Самара-1 => ма6да => OutLander , Nik Motors Garage'

Хм... а как же тогда, перегрева не будет?

так ты все не заматывай. часть залепи, посмотришь, станет ли меньше мокнуть.

Тут подали идею с конденсаторами, но вот какой и с какими хар-ами нуна?

вот тут хз, какие надо.

а сколько еще гарантии у машины?

moskva4

так ты все не заматывай. часть залепи, посмотришь, станет ли меньше мокнуть.

Так если часть то все равно при перепаде с другой стороны поступит влага(((

согласен............затупил...............
тогда варианта 2-перенос или охлаждение.

кто в кондерах шарит???

Vol4e, Метрологу в личку стукнись. стопудово поможет.

Vol4e, Предлагаю разобрать, промыть платы спиртом, облить цапон-лаком в 3 слоя с обеих сторон с просушкой каждого слоя минут по 20...
На теплообмен не повлияет.
Дело в том, что влажная среда в авто, создаваемая тающим снегом, очень жесткая.. соль с дорог!!! Платы окисляются быстро...

вчера ехал с работы до дома усь просушеный, и подъезжая домой опять таже тема! ночь сушки и снова норма, ерь прям какая то! Раньше такого не было! Сегодня То пройду и буду что нибудь мутить с ним!

Съездил на ТО!
Кора была полнейшая, кучу бабла отдал!
с гарантии не сняли, кучу бабла содрали, с раздаткой сказали все норма, ну я этого и ожидал, пока не умрет, как обычно, ну и с усем сказали, подали на расмотрение к начальству, мол через две недели все ясно будет, кароч лажа полная! то 7900 обошлось с моими расходниками
Слов нет...
поменять фильтра и масло 5 тыков, это по работе, делали 4 часа!
сказали что износ колодок перед 30 процев и зад 30
Я чуть со смеху не лопнул, не стал им грить что сутки назад лично менял!

Будем ждать две недели авось повезет, а там сразу притюнить мальца

Vol4e

Съездил на ТО!
Кора была полнейшая, кучу бабла отдал!
с гарантии не сняли, кучу бабла содрали, с раздаткой сказали все норма, ну я этого и ожидал, пока не умрет, как обычно, ну и с усем сказали, подали на расмотрение к начальству, мол через две недели все ясно будет, кароч лажа полная! то 7900 обошлось с моими расходниками
Слов нет...
поменять фильтра и масло 5 тыков, это по работе, делали 4 часа!
сказали что износ колодок перед 30 процев и зад 30
Я чуть со смеху не лопнул, не стал им грить что сутки назад лично менял!

Будем ждать две недели авось повезет, а там сразу притюнить мальца

да норм, ни чего удивительного, у меня на шкоде совсем на дэцл дешевле ТО, хотя по сути масла и фильтра и больше никуйа. но делают быстро в Атланте около 2ч, а вот в геме где она покупалась там, чот тож тугодумы

Норма часы набивают, ведь они бабла стоят!)))

Vol4e, C этими ТО,вообще засада! Деньги там просто не за что берут! Отец купил Субару,за ТО-2 (замена масла,замена фильтра(масло,воздушный),проверка сотояния всех ШРУСов,дифференциалов)-почти 7 тыс. Больше сказал не поедет к ним на ТО! Масло кстати льют Мобил-1...

у меня тоже мобил-1
у них литр строит 1200 а в магазе 4 литра 1900р в любом)))

Vol4e, Именно 1200,та же цена! Лучше уж самим делать ТО,все в сервисной книжке расписано,запчасти не проблема,знакомые знающие субару есть...за эти деньги лючше Мотюль лить...
Да и гарантия действует только до 100 тыс.км,а отец их быстро намотает,часто ездит в командировки,и мотается по трассам...
Извини за ОФФ!

Насчет матюля не соглашусь сам поклонник мобила))
самое интересное что я сам не белоручка, могу и движок перебрать на ней при надобности)))
вот боюсь ток за раздатку, там наворотов мне непонятных вот и решил продержаться гарантии!

Vol4e, Это-то понятно...Так у тебя еще и V6.
Наворотов полно всяких,я вот тоже переживаю за движок,слышал много разных мнений о Субару...Парень знакомый на СТИ,только за ШПГ отдал 120 тыс. правда там причина была в качестве бензина(заправлял что попало),и в нещадной эксплуатации,и сейчас еще у него турбина сдохла(ещё 70 тыс.),не дует сейчас больше 0,5 избытка...
А мотюль,это потому что льют его в Субу с завода...
Интересно читать про ино,у каждой модели тоже есть всякие болячки...