
Я,мля запарился его прокидывать по салону...да и проникнуть из-под капота не так просто оказалось
А ваще,думаешь почуствуецца на моих 300Вт?Я в основном умеренно качаю..ну ватт так на 150(субъективно
)
+1 какая разница с квадратными собратьями?
Провода лучше конечно было-бы другие взять
ну ё-моё,гдеж ты раньше был
А ваще,думаешь почуствуецца на моих 300Вт?Я в основном умеренно качаю..ну ватт так на 150(субъективно
о идее это тот же ФИ, просто в целлиндрическом корпусе.
+1 какая разница с квадратными собратьями?
Сантёр, А ты где из под капота протягивал? Там ведь нормально проходит в отверстие где трос сцепы. Силовые провода пох, у меня тоже мистери
, нормальных просто в продаже нет
, дорогие они, не возят к нам ибо брать не будут. А РСАшный на саб и мистери пойдет, а на будующее, на фронт лучше хорошие бери, ну будет возможность и эти поменяй
.
Gudvin.84,
чёт х.з....искал-искал....у меня раньше классика была и подкапотное самары непривычно....я пропихнул под резинку,где идут шлаги на гидрокорректор
А что ты имел ввиду по поводу
ps я,кста,когда тянул провода,здоров поматюгался
я их под порог укладывал,а маленькой отвертки не было под рукой....ох и проблема была открутить-закрутить шурупы порогов...
Там ведь нормально проходит в отверстие где трос сцепы
чёт х.з....искал-искал....у меня раньше классика была и подкапотное самары непривычно....я пропихнул под резинку,где идут шлаги на гидрокорректор
А что ты имел ввиду по поводу
? Я и подумал,что питание от аккума! Ты про сабовые акустические?питание прежде всего
ps я,кста,когда тянул провода,здоров поматюгался
А я-то думаю, счего вдруг проблемы

ребят, я все провода в десятке тянул через отрерстие где провод идёт к коммутатору(на инжекторе его наверное нет), отверстие за консолью посередине, его сложно не заметить, туда замечательно провода проходят, а то вместе со сцепой и гидрокорректором негламурно немного
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
Парни,ездил на днях в магазин...остановился на том что буду брать головку отдельно и под нее делать коробку. В магазине спросил самый удачный вариант головки до 2000р. Очень посоветовали Hyundai H-CSP122. Стоит 1400, а качает сказали очень хорошо....и качество тоже отличное говорят. На магнитоле тоже пишут положительные отзывы...
Кто что скажет?
Кто что скажет?
Мая, вообще сам я не доверяю советам продавцов, т.к. однажды был разочарован этим, попробуй в журнале автозвук поискать, может тестировали эту голову. Лично я думаю что Герц всё таки намноооооого лучше будет
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
В журнале кармузик написали: "Бесперцендентный случай. За скромные деньги можно приобрести хорошо звучащий сабвуфер".
Мая, ну попробуй, усилочек подбери по номиналу, чтобы раскачивал его норм, ну и естественно нужно ящик правильный построить
напиши потом как впечатления
напиши потом как впечатления
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
Парни, а мне что можете посоветовать из сабов к этому:
Головное устройство - Sony CDX-GT500 ee
Усилитель - Crunch P1800.4
Фронт - DLS B6A
Тыл - DLS M1369
Саб хочу на 10", ну максимум на 12". Желательно с корпусом, хотя если придется, могу попробовать сделать сам. И еще есть пожелание чтоб корпус встал на ступеньку в багажнике классики. Там можно прорузать картон (разделяющий багажник и салон) и саб будет долбить прям сзади сидящим пассажирам. Вот... Для большего давления корпус нужно бы с ФИ.
И еще небольшой вопрос. Из того что у меня имеется лучше отключить Тыл и зацепить туда саб (думаю усь должен потянуть несильный саб, в то время как отключенный от усилка тыл можно подключить напрямую к Магнитолке, чтоб наподпевке играли).
Или же нужно к сабу отдельный усь брать - что не оч хочется делать.
Головное устройство - Sony CDX-GT500 ee
Усилитель - Crunch P1800.4
Фронт - DLS B6A
Тыл - DLS M1369
Саб хочу на 10", ну максимум на 12". Желательно с корпусом, хотя если придется, могу попробовать сделать сам. И еще есть пожелание чтоб корпус встал на ступеньку в багажнике классики. Там можно прорузать картон (разделяющий багажник и салон) и саб будет долбить прям сзади сидящим пассажирам. Вот... Для большего давления корпус нужно бы с ФИ.
И еще небольшой вопрос. Из того что у меня имеется лучше отключить Тыл и зацепить туда саб (думаю усь должен потянуть несильный саб, в то время как отключенный от усилка тыл можно подключить напрямую к Магнитолке, чтоб наподпевке играли).
Или же нужно к сабу отдельный усь брать - что не оч хочется делать.
ВАЗ 06 Nautilus: http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25032
D2: http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/o-n-y-x/
D2: http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/o-n-y-x/
Вот что автозвук пишет:
Поступивший в продажу сабвуфер Hyundai
H-CSP122 ставит в отношении базового критерия новые ориентиры. Удивительно, каким образом при цене около 60 долларов удалось сделать 12-дюймовую головку с литой рамой, золочёными контактными зажимами, и вообще, насколько можно судить по конструкции, это очень солидное изделие.
Новый сабвуфер предназначен для акустического оформления типа «закрытый ящик», диффузор выполнен из полипропилена инжекционного литья с алюминиевым покрытием. Номинальный импеданс головки 4 Ом, максимальная подводимая мощность объявлена 600 Вт.
В магазине к нему посоветовали prology reference r2, я думаю еще по поводу mystery mr-1.300
Поступивший в продажу сабвуфер Hyundai
H-CSP122 ставит в отношении базового критерия новые ориентиры. Удивительно, каким образом при цене около 60 долларов удалось сделать 12-дюймовую головку с литой рамой, золочёными контактными зажимами, и вообще, насколько можно судить по конструкции, это очень солидное изделие.
Новый сабвуфер предназначен для акустического оформления типа «закрытый ящик», диффузор выполнен из полипропилена инжекционного литья с алюминиевым покрытием. Номинальный импеданс головки 4 Ом, максимальная подводимая мощность объявлена 600 Вт.
В магазине к нему посоветовали prology reference r2, я думаю еще по поводу mystery mr-1.300
Мая,
Я еще вообще не доверяю фирмам Хундай и Пролоджи и считаю всю продукцию этих производителей полнейшим говном. В журналах тоже видел много раз хорошо писали о не хороших вещах. Я бы взял проверенный и 100 пудово хороший Герц, а усь уж лучше Мистеривообще сам я не доверяю советам продавцов
ONYX, Ну блыны с усилка снимать однозначно, а еще лучше вообще их кому-нибудь подарить, тобишь убрать. Усилок как я понял мостом будет давать 450Вт номинала. Если я правильно понял то можно смело вешать на него саб. По сабу трудно сказать без каких-либо наводок (скока денех хотя бы). Тот же ДЛС, Герц, Фьюжн можно глянуть. Летом ставили ФИ ДЛС 400Вт номинала, новая модель, в интернете не видел еще, ох и выкачивает же он, и корпус сравнительно узкий. А вообще, если хочешь на полку, то лучше имхо туда по размерам короб сделать.
Gudvin.84 Ну пока у меня блины бахают от усилка. И настроил их немного побасистее. А если переключить на усилке один переключатель, то из блинов будет идти только басс.
Значит саб мне нужно брать в пределах 500 ватт. А это довольно-таки неплохо для меня будет. Ну и за саб надеюсь отвалить не больше 5-6 тыс.руб. Сам такой короб я наверно нифига не сделаю, ну если сделаю то некачественно.
И блины никому не отдам (пусть будут у меня висеть на подзвучке от мафона)
Они мне вышли дороже фронта (а здесь я уже лоханулся по незнанию, наверно стоило брать DLS R6A, но у них и цена намного больше)
Кстать думаю что с фронтом делать, а то он как будто играет в пол силы. Одним словом у меня без блинов щас играть будет убого. Но я думаю щас полезу ставить ЭСП... Постараюсь двери проклеить хорошенько виброй и шумкой, в надежде получить хороший результат.
ЗЫ: Спасибо... обрадовал ты меня что новый усь не нужно брать.
Значит саб мне нужно брать в пределах 500 ватт. А это довольно-таки неплохо для меня будет. Ну и за саб надеюсь отвалить не больше 5-6 тыс.руб. Сам такой короб я наверно нифига не сделаю, ну если сделаю то некачественно.
И блины никому не отдам (пусть будут у меня висеть на подзвучке от мафона)
ЗЫ: Спасибо... обрадовал ты меня что новый усь не нужно брать.
ВАЗ 06 Nautilus: http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25032
D2: http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/o-n-y-x/
D2: http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/o-n-y-x/