2108 1.5, 1987 года. Писал также о различных грандиозных планах и всё такое.... вообщем что сделано-то сделано !
Короче всё лето провёл с машиной, признаться - устал.... зимой на морозе заниматься нет никакого желания, к лету оно, надеюсь снова проснётся и я доделаю всё, что уже успел накуралесить 8) так, что не судите строго.. многое получилось уж больно кустарно и неаккуратно, даже панель помыть/почистить уже сил не оставалось
ops: "Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет", как говорится.
Получил я машинку, что уж лукавить, достаточно уставшую... и за полугодичный срок эксплуатации (помимо множества умиравших узлов и деталей) проведены следующие работы:
- поставлен оригинальный ВАЗовский алюминизированный глушитель (а нафига мне прямоток Ремус? Я, что - сракер ?!
)- ВАЗовские седенья в полном составе сданы на свалку, а их место гордо заняли кожаные седенья от Ford Probe первого поколения, с электроприводом водительской седушки.
- срезаны старые салазки и крепежи , достаточно безпроблемно наварены крепления под новые седушки (уголки из толстого металла с наваренными болтами)
- из пола повыковыривал все резиновые заглушки, возле которых давно уже поселилась ржавчина, везде наварены заплатки и пол покрыт двойным слоем антикоррозийной краски-мастики
- проведена полная тщательная виброизоляция всей кабины (пока, за исключением багажника)
- проведена дополнительная шумоизоляция пола
- дверные прокладочные резинки заменены на Скорповские (как родные подошли)
- багажник по периметру проклеен D-образным оконным уплотнителем (чтобы на ямках не стучал и вода не затекала
)- родная торпедо сдана на помойку, на её место вставил панель от Вектры А (долго выбрал между ею и панелью от тройки БМВ в кузове Е36, никому не советую, кстати, второй вариант... намучаетесь) Опелевская торпедо встала идеально !!! Увы, руки не дошли - сам приборный щиток врезал ВАзовский :roll: получилось - уродско
- до сих пор ума не приложу как провести воздуховоды... печку оставил ВАзовскую :? гофром чтоли..
- подумывал насчёт полной перекраски, потом решил просто сделать антикор. Прошёлся нужными материалами по порогам, сварным швам, колёсным аркам, изнутри дверей и т.д.
- нарисовал реснички чёрной краской в два слоя
- в виду отсутствия штатной антеннки и очистителя заднего стекла (неужели были комплектации без них?!) вывел купленную антенну в дырку на багажнике, получилось забавно
- достались бесплатно диски R15 многоспицевые, что-то похожее на БМВшные диски. Купил на них летнюю 195/50, пока не ставил, ищу длинные болты, да и зима на носу...
- громадную наклейку "СТРИТСРАКИНГ" и Ксеноновые писалки покупать не стал.. пожалел денег
если кого что подробнее интересует - спрашивайте или в этой теме или в персональные сообщения, обвечу по мере возможности.
собственно, фотки:
http://fotki.lv/2/gallery/UkFXRlEJUExTRlU=.html
если не работает верхняя ссылка, тогда вам СЮДА:
http://photofile.ru/default/do?sp=&sn=&id=5261519
или http://catten.photolife.ru/
Сидухи ваще отпад :wink: Торпеда,канешна лучше,чем убогая низкая :arrow: молодец :!: У меня у самого стоит торпеда от Е30 :arrow: сам знаю,как это все геморно :idea: косяков полно,надеюсь,что приведу ее в порядок до того как продам свою тачу :wink:
там ещё работы непочатый край.