была както мысль зделать подобные замки, примерно так я себе их и представлял. я думаю можно по фоткам изготовить такие самостоятельно, или заказать комунибудь. только вот что если зимой засов примёрзнет к ответной части?
Цель для тех кто решился, Мечта для тех кто остался!
включаешь сигналку, штыри задвигаются в ответную часть в стойке. отключаешь, задвигаются обратно в дверь. к тому что нарисовано на рисунке еще электродвигатели соединяются которые и двигают засов.
Цель для тех кто решился, Мечта для тех кто остался!
седня в южный порт заежжал там в большем магазине павильон с сигналками продавац сказал вчера закончились недели через 2 будут 1000 рублей комплект тока я забыл спросить комплект это 2 или 4
Ага. Это ладно на переднеприводных ВАЗах через багажник залезть можно. А прикинь так на класике замерзнет . Т ока стекло выбивать. Мне кажется, что полюбому должен быть хотябы на одной двери секретный тросик для ручного отпирания, как на капотных замках делают.
Pugnator, "если сядет АКБ" - все просто. Выводим провод например в багажник (его на классике открыть раз плюнуть...даже без ключа) или провод можно вывести куда-нибудь наружу и спрятать. Пару батареек найти не сложно...
Подключать наверное следует на доп канал сигналки. Хотя... Мне кадется что главная проблема - обмерзание. В жигулях зазоры на дверях немаленькие и зимой туда залетает снег...