САБ

Загорелся поставить саб в машину 2109!

хотелось бы уточнить некоторые моменты : бюджет не велик поэтому хочу сделать максимально качественно из того что есть по деньгам, но есть важны аспект - это объём багажника ( он мне нужен) !!!

Думаю над вариантом установки САБВУФЕРНОГО динамика в полку ( стоит из фанеры акустическая - и в ней 2 блина стоят) - по середине хочу НЧ динамик!

Вопрос :

1) Какой динамик нужен ( для закр. или откр. объёма?)
2) как его устанавливать ( мембраной к стеклу или мембланой в багажник ?)
3) Насколько лучше или хуже будет качество звука если допустим взять 2 динамика одинаковых и 1 установить в полку а другой в ящике(готовый саб) т.е. что лучше впринципе ящик или поставить такой динамик?

прошу расписать подробно и без сокращений а то половина для меня непонятна!
(и попунктам)

boller,
1) подбор динамика нужно делать исходя из варианта установки. если в полку то по параметрам free air, если делать ящик, то естественно "ящичный" динамик.
2) если в полку то естественно диффузором в стекло.
3) не совсем понял вопроса, имеется в виду - что будет лучше, например, free air динамик в полку или он же в ящик? если так, то см. п.1, т.к. динамик free air рассчитан на работу в бесконечно большом объеме, в ящике будет тесно. и так же "ящичный" динамик с точностью да наоборот.

Выход какой - есть достаточное количество, вполне бюджетных, моделей рассчитанных на работу в малом объеме. Так же для динамика можно сделать корпус типа - Steals (в крыло), соответственно место будет использовано рационально.

C__D, Леш, бюджет ограничен, про какой стэлс ты говориш?)))))) грамотный и правильный стелс нифига не бюджетный)
Также у меня был вариант установки двух 8" сабов в полку. Сабы для ФИ но во фри они отыграли довольно таки интересно.

xxOZ, понятие бюджет очень растяжимое и при наличии халявной, хотя бы фанеры (бывает такое) он будет просто бесценен
от ФИ до ФЭ грубо говоря, скажем так, один шаг, а вот дин под чистый ЗЯ никак не сыграет в ФЭ надеюсь кто-нить поймет

наличие халявной фанеры означает либо что ты имееш свой завод - а это нифига не бюджетно, либо где-то ее тыриш - а это нифига не законно и лечение у нас дорогое, особенно поставить зубы.
Авотпро шаг - эт ты конечно загнул - потому как шаг этот хоть и один, но громадный =)

xxOZ, согласен что большой, но меньше чем до ЗЯ...на мнооооооого меньше

C__D, мааалооо-мнооого... дуй спать, шагомер))))))))
п.с. имхо boller, делай небольшой корпусной ЗЯ.

xxOZ, +1 Я за ЗЯ!!

я бы сделал зя ) а лучше всего стелс в крыо вот тебе и рацинально и место есть,ну я думаю что лучше чуть подкопить и сделать норм зя или стелс если бюджет совсем ограничен.

C__D, да ты прав, я возможно неправильно выразился ! я имел ввиду что если взять готовый саб в ящике с динамиком и взять динамик для откр объёма (таких же параметров как и саб) и сравнить! что лучше будет играть? саб или диманик для откр объёма:? т.е. впринципе что лучше динамик в полку хэтчбэка или готовый саб?

и какой саб лучше если зя : с ФИ или без?

подскажите вот такой саб ( в таком корпусе) встанет либо под запаску либо в зад.крыло !?





Габаритные размеры (Ш х В х Г), мм 640 х 357 х 267 (67)
Внешний объём ящика, л 35,9
Акустический объём, л 23,1
указанное в графе «Габариты» число в скобках означает толщину «спинки» корпуса.

и какой саб лучше если зя : с ФИ или без?

зя, фи, фри - три разных типа.

вот такой саб ( в таком корпусе)

внешний вид мне не нравиться, особенно то что порт подключения проводов на виду.

boller, судя по форме ящика, не претендую на правду конечно, похоже что он именно в крыло.
xxOZ, тут не внешний вид преследуется, опомнись. зы. да да да, я выспалсо

C__D, внешний вид тоже должен учитываться кому нужны висящие в багажнике провода?.

xxOZ, эстет хренофф))) все это влегкую убирается...