Щербакофф 2112

Щербакофф, А куда от аудюхи встанет и выходить будет если не секрет??

puhhan,

Не секрет... Туда же, вместо левой противотуманки - она находится аккурат под фильтром, надо только шланг купить и закрепить его в корпусе фильтра и в Аудюшном заборнике. Он, кстати, фирменный от восьмицилиндрового двигателя (там их два, по количеству фильтров), оснащенный отстойником для воды - это что касается ее возможного попадания в фильтр. Ну и фильтр надо ставить другой конечно... В принципе, есть "нулевики" в стандартную коробку, но как-то не особо горю желанием "нулевой" себе ставить

Щербакофф, Прикольная штука... А че нулевой то не хочешь?? У меня стоит проспортовский. В наследство с машиной достался.. Уже 3 год ему пошел, и вроде ничего еще!

Уже 3 год ему пошел, и вроде ничего еще!

еще клина не словил?...странно, не переживай, уже не долго ждать осталось.

Щербакофф, ты что-то обещал....уже забыл?

+1

puhhan,

Смысла в нем не вижу кроме соловьиного посвиста и убивания ДМРВ. К "ПроСпорт"'у вообще отношусь скептически

Кстати, что касается схемы заборника, вот, наваял, так сказать))

Shultz Не забыл. Вот:

Щербакофф, именно так и делают. называется эта херь CAI - Cold Air Intake

Щербакофф, Хорошо рисуешь! :wink:

Щербакофф

Muxey,  
Да, 14-е \"Brembo\", тут есть что-то экстраординарное? Есть диски \"под ВАЗ\" и есть для Альфы, которые по болтам не совсем подходят, зато рабочая площадь у них больше...

\"Nippon\" просто посоветовал продавец   , сказал , что они мягкие и для обкатки тормозных дисков будут в самый раз... Позже поставлю либо \"Ferodo\"либо \"EBC Brakes\", ежели эти устраивать не будут...

В том-то и дело, что экстраординарного ничего нет... У тебя родные диски уже сносились что ли :?: Просто не вижу мотивации в замене родных 14 вентелей на такие же, но другого брэнда (причем гарантий, что это настоящий брембо нет ) :roll:

P.S. Ты вакуумник торгмашевский установил?!

Muxey,

старые диски и колодки еще вполне нормальные Захотелось мне поменять, что уж теперь поделать)

А 14-е "Brembo Sport" стоят не по 1000, а по 4700 рублей за диск - дешевле купить комплект 15-х :idea:

"Торгмашевский" ставить не собираюсь, буду ставить выкуумник от "Реногора" производства "Lucas"



Zugres Спасибо

Щербакофф,

Хозяин - барин Цену настоящих брембо я знаю, сам узнавал :roll:

Мне кажется, что теперь надо поменять вакуумник, только после этого ты почувствуешь разницу, а 15-е диски, ну зачем они тебе?! У тебя 200 пони, нет.. Тебе 14" вентелей хватит за глаза, тк перегреть их не так легко :wink:

Muxey

Тебе 14\" вентелей хватит за глаза, тк перегреть их не так легко :wink:

14" вентиля перегреваются как нефига делать! Вот 14" вентилируемые-перфорированные гораздо труднее.

Muxey,

Про вакуумник я уже писал:

буду ставить выкуумник от \"Реногора\" производства \"Lucas\"  

Интересно, какова зависимость между количеством "пони" и мощностью тормозов :?: Я всегда считал, что даже стандартное "корыто" можно разогнать до скоростей, превышающих отметку "100", когда при частом торможении диски начинают быстро греться, что, естественно, значительно ухудшает их свойства... Так что, на мой взгляд, тормозов никогда не бывает много :wink:



PavelK,

У меня отныне стоят не перфорированные, а с проточками... Посмотрим, как они себя покажут в деле, пока что притираются

Щербакофф

Так что, на мой взгляд, тормозов никогда не бывает много  :wink:

Полностью согласен :!:

Щербакофф

PavelK,  
У меня отныне стоят не перфорированные, а с проточками... Посмотрим, как они себя покажут в деле, пока что притираются  

Ты 100 км не проехал что ли?! Чего х притирать-то?!

Muxey,

Проехал от силы 40 км Так что еще ничего конкретного по поводу тормозов сказать не могу...

У меня другая проблема - стала периодически самопроизвольно отключаться правая ксеноновая лампа 8O Понять не могу, в чем же дело?!

Кстати, позавчера вернулся из Североморска (город на берегу Белого моря), видел там всего три машины ДПС, но особенно впечатлила вот эта: