Семейство Lada 110 , Модификации десятки

Хм, интересно, действительно, как она во Франции оказалась, если только из Германии пришла, десятку ведь как раз такого вида и испытывали на Порше

LRC, Фотка скорее всего наша, там в основном российские фотки, полно с ЕЕ, в конце странице вообще машина нашего одноклубника

JAGUAR, ага, полистал, действительно, фоток полно с vaz.ee, вообще, как я слышал, предсерийные образцы на ВАЗе уничтожаются, странно конечно, но где-то я такое слышал, тогда вдвойне интереснее: как эта осталась и у кого она

Вчера вживую увидел на дороге 2110-купе.

В Мытищах. Зеленая с черной крышей.

В целом ничего ИМХО...

Vityok, хамелион небось.. зел-фиол-коричневый ? с оптика вся круглая ?

http://www.7verst.ru/old/pages/coupe106/coupe106.htm

мне она всегда нра.. первый раз ее ее в 98-99 наверно увидел в такой раскраске.. сосед в подъезде гонял..

хамелион небось.. зел-фиол-коричневый ?

Мне она показалась темно-зеленой. Дело было в темноте.

с оптика вся круглая ?

Не рассмотрел.

Они разных цветов есть. В "За рулем" оценивали вроде желтую и серебристую...

ну вот и ещё тема про прототип 10ки
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopi...925&hl=2108

Опытный ВАЗ 21116-04 - полноприводный сарай с Опелевским мотором:

http://old.zr.ru/articles/37384

Vityok, вот это отличный авто, жаль что так и остался опытным, а не был, хотя бы, мелкосерийным как 106ая

10 с задком как у купешки експериментальной чтоли. возможно, в гаражах, конечно, делали

имхо самопал, хотя хз, у нас в городе на подобе лётает чёрная

Lada «Марина» – это одно из творений небезызвестного в Тольятти Федора Полищенко, создающего свои машины при непосредственном участии всего коллектива тольяттинской инженерной компании «ТехноМастер». В числе его уже известных работ – «Капрал», «Бизон», «Амадео» и «Амадео-500», и даже модернизированный тягач ЗиЛ, ставший объектом публикации европейского журнала. Всего уже сконструировано более 20 эксклюзивных моделей.
База автомобиля – 2,8 м,
Высота – 1,8м,
дорожный просвет при максимальной загрузке – 180 мм.
В качестве «сердца» машины рассматривались разные варианты,
но разработчик остановился на стандартном шестнадцатиклапанном моторе «ВАЗ-2112» объемом 1,5л, который затем был модернизирован. Объем увеличился на 100 «кубиков»,
а мощность увеличилась до 100л.с.
Для коробки передач остановились на главной паре с передаточным числом 3,9. Основная фишка в коробке – самоблокирующийся дифференциал.
Кроме того, на «Марине» установлен гидроусилитель руля ZF

разработчик остановился на стандартном шестнадцатиклапанном моторе «ВАЗ-2112» объемом 1,5л, который затем был модернизирован. Объем увеличился на 100 «кубиков»

А сразу взять мотор 21124 ему религия не позволила?

Основная фишка в коробке – самоблокирующийся дифференциал.

Хорошее дело.
Ей бы еще Нивовский 4х4

У 124 го 89 сил этот 100. Когого года постройка?

У 124 го 89 сил этот 100

Ну мотор 21124 тоже можно форсировать...