35 сообщений 35 Нет спасибо за тему 0
Опции темы


на счет фаз впринципе ему без разницы куда петь, просто волна как бы на оборот получается.



Как сказать, я с Тобою немного не согласен. Одно, когда саб играет во внутрь, совсем другое, когда валит наружу. Звук совершенно разный получается. Проверено практикой! laugh.gif
Кстати, здесь есть проги по расчету корпусов сабвуферов. Кому интересно?

http://www.avtozvuk.com/infores/toc_new.htm
smt, spasib poi6ju 4e nit nuznoe!
Тише едеш дальше будеш..........от того места куда едеш!=)
Возможно данная информация (которая продублирована с темы"Кто что скажет о сабе Audiobahn серии AW (12Т, 120Т, 121T")) будет интересна интересующимся по теме.....



Есть динамики (сабики), которые предназначены только для работы в free air (так называемое "безграничное пространство") или только для работы в корпусах, но также есть головки, которые работают и там и там.

Все дело в характеристиках каждой отдельно взятой НЧ-головки: одни, например, достигают лучшего своего звучания (громкость или давление, в зависимости от предназначения) в корпусах, другие - без.....

Характеристики НЧ-головок, обычно предоставляет сам производитель, где, как правило, и указывает, в каком оформлении данный динамик будет играть лучше....



Насчет корпусов исполнения, то есть три основные конфигурации:

1.Закрытый ящик (ЗЯ) - sealed box

2.Фазоинвертор (ФИ) - vented box

3.Полосовой громкоговоритель - bandpass



Теперь к ответам на вопросы:

Цитата:



что дает (отнимает) установка саба free air?





"+": простота установки, дешевизна самой установки (не надо делать корпус), количество свободного места все в том же багажнике.

"-": при загрузке багажника или его открытии "пропадает" мощность (громкость, давление); возможность физического повреждения катушки, клем и т.п.

Это, что касаеться динамиков, которые работают только (или лучше всего) в free air.



Если НЧ-динамик может играть в "корпусе", то лучше делать под него "коробку". Как мне кажеться, Сабы в корпусах развивают большее давление, мощность именно в корпусах! А насчет того, какой корпус выбрать, то это уже решает характеристика самой НЧ-головки!
Также по этому вопросу есть немного теории здесь:

http://auto.novgorod.ru/soundart/theory/021/



Там приведены больше технические характеристики: "плюсы" и "минусы".....

Войти, чтобы ответить.