Скажите свое мнение...

прибавки не будет))) это то же самое что прочистив и отрегулировать карбюратор сказать что лошадок прибавилось...))))))))

AndreyF, При чем здесь лошадок я ж написал "дать мотору вдохнуть поглубже". Динамика поменяется! Почему все привыкли мерить все лошадями? Кто нить знает точно сколько у него лошадей? Если я напишу что у меня 120 лошадок на ВАЗ 21011 кто поверит? А если говорить что прямоток дает 5 лошадей то это БРЕД!!! Может на мощном двиге он даст и 10 кобыл но на ВАЗе никогда (почти никогда)!!!

Может на мощном двиге он даст и 10 кобыл но на ВАЗе никогда (почти никогда)!!!

нннннннннну я с тобой несогласен прямоток в комплексе очень нужная вещь особенно тем кто любит держать тахометр в зоне 5-6 тыщ вот там он и дает о себе знать

Помойму человек нас испугался и убежал!!!

Да и мыла у него нет погливого такого, чтоб уведомить что тут не страшно, вот так вот товарищи МОДЕРАТОРЫ и редеют не успев пополниться ряды членов клуба...

Непосредственно дышать мотору даёт механизм газораспределения, а это именно валики :!: , а остальной впуск/выпуск строится под эти валики, так как именно распредвалы в большей степени определяют характер мотора и его потенциал (наддув и закись не рассматриваются в данном случае), т.е. что будет его коньком - низы, середина или верхи. Под это и следует настраивать впуск/выпуск.

Товарищи МАСТЕРА и МОДЕРАТОРЫ у меня инет заглючил потому и не написал вчера. :mrgreen:

xitalik, Конечно против прямотока я не имею ничего против но насчет количества лошадиных сил которые он прибавляет, вопрос спорный. Прямоток взависимости от конструкции дает приблизительно от 5 до 20% мощьности и если у какой нибудь копеечки 69 л.с. то 5 л.с это сказки (конечно если в комплексе настроить впуск, немного подшаманить с движком то да реальная прибавка к пенсии обеспечена ).

... уже много об этом говорилось- сейчас в продаже валом всего(даже качественного) ,но правильно подобрать,( не говоря уже настроить)-это уже проблема! к примеру ,просто установив паук и т.д.не всегда реально увидишь разницу в динамике,поэтому надо рассматривать конкретные примеры на конкретных моторах,а здесь можно давать только общие рекомендации и делиться опытом. ИМХО

а по-моему на наших вазиках прямотоки как правило это просто внешний тюнинг.... и вообще поездил я месяц с прямотоком и понял, сначало надо шумоизоляцию нормальную зделать....а то через 5-ть часов езды бошка раваливаеться!!!!!!!!!