Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Сиденья

Автор темы Гость , создал

766 сообщений 766 20 спасибо за тему 20
Опции темы
#195042
Хотелось бы узнать на сколько реально установить на ниву(3дв.) сидушки от опеля калибры, и что для этого надо сделать, если реально. :roll:
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
#195048
Orangeleo реально - приложить руки и голову - взял, прикинул и сделал!

Если взять цветной бумаги,

Краски, кисточку и клей

И еще чуть-чуть отваги -

Можно сделать 100 рублей!

сорри за оффтоп...
"Фольксваген-Пассат" - это успевший забежать за угол "Ниссан"!
#195050
istorik, biggrin.gif .Тоесть придётся изготовить спец. крепёж или можно приварить к салазкам?
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
#195057
Orangeleo, Можно и к кузову приварить! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Почитай с самого начала! :wink:
Эх,хорошо жить! А хорошо жить еще лучше!
#195060
Zugres, да я всю тему прочитал, но только одно незамеченное упоминание о ниве нашёл. К кузову приваривать не вариант так на на машине часто езжу забитой до отвалу, приходится седеть прям у руля, так что регулировки по длине кузова нужны как воздух, да ещё на машине иногда отец ездит не малых размеров.
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
#195063
Orangeleo короче смотри по ширине салазок - если подходит, то ставь на них, но у вазовских салазок есть одно "но" - они разные по высоте, поэтому тут придется что-нить придумывать.
"Фольксваген-Пассат" - это успевший забежать за угол "Ниссан"!
#195064
istorik, может проставки деревянные поставить, чтобы не приваривать?
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
#195066
Orangeleo я когда себе ставил от Mitsubishi RVR то срезал все старые крепления, сварил из стальной полосы подрамники (точнее "подсидушники" biggrin.gif ) по размеру новых сидений и затем эти рамы установил в машину прикрепив болтами. Снизу под болты подложил так-же полосы.
"Фольксваген-Пассат" - это успевший забежать за угол "Ниссан"!
#195071
istorik, ну у меня особового опыта в разработке креплений нету, так что хотелась бы сделать с наименьшими потерями.
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
#195081
Orangeleo, а что там особо разрабатывать - берешь за основу точки крепления нового сиденья - обычно четыре болта - и соответственно привязываешь по месту.
"Фольксваген-Пассат" - это успевший забежать за угол "Ниссан"!
#195083
istorik, тогда нормально, можно сделать biggrin.gif
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
#195182
Orangeleo
Хотелось бы узнать на сколько реально установить на ниву(3дв.) сидушки от опеля калибры, и что для этого надо сделать, если реально. :roll:




Вы не правильно поняли,сидения не от "Калибры"!



Сидения PRO-Sport с боковой поддержкой,универсальные поставить можно практически куда угодно.

(С установкой помогу)
#201920
Не знаю обсуждалось это или нет (не могу топ просмотреть - инет рабочий тормоз сцуко), но мне один чел говорил, что от Мазды подходят на 100% - прям вот бери и ставь без доработок. Кто-нить в курсе так ли это, и удобны ли маздовские сидения?
#203680
Orangeleo
Zugres, да я всю тему прочитал, но только одно незамеченное упоминание о ниве нашёл. К кузову приваривать не вариант так на на машине часто езжу забитой до отвалу, приходится седеть прям у руля, так что регулировки по длине кузова нужны как воздух, да ещё на машине иногда отец ездит не малых размеров.


Ну тогда табурет на колесиках..........
Эх,хорошо жить! А хорошо жить еще лучше!
#203685
BOBAHbI4, А человек стоял на базаре и хотел тебе их продать laugh.gif . Я не на одной ино не видел разницу в высоте салазок 40мм 8O . Если сидения нраввятся бери! Главное в выборе сидений для класики (по крайней мере для немаленькиз по росту) это высота от салазок до верхней подушки. Короче чем ниже сидушка тем лучше.
Главное в машине двигатель, колеса, сиденья и магнитола

Войти, чтобы ответить.