62 сообщений 62 4 спасибо за тему 4
Опции темы
Den-SS

Небольшой кусок действенного колхоза уже есть! Жирно мастичим налаживаем дорожный дарнит и снова мастичим жирненько. Проверено на УАЗике, теперь в нем можно спокойно разговаривать и при 120 км/ч, раньше на пальцах или орать приходилось bp.gif

Ну раз так то и флаг те в руки - эксперементируй.
Если болт нужно забить аккуратно, его вкручивают.
а чем СТП не устраивает? не так и дорого стоит, да и заказать можно при желании если в магазинах дорого
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
У мну весь салон был пролит битумом мм этак 8. Двери изнутри зачистил замовилил, через два года снял и тоже пролил смолой такой-же толщины Правда сверху потом все как у всех ну + сентипон в салоне вместо ваты запихал куда только еще лезло...
Весь голый метал под обшивками каучуковая мастика + керамоизол
В крыше все пустоты в усилителях замовилил и задул монтажной пеной
Подкапотное и багажник как у всех + по ведерку мастики
Когда обороты за 5,5тыщ все колхозное и не колхозное до одного места, но млин зимой тепло ag.gif
Хороший асфальт на дороге не валяется
Den-SS, Вот часто слышу: деревня, деревня. А что, друзья/знакомые в ближайших крупных городах отсутствуют?
Суета сует...
клеил бикростом, тот что технониколевский...эффект был и нехилый такой...до зимы...после зимы эффект улетучился так как бикрост просто каменеет при 0 градусах....
Летит по трассе путник ада, наша лада.....(с)
Don't drink and drive just smoke and fly!
Потому что нужно унифлексом клеить, у него температура другая smile.gif
Fixxxer

Потому что нужно унифлексом клеить, у него температура другая smile.gif

а урса или стекловата не поможет?
не все должно быть так,как есть
Урса и стекловата это "шумка" а мы говорим о вибре.....насщёт унифлекса в курсе я взял техноэласт у него температура "застывания" ещё нижэ))
Летит по трассе путник ада, наша лада.....(с)
Don't drink and drive just smoke and fly!
А так, конечно, застывать ничего не должно, вот на крышах гаражей, к примеру, обычно унифлекс и подобное. Ничего не застывает. Главное наплавить нормально, не просто разогреть и прилепить, а именно наплавить, чтобы сжегся полиэтилен и начал кипеть битум. Ну и подготовить, конечно. Субъективно гасит удары и вибрации лучше, чем вибропласт. В теории так и должно быть, он тяжелее и толще вибропласта. А монтаж, как уже писал, с одной стороны сложнее, с другой легче. Легче в том плане, что его гнуть можно как угодно, когда он горячий, поэтому обклеить можно хоть всю машину одним куском, грубо говоря. Когда начинает кипеть, можно как угодно двигать, даже когда он прислонился к поверхности, можно хоть вылить его, если сильнее разогреть smile.gif Вибропласт же надо постоянно подрезать, чтобы он нормально лег.
Блин реально чем вот так заморачиваться проще заказать нормальный материал!И проще будет с ним работать и эффекта больше будет af.gif
haters gonna hate,potatoes gonna potate)
+1 1 Кто согласен с автором DeniSoK
Эффекта больше не будет. У меня половина обклеена вибропластом, половина унифлексом, сравнить есть возможность.
А как заморачиваться-то? Купить рулон за 1 т.р, которого хватит обклеить полностью несколько, а то и больше машин?
Ну это каждый сам выбирает, как говорится.
мягкая кровля+подложка под ламинат. на строительном китайбазаре продают. она разная по толщине, есть и с фольгой. н
У правильных материялов коэффициент естественно выше и степень адгезии.
А кровельные надо лампой греть и бывают они отслаиваются.
http://auto-electronic.ru/
Это как надо ненавидеть свою машину чтобы пожалеть 250 руб. вибры на квадратный метр...
человек просит подешевле.

Войти, чтобы ответить.