Сиденья

См. личку

В одном из номеров За рулем была описана подобная операция по замене сидений на иномарочные.Суть такова: к классическим салазкап приваривались стальные полосы-переходники. К ним на болтах крепились сидушки. Подержаные иномарочные стоят 20 $ за штуку. Продадут еще в придачу задний диван (он как сам понимаещь тебе и даром не нужен) за те же 20 $ Итого 60 $. Вполне приемлемо. Только еще по....ся прийдется, и это будет уже не так приятно.... Да и сварщику пузырь причитается....

Хм.. с подругой... бедное сиденье.. емуж тоже хотелось.. Ну мне кажется проще сделать след образом.. выкидываешь нах сиденья.. где-нибудь покупаешь другие сидухи.. я вот купил 2 опелёвских и 2 альфа ромэовских за 150 крон. взял уголок.. отрезал как надо, прикрутил его вместо сиденья, а к уголку уже сидухт прикручивал. т.к. от у сидухи от альфы полозья уже чем у жиги ) и ещё.. я и назад поставил 2 сиденья.. теперь 4-х метная машинка ))

У меня в данный момент отданы в ремонт пара сидений от форд скорпио. Купил за 1500р. 350р. за ремонт паралона на одном сидении. Устанавливать буду в ваз 21065. По зарулёвскому описанию.

По причине выского роста считаю что нет смысла ставить иномарочные сидения на штатные салазки. При установке скорповых расчитываю что сидение будет не выше штатного.

Да, ужжжж...... сидуха.... заднее бы дольше выдержало....

Несколько знакомых влепили в 07, 01, 06 от форда (какого точно не знаю) никто не жаловался, и сказали переделок не много.

Кстати скоро мне тоже такой вопрос придется решать....

off: DeN_21074, ты на своей машине двигло переделывал? аль всё родное?

от Сааба 900 ставь

Ставь от Сааба 900 - самый реальный вариант. Встают на родные салазки . У меня копье было - реэкспорт из финки - там такие стояли . Сиденья на мой взгляд лучше, чем от мерина или бэхи. Сейчас у меня 07 и сиденья там родные, так я бы их с удовольствием поменял бы на саабовские.





Тебя с подругой без проблем выдержат - покрече 07 будут .....

Ставь от Сааба 900 - самый реальный вариант. Встают на родные салазки . У меня копье было - реэкспорт из финки - там такие стояли . Сиденья на мой взгляд лучше, чем от мерина или бэхи. Сейчас у меня 07 и сиденья там родные, так я бы их с удовольствием поменял бы на саабовские.





Тебя с подругой без проблем выдержат - покрече 07 будут .....

Спасибо огромное за советы.

Да, просто от наших кульбитов треснуло крепление спинки в вертикальном положении. Сьездил к сварщику, вроде сварили, но опять лопнуло....тухляк короче. Теперь при ускорениях с места резко проваливается назад спинка и становится стремно от такой неожиданности. Вот теперь езжу, держась за баранку, как на табуретке.....

Мужики, берегите передние сидухи .... они и месяца вдвоем не выдержат ))



Теперь по делу. Посмотрел крепления родных сидений. К полу приварен уголок, к уголку крепятся салазки. Вопрос вот в чем, не будут ли новые сидения слишком высоки, если их крепить на стандартные уголки, которые приварены к полу? Рост у меня 180. У кого опыт есть?



А технология как я понял такова:

- снимаются родные сидухи с салазками

- на уголки, которые прикреплены к полу навариваются какие то пластины металлические, чтобы была возможность к ним прикрутить иномарочные салазки более узкие.....



Так?

А с высотой что делать?

У меня 2104, старый хозяин поставил от AUDI 80/100, точно не знаю.

Переделывал на совесть, т.е. посадочные переварил и сидуха стоит по высоте как родная, что очень важно на мой взгляд. Сохранились 4 регулировки. Я очень доволен. Сидел в 2104 с бимеровскими где высоту посадки завысили, очень не понравилось.

Den, в общем вот тебе ссылка

http://trubin.narod.ru/ford.htm



Сам буду ставить именно так... Т.к. рост 194 см. И в принципе сидушки ставятся ради увеличения свободного места под рулём. Болты я уже купил.

Дабы не создавать новый топ.

Как мне снять водительское сидение, пассажирское снялось на ура, и передние и задние болты открутились хорошо, а вот моё сидение не хочет покидать свое места. Передние норма(сидение отодвигается назад), а вот задние нехотят(сидение отодвинуто вперед до упора а болты так и не появилися).

Не надо говорить что оно отодвиното не до упора...ток есть одна фишка когда стояли оба и при отодвинотых сидениях(оба) до упора моё чуток дальше стоит, и так же если вперед то теперь пассажирское ближе к панели.



Что делать болгаркой срезать чтоль?

Была у меня такая тема, мы с другом вышли из положения так, я бил по залазке сначала по левой потом по правой а друг тенул вперед, там ролики в салазках застревают и нехотят двигаться до конца.

DeN_21074

- Какие сидухи могут подойти? Вообще, я так полагаю, что любые в разумных пределах (по ширине, конечно). Или не так? Раз уж все равно салазки новые ставить?

Я недавно поставил от Peugeot 405. Супер. Боковая поддержка развита, вобще под рекаро.



Колея салазок шире всего на 4-5мм. Проблема того что в классике внешние полозья (у дверей) ниже внутренних (те что на тоннеле) на 5см, тоже решилась классно. На пежошных сидениях есть такие проставочки, к ним еще ответные части ремней крепятся, так вот они 3см. С одной стороны снимаем, а с другой наоборот подкладываем трубу квадратную теперь уже на 5см, а 2х2см и все встает как родное даже на 1-2см ниже сидишь!!! Сначала закрепил прямо на стандартные крепления, но назад мало отодвигаются. Приделал уголки, чтоб удлиннить крепление сзади а на них уже салазки с сидухами. Теперь регулируются от "фиг залезешь между спинкой и рулем", до "у нас купе и сзади никому не сесть"



Завтра фотки кину.

Вот бы фоток, или в питере пересетчся а то поглядеть бы в живую, так смутно представляю