это состояние машины на лето 2010 года
ваз 21011 1977 года выпуска
цвет синий "валентина"
двигатель родной 011 стучит и гонит масло
повеска сток плюс текучие аморты
тормоза отсутствуют
салон сток
состояние машины на зиму 2011 года
кузов поварен и покрашен в темно синий цвет "атлнтика" краска вика
двигатель ваз 2103 5000км после капиталки
салон: панель 06 передние сидушки 07.все резинки и обшивки новые
тормоза есть
ходовая: полностью заменены все тяги,поменян один рычаг, заменили все шаровые и амотры,все сток.
Свободное описание:
Жила машина раньше в деревне у наших родствеников, потом они продали ее папиному однокласнику, он покупал ее временно поездить пока его машина была в ремонте.Результатом его езды стал отбитый на кочке маслонасос(который потом нашли в поддоне) ну и стучавший двигатель. В то время у отца была новая приора и на работе зимой ее было жалко оставлять на морозе.он купил эту копейку за 8 тысяч рублей.Правая сторона была гнилая было несколько дырок в полу под замену правый порог.Пол года она стояла во дворе потом я начал ее разбирать и мы отправили ее на переварку.Сварщик поварил хорошо,заменил правый порог низ переднего крыла вварил рем комплекты в пол.Пригнали её домой и думали будем отдавать мастерам в покраску но потом чета денег жалко стало. начал я ее потихоньку готовить шпеклевать, грунтовать в общем поиздевался над машиной.Готовил в первый раз и особо мелочей подготовки не знал, поэтому когда машина чистая все маленькие ямочки видно.В планах просто ездить на ней и радоваться. К лету может быть будет тонировка.Вот в принципе и все.
фото подготовки
