Щербакофф 2112

PYATKA,

Да, я подумаваю над этим

Orangeleo, тоже верно

Да, без крышки чистый двиг сморица поприятней!

Щербакофф - выпуск поставил?



Я себе переднюю балку тм воткнул - оч советую - штука полезная! Рулится лучше и четче.

Letun, Да с выпуском одна беда... Встает он мне в копеечку :roll: Поставлю, куда я денусь?! Надо еще докупить "гусь" и гофру...

А по поводу того, что рулится - поставлю я все, сейчас разберусь с выпуском и прочими мелкими замутами :wink:

Слушайте мне сказал что на 1.6 движках вазавских уже стоит ПАУК :roll:

По мойму гон :roll:

Шербаков не нужно ни чего под капотом красить!Просто сделать нежную подсветку и всё будет окуенно

Lexa_GT, Да не буду я ничего там красить

А выпускной коллектор действительно есть на моторах 1.6 :wink:



Кстати, кто-нибудь знает, что за зверь такой АБИТ КОРВЕТТ и сколько он стоит?

ээээээээээээ у меня 1.6 я ни когда об этом не задумывался! :roll:

Точней не смотрел что там у меня стоит...

Сегодня выходной!Завтра на работу поеду обязательно посмотрю...и всё же чё-то в это с трудом верится :roll:

Что мозги решил менять?

Вот что сейчас накапал:

--------------------------------------------------------------------------------

Вообще-то говоря, на 21124 стоит не приёмная труба, а так называемый катколлектор, т.е. к выходу вып. коллектора сразу прикручивается катализатор! т.е. выпуск изначально задушен! из-за этого и чахнет мотор, выдавая 89 сил с 1.6! имеет смысл вместо всего этого прикрутить паук, например уса-4-2-1 и откатать прошивку с новым выхлопом. в таком случае можно будет снять 100сил, которые и должны были быть у этого мотора без норм евро-3 и т.д. лямбду ессно можно вварить элементарно! уж не говоря о том что кто-то смеётся спрашивая зачем она нужна...

--------------------------------------------------------------------------------

Фак я совсем запутался!

Lexa_GT, Все правильно. В чем тут путаться? В новых двигателях катализатор стоит не как у меня, а почти сразу после мотора. Так что ставь т.н. "паук" обязательно :wink:

Ребзи, подскажите! стоит брать 12ю с завода? Стоит русскую брать после японки? Она мне во всем почти нравится, кроме того что она русская?

Щербакофф, у моторкрафта спроси он про абит корвет знает у него он стоит сегодня и спросишь в косино

PIPIN, Бери-бери)) Первые несколько лет проблем быть не должно :wink:

Щербакофф

Lexa_GT, Все правильно. В чем тут путаться? В новых двигателях катализатор стоит не как у меня, а почти сразу после мотора. Так что ставь т.н. \"паук\" обязательно :wink:

Но комплект выхлопа как на обычную 12-ю?

PIPIN

Ребзи, подскажите! стоит брать 12ю с завода? Стоит русскую брать после японки? Она мне во всем почти нравится, кроме того что она русская?

Если в кредит берёш то нормально,а если за налик то ни за что в жизне не бери!!!! :twisted:

Я вот взял 12-ю так как денег было всего 3000тыщ.Сейчас вот осталось всего 4 мес платить,а было 18мес!

Из-за того что кредит плачу тюнинг затягивается