Шиповка или липучка? , Выбор зимней резины

Bosyak, 3-й сезон на липучке катаюсь, именно toyo garrit g4. Горя не знаю. (Три раза тьфу).

kamikadze

Bosyak, 3-й сезон на липучке катаюсь, именно toyo garrit g4. Горя не знаю. (Три раза тьфу).

дай бог дай бог, но мск сдается мне км так на 600 по севернее будет, чем Губкин

Bosyak, Климат одинаковый, что в Мск, что у нас, 1-2 градуса сути не меняет.

ЗЫ... А вообще нех гонять вылупив глаза, в надежде что у тебя супер-шип или мега-лип. Мозги включать надо, причем за себя и за других...

поездий, сааб в одно лицо тяжко выталкивать если чо )))

Как я понял, в глубоком снегу липучка не хуже шипов.
А именно застревать с пробуксовкой доводилось именно в таких местах, а не на льду (в нечищенных гаражных кооперативах и т. п.).

П.С.: Себе по случаю купил шиповку на штатном литье.

Порезали нам на Корсе 2 покрышки. Непонятная диллема получилась, вроде написано Хакка 4 и без шипов, полез на авто.ру искать такие бу, а там Хакка 4 вся шипованая. В чём прикол?

mishanya21093, хакка4 только шипованая выпускалась

Вот этому изданию можно доверять
http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=5216
АВТО РЕВЮ еще раз доказывает что хороших зимних японских шин не существует.
сам езжу на мишлене x-ice 1

KALINAVOD, Сорри, перепутал, Хакка РСи оказалась

всем привет
а такую старую резину как нишп ралли 2000 уралшина
можно отнести к липучке
по снегу ездить на ней хорошо, но вот когда под снегом чистый лед то тормозить нормально а вот управляемость оставляет желать лучшего

пробовал на днях на полигоне залитым льдом и покрытым снегом
так если чуть сильнее дать газу на скорости даже 10км в час при чуть повернутом руле и держать газ то можно сделать 5-6 оборотов на месте
правда одно из передних колес сильно сношено, остальные 3 в полном порядке
это нормально для такой резины что так крутит?

машина 2106, зад хоть и пустой, но в нем баллон газа весом 70кг (полный)
вот если бы сзади 300кг загружено то думаю так не будет крутить

один гонщик местный мне по поводу выбора между шипами и нешипами говорил что шипы предпочтительнее для большинства водителей
т.к имеют примерно одинаково среднее поведение на снегу, льду и асфальте, тогда как
липучки оч хороши на асфальте, снегу и плохи на льду
Но мне кажется правы те кто говорит что самое главное это делать выбор от места где вы ездите
в крупных городах где все время сыплют соль и песок ездить на шипах не рационально
а вот если в глубинке где ни песок ни соль не сыплют пожалуй стоит обратить внимание на шиповку

Шипы рулят. Езжу только на шипах.

Bosyak

КУЙНЮ несете
накопи раз в жизни на хорошие шины и сравни. Я тоже когда то думал что амтел нордмастер супер резина, пока на хаке4 не прокатился

Точняк... тоже так думаю) для кого то балтика хорошее пиво, а кто то от миллера плюется...!!!!!

С переди стоит тойо гарит, с зади ешка, в теплую погоду ешка отвратительна на сыром снегу, тойо держит, в том году по ледяной трассе как летом на них ехал, ни какого дискомфорта, брал бу за 7р считаю стоит своих денег, но не более!

бу за 7р

на ТАЗ?! архи-дорого.

RazzoR, Если Таз то всем надо ездить на каме?!

Sidm@n, я про стоимость б.у. резины ТАЗоразмера.