Сапун сапунит!!!

WinnyPooh

AndrewK, Как смешно!!!!

Кто здесь?

А кто здесь, наверно у тя раздвоение личнасти на МОДЕРАТОРа и РОТАРЕДОМа!!!!



:!: Ты бы лучше не умничал а подсказал дельный совет :!:

WinnyPooh, гаишник тебя развел, видя, что никакими другими способами тебя не заставить шланг на место поставить )))



На счет капиталки - судя по всему - очень скоро. Померяй компрессию от нечего делать. А вообще, если мотор не напрягать, можно капиталку отсрачивать неприлично долго, если ты, конечно, будешь получать удовольствие от чадяще-пердящей машины.

Масло бензином ни в коем случае не разбавлять!!! Надо же, посоветуют такого... 8O

Oxygen, Спосиба, а влияет место сопуна на мощность, если влияет то каким образом?

WinnyPooh, никаким способом не влияет немного токсичность уменьшает, у меня например около коробки этот шланг выведен чтобы не видел никто. зато карб всегда чистый и кастрюля



не в масле она! но когда картерные газы бегут из сапуна они цуки такие карб черным налетом покрывают и кастрюлю, ненадо мне говорить чтобы обратно вернул. не верну!

overdriver, Посибо!!!!

WinnyPooh

А кто здесь, наверно у тя раздвоение личнасти на МОДЕРАТОРа и РОТАРЕДОМа!!!!



:!: Ты бы лучше не умничал а подсказал дельный совет :!:

Это тебе, чтоб лучше базар фильтровался :evil: .

Вместо того чтоб движок отремонтировать - флуд развел на пару страниц и народ травишь картерными газами.

WinnyPooh

Недавно проходил тех.осмотр сапун был выведен под машину, ДПСник не подписал мне тех.осмотр причем добавил \"МОЛОДОЙ, А НЕ ЗНАЕШЬ ЧТО ДВИГАТЕЛЬ МОЩНОСТЬ ТЕРЯЕТ\". Ну меня это повергло в шок, неужели это правда!!!!!

Конечно правда. Это же прямой впрыск картерных газов. К тому же ты видел давление масла на манометре, при среднем движении это аж 4 атмосферы, так что еще возникает эффект турбонаддува!!!

WinnyPooh, у тебя на выходе из сапуна пламегаситель (что-то вроде щеточки спиральной внутри шланга) стоит ?. Если нет - поставь пониже, может помочь.

А токсичность надо снижать.

Ilgar, Чёт я не понял чё пониже поставить, о пламе гасителе слышал, но истенное преднизначение его не знаю!!!!

AndrewK, ЧЁ ПРАВДА ГЛАЗА РЕЖЕТ!

Люди хоть что-то говорят, а ты только ругать можешь, Замечания делаешь, ДА ПО... на тебя!

Пламегаситель ставь в самом низу шланга - у сапуна. Может помочь, но не гарантирую, он все же не маслоуловитель. В моем случае помогло.

Вот что нашел:

" В случае образования течи через блок диафрагм бензонасоса, при образования трещин или раскручивании стягивающей гайки, бензин может поступать в масляную систему. Чем это грозит?

1 - Масло разжижается бензином, теряет свои физические и химические свойства, что приводит к усиленному износу двигателя.

2 - При неблагоприятных стечениях обстоятельств двигатель может вообще загореться или взорваться. При некоторых неисправностях (в основном в системе зажигания) бывает происходят "выстрелы" в карбюратор. Такой " выстрел" поджигает пары бензина, идущие из картера по системе вентиляции, пламя проникает по ней же в картер и двигатель загорается изнутри. Вот для чего служит "пламегаситель" - такая "непонятная" латунная спиралька в штуцере корпуса воздушного фильтра. Но он не всегда спасает..."

Ilgar, Понятно!!!

А где купить можно и сколько стоит????

pitbull, Чё то не понимаю, одни говарят что влияет, одни что нет!!!!!! :!: :!: :!:

Но я склонен верить тем кто говорит что не влияет, так так картерные газы горячие, ну даже пусть не горячие, а теплый, а как известно из курса ФИЗИКи что горячий газ тяжелей компремировать(сжать), чем холодный, а следоватольно горячий газ тяжелее закачать в цилиндры!!!!!!!!!



P.S:работаю в транспортировки газа по трубопроводу.

WinnyPooh, Работаешь с трубопроводами, физику знаешь, но практическое применение ее хромает )))

Посчитай объемы картерныйх газов и засасываемого воздуха. Учти, что газы - это балласт (т.е. кислорода в них нет)