Шумоизоляция салона , классика и не только

Вот здесь чувак писал как он ставил себе шумку http://www.my2104.narod.ru/

Неужели здесь нет людей которые делали шумку?

Или может я простой вопрос сложно задаю



- Кто какие материалы использовал и какие остались впечатления?

- Обезательно ли использовать строительный теплопистолет при приклеивании самоклеющихся материалов ?

Неужели здесь нет людей которые делали шумку?

Или может я простой вопрос сложно задаю

VirLad, Этот вопрос уже подымался. Поищи по темам!



Кстати все довольно неплохо описано.

Да вот в этом то и дело... Только на этом форуме порядка 3 топов про шумку и везде пишут разное и по паре слов...

Хотелось бы услышать, какие плюсы/минусы у каждого материала...

Да ничего сложного здесь нет. Все делаеться "по месту" методом научного тыка. Очень зависит от умения и количества денег, которые есть возможность выделить. Если по максимуму - есть материал с фольгой и битумом, это просто рулез, НО около 100 баксов за квадратный метр. Дешевле - несколько хуже. Что я делал себе (ну очень бюджетный вариант) (ВАЗ-21013) - полная разборка (кроме приборки), попутная зачистка обнаруженой ржавчины (к счастью мало ), заливка смесью (мовиль, нигрол, битум (жаль пушсала небыло)) тонким слоем. Если и протечет где - не так поржавеет, ежели протечет. Дальше бытум толстым слоем и на него родные резиновые ковры - в комплексе за виброизоляцию покатит. Сверху на это все я бросил строительную изоляцию (не знаю, что это - желтая твердая вата какая то - что было в наличии, то и заюзал, ну небыло тогда лишних денег ) сверху бросил стандартный шестерочный ковер. По ощущения стало намного тише. После этого некоторое время еще ездил с сильно прогоревшим резонатором (еще не весь ремонт закончен был, а до него ещще очередь не дошла) - так не очень и на уши давило.

А теперь резюме после двух лет:

- эта строительная хрень все таки немного впитывает влагу и "пылит" надо будет заменить на пенополиэтилен (дешево и сердито);

- на тунель надо ложить побольше чего либо;

- стало слышно шум с крыши (средней интенсивности) и со стороны капота (относительно незначительный). Я так думаю, что капот можно проклеить самой тонкой самоклеющей шумкой (15 баксов за метр кв.), а до крыши я врядли доберусь - работы многовато :cry: )

- до дверей я еще не добрался и конкретной идеи как они будут "выглядеть" не имею, буду решать ближе к средине лета.

А по материалам - профессиональные материалы удобнее в работе (самоклеющая основа) но значительно дороже и потом "до метала не доберешся, если чего делать надо. Те что с битумной основой - требуют термопистолета. Так что если влетать на кучу сот баксов - лучше ИМХО доплатить за установку. С пенополиэтиленом можно работать самому, используя скотч и двусторонюю ленту.

http://alexdcar.narod.ru/2107.htm

Вот здесь все есть. :idea:

кто-нибудь знает, где продается заводская шумоизоляция? не "нового образца", а настоящая, как ставят на конвеере.



у меня сгнила вся шумоизоляция пола...

поэтому на новом кузове проклейка Noisebuster'ом дала очень мало, несмотря на то, что я разорился не на универсальный комплект, а на листы материала.

во всех журналах дополнительную шумоизоляцию клеят, во-первых, поверх штатной битумной (у меня она почему-то была вся мокрой, поэтому во избежание коррозии была жестоко отскоблена, а новая, разогретая строительным феном, наклеена на металл). а, во-вторых, сверху накрывают заводской шумоизоляцией.



при замене кузова был куплен один из вариантов шумоизоляции "нового образца". подобие туристического коврика (не знаю как материал называется, но что-то среднее между пенопластом, резиной и пластиком) на которое была наклеена тоненькая тряпочка какого-то материала (судя по всему это то, что получается при переработке тряпок и прочей ветоши, т.е. почти ткань, но напоминает синтипон). мой опыт использования такой шумоизоляции резко отрицательный. толку никакого.



если кто сомневается в моих словах и желает приобрести эту шумоизоляцию "нового образца", могу подарить! (пишите в личку).

можно покрыть пол слоем битума, а потом взять пенопласт и покрошить его и етой крошкой усыпать сверху битум.

Пенопласт является теплоизоляцией,но никак не звукоизоляцией,потому-что у него закрытая ячеистая структура,то-есть его ячейки замкнуты и воздух в них является проводником звуковых колебаний.

ну тоды извените за дизинформацию :roll: , я так себе делал токо на класике ,на девятке я токо торпеду и карты делал ,и багажник оклеил какойто фигней незнаю как называется но она была самоклеющей и очень похожа на сырую резину .

Мое мнение такое (конечно если нет сразу много денег): Лучше шумо-, тепло-, виброизоляцию делать медленно и по частям, но нормальными (пусть и дорогими) материалами, чем делать как-нибудь, чем-нибудь и пытаться практически совсем не вкладывая денег добиться хороших результатов.



Идеальный вариант - это сразу выложить хорошую сумму денег за отличную шумо-, тепло-, виброизоляцию.



Есть классная пословица:

"Бесплатный сыр только в мышеловке"!

Спасибо всем за советы. Выбор наконецто сделан. В ближайшую неделю приступлю к работе.



У меня бюджет где-то 300-350 вечнозеленных. А делать я все буду своими руками, просто по убеждению.

VirLad

У меня бюджет где-то 300-350 вечнозеленных. А делать я все буду своими руками, просто по убеждению.

с таким бюджетом у тебя получится очень хорошая шумоизоляция. можно купить много, разных и, главное, качественных материалов!

smt

Мое мнение такое (конечно если нет сразу много денег): Лучше шумо-, тепло-, виброизоляцию делать медленно и по частям, но нормальными (пусть и дорогими) материалами, чем делать как-нибудь, чем-нибудь и пытаться практически совсем не вкладывая денег добиться хороших результатов.



Идеальный вариант - это сразу выложить хорошую сумму денег за отличную шумо-, тепло-, виброизоляцию.



Есть классная пословица:

\"Бесплатный сыр только в мышеловке\"!

Фишка в том, что бывает один и тот же материал продаётся под разными названиями и цена меняется в разы... а то и на порядки...

А что мона сделать с бюджетом где-то в 150?