Щербакофф 2112

S_P
Фотография, сам понимаешь не совсем объективна, поскольку машина слева чужая, да и у меня чуть выше была, плюс у этой колесо вывернуто слегка . Но формально разница такая:

З.Ы. Думаю, что придется доставать регулируемый "сапог" и еще немного перед опустить Все будет видно после установки заднего комплекта

Щербакофф ты как будто специально искал снежку в люксовой комплектации. Но даже с этим вариантом разница очень заметна.

Щербакофф

S_P
Фотография, сам понимаешь не совсем объективна, поскольку машина слева чужая, да и у меня чуть выше была, плюс у этой колесо вывернуто слегка . Но формально разница такая:

З.Ы. Думаю, что придется доставать регулируемый "сапог" и еще немного перед опустить Все будет видно после установки заднего комплекта

опустишь зад, морда чуть приподниметься как у меня поэтому у тебя стока вопросов ко мне и было. увидешь
тока сделай фото до и после
пысы к тому же у меня подкрыло нету , но посмотрим

S_P

Щербакофф ты как будто специально искал снежку в люксовой комплектации. Но даже с этим вариантом разница очень заметна.

Ну-у-у, так оно и было вообще-то
VazoVoD Надеюсь, что не поднимется

Щербакофф поднимется, но не сильно, заметней всего будет по расстоянию от земли до переднего бампера.

S_P Сильно поднимется - мы готовы к таким подлянкам (раскручивая регулируемый "сапог" и доставя болгарку для обрезания пружин)

Да, у меня после опускания машины спереди сильно, жопа некисло поднялась, пришлось сзади сильнее рубить

Мечты, мечты...



Разве что диски ProSport здесь ни к месту

Щербакофф

Мечты, мечты...



Разве что диски ProSport здесь ни к месту

подрамник......вышак!!!!сколько он в ваших краях стоит???в Ростове настоящщий 25000руб.и есть пародия на подрамник 5000руб.

Щербакофф Показывай че нафоткал в пятницу

Щербакофф

Мечты, мечты...

а в добавок:

Двигатель. Блок цилиндров: рабочий объем увеличен с 1600 до 1800 куб.см.

Головка блока цилиндров: спортивный впускной ресивер, увеличен диаметр и изменена форма газовых каналов, установлены увеличенные клапаны Audi RS4, распредвалы STI 8,8мм, клапанные пружины Shrick, дроссельная заслонка 54мм, воздушный фильтр пониженного сопротивления K&N. Программа управления двигателем автоматически переключает спортивный и экономичный режимы.
Выпускная система Supersprint: коллектор 4-1, резонатор и глушитель, диаметр труб 60мм.

Красиво жить не запретишь. =)

Только цена того добра, установленного на 104, и работа равняется наверное приблизительно самому авто.

Aggarik Так ведь необязательно все в тюнинг-конторах делать В целом, в 2500 условных можно уложиться на отлично бегающий и управляющийся ТАЗ
Александрович Пока что не интересовался, но прайс, скажем, В-tuning таков:
1. подрамник ВАЗ-2112/08 - 7800/6300
2. треугольные рычаги 2112/08 - 6750
3. защита картера 2112/08 - 2010
4. суппорты JBT 4-х поршневые - 25 500
5. комплект подвески на 2112 (Koni+Eibach) - 19 950
На самом днлн рыночные цены несколько ниже
Кстати, после установки (когда-то она произойлет?! ) подвески, ЗДТ и вакуумника яможно уже будет думать и о защите картера двигателя и КПП, подрамнике и т.д.
VazoVoD Я б с удовольствием, но шнур USB на работе лежит, так что завтра все будет

Кстати, после установки (когда-то она произойлет?! ) подвески, ЗДТ и вакуумника яможно уже будет думать и о защите картера двигателя и КПП, подрамнике и т.д.

Щербаков ты че с трамплинов прыгать на своей2112 собрался????бросай ты это дело,лучше на диски капусту собирай....

Александрович

Щербаков ты че с трамплинов прыгать на своей2112 собрался????бросай ты это дело,лучше на диски капусту собирай....

В Москве я знаю лишь один пристойный трамплин - на Смотровой площадке С него я точно прыгать не собираюсь А вот управляемость должна улучшиться значительно от установки этих "приблуд"...
"Капусту" на диски собирать придется позже - собираюсь серьезно потратиться не в пару тысяч у.е.

Щербакофф

Мечты, мечты...
...
Разве что диски ProSport здесь ни к месту

+1
Я бы тоже от такой задумки не отказался.