20 сообщений 20 2 спасибо за тему 2
Опции темы
При резком старте, или во время начала движения на задней передачи после передней... Раздается щелчок, такое ощущение что металлический, кажется что в подвеске или просто где то спереди... Повороты руля не меняют ситуацию, так что не шрус. Ни на что не влияет, кроме нервной системы.
Просто надоело. Слышал подобное и на других девятках, восьмерках, и четырнадцатых. У кого подобное было? Что это за щелчок, как устранить?

Вот-вот, была такая херня, но вылечил. Дождался до того момента, что и назад и вперед с момента старта до окончания разгона щелчки не прекращались. Понял, что скоро что-то накроется, засел в гараже и всё разобрал. Всё оказалось просто - внутренние ШРУСы конченные были. Заменил их и всё пропало. Сейчас опять появилось, но уже 60 тыков прошло.
Мой скрип вылечился на время подгибанием бокового пыльник терся на ямках о шестеренку ГРМ

Такое было, когда двиг после переборки в машину запихал, но нашел быстро. Пока до дома доехал - догадался.
Тюнинг - это даже не стиль жизни и не увлечение, это половая ориентация
Макар

Вот-вот, была такая херня, но вылечил. Дождался до того момента, что и назад и вперед с момента старта до окончания разгона щелчки не прекращались. Понял, что скоро что-то накроется, засел в гараже и всё разобрал. Всё оказалось просто - внутренние ШРУСы конченные были. Заменил их и всё пропало. Сейчас опять появилось, но уже 60 тыков прошло.

Во-во! Мне один мастер дал дельный совет: если при резком старте шелчки - значит внутренний ШРУС, если при повороте , то внешние... Кстати, срочно нужен совет! Сегодня собираюсь менять ШРУСЫ... Какие лучше купить? Обращение к тем, кто реально юзает...
turboN2O, Как ни странно, но самые лучшие ШРУСы - оригинальные ВАЗовские. Если их периодически промывать и менять смазку, то они ходят очень долго. Но когда я свои менял, таких не нашел. Поставил Herzog, прошло 65 тыс - из-за порванного пыльника один захрустел, завтра буду его менять. Оригинальные недавно нашел, но они продаются не комплектом, а голые. Т.е. без пыльников, хомутов и гаек.
Тюнинг - это даже не стиль жизни и не увлечение, это половая ориентация
Макар

Оригинальные недавно нашел, но они продаются не комплектом, а голые. Т.е. без пыльников, хомутов и гаек.

Оригинальные продаются только привода в сборе, все остальное подделка или брак АвтоВАЗа.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.

Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Оригинальные продаются только привода в сборе, все остальное подделка или брак АвтоВАЗа.

Да? Ну вот теперь я даже не знаю, покупать его или нет. Впринципе магазин проверенный (палёнка ни разу не попадалась). Стоит сие изделие 692р - на уровне всех остальных. Ладно, поэкспериментирую на себе, впринципе я не пилот и привода не рву, поэтому надеюсь, что будет ходить. Правда на ценнике написано Тольятти, а не АвтоВАЗ

Кстати видел недавно в магазинах "Русь" продается сепаратор для ШРУСа, отдельно. Интересно, это что такое?
Тюнинг - это даже не стиль жизни и не увлечение, это половая ориентация

Войти, чтобы ответить.