Щербакофф 2112

Щербакофф, Мои без поворотника(( 2005 года

Щербакофф

Letun, Алоха, Коля-Николай! Дембельнулся поди? Колеса в июле поеду заказывать

дя теперь на вольных ветрах. Какие колесики бушь заказывать - если не секрет? обвес поставил?

Orangeleo, Жаль( Но провода я все равно буду искать от зеркала к блоку
Letun, Обвес буду ставить в середине июля-начале августа, хотелось бы надеяться) А колеса... Пока определяюсь между ВСМПО Пантера и Сликами 5,13 и 15-спицевыми Размер - 17 дюймов)

Щербакофф, не думай о ВСМПО пантере такая это уже заезжанная тема ставь слики однозначно смореться будет намного солиднее и круче!! да и дизайн у пантеры мне никак не нравится

nos710, Сергей, у меня абсолютно идентичные мысли на тему Пантеры НО! Если сравнивать ВСМПО и Слик, то оказывается, что если не брать в расчет субъективные перечисленные тобой "недостатки", то ВСМПО выигрывает у Слика по всем позициям: вес, цена, доступность (в плане наличия в Мск)
В середине июля вроде бы мне обещали Слики привезти, посмотрим...

Щербакофф, ну при таком бюджете проекта тем более при покупке 17" дисков лишние несколько тысяч рублей не играют большой роли зато слики встречаются намного реже и не будешь каждый раз думать видя такие же диски у кого нибудь другого"блин у этого козла такиеже диски как у меня" а тот факт что их трудно достать в моске еще раз это подтверждает. ну а насчет веса я думаю они не намного проигрывают пантере

Щербакофф, с таким радиусом не боишься подвеску убить? хотя если будешь резать арки и ставить хоботовские то чем больше радиус тем лучше.

Щербакофф, хм... я у сликов только одну 17-дюймовую модель нашёл http://www.slik.com.ru/html/katalog-7-17-01.html

Orangeleo, ну она и смотрица отлично

nos710, Да это понятно. Душа просит Слик, а кошелек и здравый смысл ВСМПО
Faik, А что с ней станется? Колеса просто диаметром побольше выйдут и все. Единственное, проставки ставить придется
Orangeleo, Плохо искал У них моделей 17-х много, просто сайт кривой. Вообще нравятся пока что либо те, на которые ты ссылку давал (как у Лада Революшн), вернее почти такие (у них на 2 спицы меньше и весят они легче), либо 5 спиц L703
Кстати, есть еще идея их покрасить в черный и оставить полированный обод. Жаль, что кто-то уже мою идею воплотил, чуть позже фотографии будут

А вот примеры установленных:

Я думаю забитую ВСМПО но запылить.
ибо не приведи господь искать потом еще один диск или два, машина будет долго стоять
я за ВСМПО
именно по этой причине я отказался от АТ

Щербакофф, я так понимаю ширина резины увеличится, и значительно, следовательно подвеска будет обрабатывать большее количество неровностей на дорогах, тем самым возрастет нагрузка на ходовую... И профиль я полагаю будет не 70, что значительно ухудшит плавность хода, и вся нагрузка будет идти на ходовую... Это конечно будет не сразу после установок колес, а со временем, но одно точно, ресурс подвески будет значительно сокращен... хотя может я и не прав.

VazoVoD, А я рассматриваю вариант "ВСМПО слева и Слик справа"
Faik, Ну, это естественно, но ничего криминального

Щербакофф,

Кстати, есть еще идея их покрасить в черный и оставить полированный обод. Жаль, что кто-то уже мою идею воплотил,

Эту идею уже дофигища народу воплотила, да и черный скрадывает размер. Такие колеса надо наоборот белым или хромом подчеркнуть, чтоб сразу в глаза бросались

Faik,

я так понимаю ширина резины увеличится, и значительно, следовательно подвеска будет обрабатывать большее количество неровностей на дорогах, тем самым возрастет нагрузка на ходовую... И профиль я полагаю будет не 70, что значительно ухудшит плавность хода, и вся нагрузка будет идти на ходовую... Это конечно будет не сразу после установок колес, а со временем, но одно точно, ресурс подвески будет значительно сокращен

+1

Щербакофф, тогда спереди и сзади уж причем спереди 15 ВСМПО

Faik, Gudvin.84, расскажу по секрету, что не имеет значение ширина профиля, кроме как на поведение на дороги начнет рыскать на наших колеях, но это уже с 195 резиной тоже такое есть.
Имеет значение масса колеса и его длина окружности. Чем меньше вращательная масса тем лучше, проще расскрутить, но вот длина влияет противоположно чем больше длина тем дольше разгон. Вспомните велосипеды КАМА и Урал, при одинаковых передаточных отношениях кама разгоняется быстрее.
Далее может еще влиять вылет колеса. так называемая нагрузка на подшипник. Да такое есть, но ничтожное. Запас по прочности у них достаточный особенно если поставить СКФ (Франция). И опять же меньшая масса идет в помощь длительности работы подшипника.