шо делать со стёклами на ваз 21123?

после калькуляции расходов вчера реально мысль пришла в голову сменить ведро))) мысль промелькнула - ИНОМАРКИ покупают те, кому не хватает на ТАЗ. из расчётов ниже видно - что не хватаеть)))))

за 2 года растряски Хендая купе 2001 г.в. по разбитой симферопольке : 1 угандошеный балон бриджстоун, 2 стойки стабилизатора, 1 подшипник, ступица, радиатор, и халявный генератор, какая то штучка из стартера + саленблоки и 1 запаска - итого бюджет 15,000 р с учётом того, что запчасти с завода не менялись - подвесон идеален!

за пол года растряски 123 его купе - 2008 г.в. 2 угандошеных балона гиславеда 5, стойки + пружины, главный торм цилиндр + 2 задних, колодки задние, передние, бачок расширительный, опоры ДВС, рулевые тяги + наконечники, стойки стаба, 1 катушка зажигания, моторчик дворников - ЭБУ ДВС!!!!!!! И это всё мать его в такую сумму выходит уже 28.000 р!!!! за пол года! это *цензура*!!!!!!!! я не спорю - ща менять ничего не надо будет - но сколько это проходит на ЭТОМ НОВОМ...???

Я в шоке... до сих пор...

Ты выбрала верную таблетку. Добро пожаловать в реальный мир Осталось убедить остальных пару миллиардов что дешевый таз бывает только в матрице

Floid, )))))) солнце прям)))))))))

НАТАЛИ 383

Floid, )))))) солнце прям)))))))))

не, я не солнце. Как-то здесь на форуме это обсуждалось уже

Gudvin.84

Ты выбрала верную таблетку. Добро пожаловать в реальный мир Осталось убедить остальных пару миллиардов что дешевый таз бывает только в матрице

+100500

Уже понял то, что мне говорили ВСЕ слесарюги, у которых я что-либо делал, а именно:
если Таз делать своими руками - то дешево. Если делать его чужими руками - то что таз, что иномарка - без разницы. Хотя нет, иномарка ломается реже. Потому как сам отремонтировать ниче не могу - выбрал иномарку.
Деньги были на новую приору или калину в фулле, но предпочел иномарку 3-5 лет. Плюс комфорт в разы лучше.

Floid

не, я не солнце. Как-то здесь на форуме это обсуждалось уже

НУ ХЗ. Извиняйте, если чо не так))))

НАТАЛИ 383

НУ ХЗ. Извиняйте, если чо не так))))

да не, норм всё.
А по теме: ТАЗ - штука требующая постоянного внимания и вваливания в него бабла.

НАТАЛИ 383

после калькуляции расходов вчера реально мысль пришла в голову сменить ведро))) мысль промелькнула - ИНОМАРКИ покупают те, кому не хватает на ТАЗ. из расчётов ниже видно - что не хватаеть)))))

за 2 года растряски Хендая купе 2001 г.в. по разбитой симферопольке : 1 угандошеный балон бриджстоун, 2 стойки стабилизатора, 1 подшипник, ступица, радиатор, и халявный генератор, какая то штучка из стартера + саленблоки и 1 запаска - итого бюджет 15,000 р с учётом того, что запчасти с завода не менялись - подвесон идеален!

за пол года растряски 123 его купе - 2008 г.в. 2 угандошеных балона гиславеда 5, стойки + пружины, главный торм цилиндр + 2 задних, колодки задние, передние, бачок расширительный, опоры ДВС, рулевые тяги + наконечники, стойки стаба, 1 катушка зажигания, моторчик дворников - ЭБУ ДВС!!!!!!! И это всё мать его в такую сумму выходит уже 28.000 р!!!! за пол года! это *цензура*!!!!!!!! я не спорю - ща менять ничего не надо будет - но сколько это проходит на ЭТОМ НОВОМ...???

Я в шоке... до сих пор...

Не свезло вам, девушка, с машиной. Я в 06 году купил новую 21124, без бреда отьездил на ней 60 тыщщ за 3,5 года, продал и купил новую Приору. Уже год езжу так же без бреда - ничего не отваливается и не гремит. А то что гремит - достаточно оперативно устраняют в гарантийном сервисе. Просто купите новый ТАЗ. Ту же Приору, или там, Калину. Вон, даже Владимир Владимирович рекламировал её по осени...

с учётом того, что запчасти с завода не менялись - подвесон идеален!

Вот мне интересно эт случайно не в гарантийном сервисе так сказали? а то да...для них пока не отвалится все идеально.

у меня на тазе 84 года за 2 года эксплуатации никаких проблем не было, кроме разлетающихся от высоких оборотов вентиляторов не было, и то они как то беспоследсвенно разлетались. нужно чтобы к машине душа лежала и хвалить ее а хаить и мерседес 124 ломатся будет