Шумоизоляция салона , классика и не только

Господа, насчет Бимаста вопрос.

Как я понимаю, это просто толстая вибра?

Или у него есть какие-то преимущества, если его постелить на пол вместо, скажем, 2-3 слоев Виброфильтра?

Господа, еще скажите плиз такую вещь.

Думаю оклеивать капот и багажник утолщенным виброфильтром. Клеить думаю не целиком, а по "ячейкам".
Вот думаю - стОит ли 2 слоя лепить или нет?

Крышу я лепил виброфильтром обычной толщины в 2 слоя, разница с одним слоем при простукивании была заметной.

А на капоте и крышке багажника не будет ли это тупо перерасход материала?

Ну а потом думаю на виброфильтр нетолстый пенополиэтилен приклеить, затем на капот штатный утеплитель, а на багажник сделать фанерную наклдадку и обтянуть ее карпетом.

Vityok

Господа, еще скажите плиз такую вещь.

Думаю оклеивать капот и багажник утолщенным виброфильтром. Клеить думаю не целиком, а по "ячейкам".
Вот думаю - стОит ли 2 слоя лепить или нет?

А на капоте и крышке багажника не будет ли это тупо перерасход материала?

Ну а потом думаю на виброфильтр нетолстый пенополиэтилен приклеить, затем на капот штатный утеплитель, а на багажник сделать фанерную наклдадку и обтянуть ее карпетом.

Я думаю будет лишним клеить в 2 слоя виброфильтр на капот и багажник, т.к. там участки металла не большие и между ними идет усилитель, одного слоя будет достаточно.

И клей лучше по ячейкам, потому что в усилителях может собираться влага, и если их заклеишь то ей не куда будет уходить и будет там все гнить!

имхо - шумоизоляции много не бывает)

И клей лучше по ячейкам, потому что в усилителях может собираться влага, и если их заклеишь то ей не куда будет уходить и будет там все гнить!

Да, так и планирую.

имхо - шумоизоляции много не бывает)

Согласен, поэтому на пол и моторный щит буду стелить столько, сколько максимально влезет, не мешая сборке салона и нажатию на педали.

Шумку, например изолон, нужно обязательно клеить на днище или можно просто уложить??? (просто нашел у нас изолон без клейкого слоя)

п.с. Смотрел задодскую шумку на Опелях новых - она посто лежит на днище и толщиной около 1.5 см

Шумку, например изолон, нужно обязательно клеить на днище или можно просто уложить??? (просто нашел у нас изолон без клейкого слоя)

Можно и постелить ИМХО, но сначала обязательно проклеить виброй.
Для проклейки пола хочу юзать Бимаст Бомб.
Кстати,слышал такую мысль, что можно еще сверху на бимаст наклеить обычную тонкую вибру (вибропласт, виброфильтр и т. п.), а потом уже стелить шумку. Тогда, как мне сказали, эффект явно больше будет.

вибра само-собой,
у нас на шумку на авторынке очень большие накрутки, а в строймаркетах изолон по человеческим ценам продают

Стасон, без клейкого слоя - эт хорошо, т.к. изолон с клеевой основой - имеет свойство отклеиваться со временем). Клеем "88" приклеить шумку можно, просто несколько капелек, что б она держалась и не слазила.)

xxOZ,
срасибо что обнадежил, а то цена почти в два раза отличается, а у меня на машину щас большие планы и бюджет не все потянет

xxOZ,
Но все же лучше, что б прослойка воздуха не присутствовала меджу шумкой и кузовом?!

Wiiuul, ну естетственно, тогда просто он не будет выпирать)

xxOZ,
А каким материалом можно воспользоваться, что бы вместо пластмассы застелить уже обклеинный виброй и шумкой кузов? Но не такой, что б рипяхи, и прочую траву цеплял.
Типа линолиума, что ли ? Что то по цивильней есть?

Но все же лучше, что б прослойка воздуха не присутствовала меджу шумкой и кузовом?!

По-хорошему, на кузове должна лежать вибра очень плотно прикатанная, а сверху уж шумка.
Иначе под герметичной шумкой будет собираться влага, может образоваться коррозия.

Кстати, господа, как лучше устранить дребезг номерного знака, закрепленного на задней панели без пластиковой рамки?

Одного слоя вибры будет достаточно (приклеил Noise Protection в один слой, но еще не проверял)??