Шумоизоляция салона , классика и не только

Vityok, Это снаружи так кажется, говорю же что когда отклеивал нормально держащуюся то под ней была ржа...

Так я специально проверял местами - отскребал с трудом, и металл там был нетронутый. правда это было скорее на полу, а не на дверях...

На полу он наплавленный, а в дверях приклеенный, если он равномерно наплавлен, то норм, у меня то 13ка хз как там в жигулях а у меня эти утырки сливные отверстия заклеили виброй, те самые пробки, оооочень я сомневаюсь что там герметично.....

На полу он наплавленный, а в дверях приклеенный

Хотя да...

Пацантрэ, есть пара вопросов по шумоизоляции моторного отсека:

Чем обклеить защиту днища?
Их две.




Передняя из тонкого митола. На нее как минимум налеплю изнутри виброизоляцию.
Основная толстая - чуть ли не из 4 мм стали
Что на нее наклеить изнутри чтобы приглушить шумы от двигателя?

Теперь про капот.
Понятное дело, что сначала будет виброизоляция.
А что наклеить на виброизоляцию?
Ну и еще хочу сделать подобие штатной обивки капота, но еще не знаю из какого материала лучше делать...

Vityok, Я бы вообще на крышку капота ничего не лепил бы. Вообще ничего. Это пыле/грязесборник под которым 100% гнить будет...
Зачем защиту картера вибрить то? ))

Vityok, Я бы вообще на крышку капота ничего не лепил бы. Вообще ничего. Это пыле/грязесборник под которым 100% гнить будет...

Ну вибра при плотном прилегании к митолу ведь не вызовет коррозии.

Зачем защиту картера вибрить то? ))

Тонкую - чтобы убрать звуки от ее колебаний хотя бы


Не помню обсуждали здесь или нет: на Нивы экспортные лепили что-то на защиту картера, иначе она не проходила по каким-то зарубежным нормам по внешним шумам

Vityok

Не помню обсуждали здесь или нет: на Нивы экспортные лепили что-то на защиту картера, иначе она не проходила по каким-то зарубежным нормам по внешним шумам

На все "это" лепится, против шума. Как в 2008 начали модернизацию.Называется экран шумоизоляционный, кусок жести с фольгированным поролоном. На первых тестах от какого-то журнала в степи туда набилось сухой травы и эта хрень загорелась чутка).
Смысла ставить или оставлять чуть больше чем никакого. Лишний вес, скопище говна и т.д. В салоне не изменяется ничего.

В салоне не изменяется ничего.

Ну рядом с машиной стоять приятнее будет

Звук выхлопа у меня достаточно прикольный - пусть звук спереди не мешает ему

На все "это" лепится, против шума. Как в 2008 начали модернизацию.Называется экран шумоизоляционный, кусок жести с фольгированным поролоном. На первых тестах от какого-то журнала в степи туда набилось сухой травы и эта хрень загорелась чутка).

Ну защиты эти все равно убирать не буду - почему бы их заодно не доработать

Один из примеров шумки дверей

http://www.drive2.ru/l/230322/

Vityok, Да у него за год двери провиснут от такого кол-ва виброизоляции... Двери не сильно вибронагруженны достаточно внутри двери проклеить виброй, по наружке шумкой... Шумка еще и роль вибры сыграет ее обшивкой прижмет хорошо.

KSE_23RUS, с другой стороны - двери сами по себе не легкие.

Я к тому, что и немало шумки, возможно, несильно изменят массу относительно изначальной...

все правильно, кроме оклейкой виброй карты двери. Толку очень мало, а вес прибавится.

Vityok, Двери не легкие, но и петли расчитаyны конкретно под двери. Тут 3 листа вибры точно....Если не больше. Один квадратный метр вибры весит 3 кг. это 2мм которая.

Повторюсь, достаточно наклеить внутри двери вибры, а снаружи можно на карту даже шумоизоляцию мм 2-3, а если позволяет и больше. Карта прижмется плотно к двери и не будет там ничего вибрировать.

достаточно наклеить внутри двери вибры

Ну это обязательно.

А вот окна дверные не хочу заклеивать - в уготу технологичности сборки/разборки.

все правильно, кроме оклейкой виброй карты двери. Толку очень мало, а вес прибавится.

О как. Честно говоря, думал обклеить обшивку виброй