Шо за штука катколлектор?
Люди подскажите, плиз, стоит ли убирать катколлектор на ВАЗ 21101(V-1600), если да, то кто скажет подойдет ли коллектор с 8-го двигателя и какие нада приобрести трубы? Да и еще че делать с датчиком кислорода, мудрить его, или наХ...?
катколлектор - катализатор совмещенный с коллектором выпускным.
Excuses are like assholes: everybody's got one
Ета в принципе панятна, тока знать охота в мозгах ниче отключать не надо?
лямбда зонд - составляющая работы двигателя, по нему в том числе готовится смесь, без перепрошивки не обойтись
Excuses are like assholes: everybody's got one
Может быть сам и отвечу на свой вопрос! Если я беру коллектор от 2110(2108), присабачиваю в него датчик кислорода, а дальше гофра и с трубами разбор по месту. Машина ЕВРО 2 (пока), т.е. лямбда зонд стоит перед катализатором,то смысл только из-за этого делать перепрошивку? Если где не увидел логики подскажите.
Катализатор хоть и тазовского производства - но все таки немного работает, а так - без перепрошивки - у тебя контроллер будет видеть очень большое СО СН и соответственно обеднять смесь - машина просто не поедет
Женат - очень любит свою жену (больше чем машину)
Дети - любимая дочь Дашенька
Много курит
Почти не пьет
Мечтает стать к.т.н.
Увлекается не стандартной электроникой
Дети - любимая дочь Дашенька
Много курит
Почти не пьет
Мечтает стать к.т.н.
Увлекается не стандартной электроникой
Извиняюсь за не внимательность - если он у тебя перед катализатором стоит - то наверно все нормуль будет - только пахнуть побольше будешь 
Женат - очень любит свою жену (больше чем машину)
Дети - любимая дочь Дашенька
Много курит
Почти не пьет
Мечтает стать к.т.н.
Увлекается не стандартной электроникой
Дети - любимая дочь Дашенька
Много курит
Почти не пьет
Мечтает стать к.т.н.
Увлекается не стандартной электроникой
Хохол, Нужны штаны с дыркой под лямбду и переходник!Прошивку менять не придётся!ИМХО
Правильно заданный вопрос-есть правильно данный на него ответ!!!!
ABRAMYCH
ABRAMYCH
Если я беру коллектор от 2110(2108), присабачиваю в него датчик кислорода
зачем он в коллекторе? Или мы говорим о разных вещах?
там стоит евро 3 , и 2 лямды , блок скорей всего 7.9.7 , прога завязана по лямде , а не так как раньше по расходомеру (дмрв), так что проблемы будут и очень большие , есть 2 выхода , ставим паук 4,1 и ставим блок 7,2 без особых переделок и пишем прогу , или оставляем старый блок, ставим паук лямду и переписуем прогу под евро 2,
вазик в умелых руках ето сила
Специально написал что авто пока ЕВРО 2, т.е. стоит 1 (ОДИН) лямбда зонд до катализатора!!!
А лямбду ставить не в коллектор, сорри ошибся, а в штаны с ВАЗ 2110, в котором катализатор стоит после штанов! Все остальное вроде должно подойти. Вопрос в том не намудрили чего Тольятинцы и подойдет ли простой коллектор?
P.S. и еще надо ли сливать тосол когда меняешь коллектор, а то вариантов слышал кучу!
А лямбду ставить не в коллектор, сорри ошибся, а в штаны с ВАЗ 2110, в котором катализатор стоит после штанов! Все остальное вроде должно подойти. Вопрос в том не намудрили чего Тольятинцы и подойдет ли простой коллектор?
P.S. и еще надо ли сливать тосол когда меняешь коллектор, а то вариантов слышал кучу!
Хохол, сори я просто остального описалова не видел, все писал по первому посту ,значитсо так ,мотор 8 клапанный прально, тосол придется слить, так ка придется снимать колектор, хош не хош придется менять прокладки , лямду ввари , и немешало бы написать что за контролер стоит и какая прога залита в него все это можно прочесть на блоке управления .
вазик в умелых руках ето сила