Хочу обратиться к вам со своей проблемой, связанной с покупкой товаров в вашем магазине в Южном Порту. Так как вы и ваши торговые точки являются одной организацией, то считаю возможным обсудить мой вопрос здесь.
Рассказываю по порядку. 27 августа 2009 года я отправился по магазинам в поисках поршней ВАЗ-2112. Мне нужны были поршни номинального размера (82,0 мм) класса С. Объездив почти половину Москвы, я не нашел нужных мне поршней. Попадались либо ремонтного размера, либо другого класса. После я поехал в Южный Порт, зная, что там есть магазин «Кэмп» и ваша точка, торгующая не только тюнингами, но и обычными зап/частями. В Кэмпе поршней не оказалось и я решил пойти к вам. Следует отметить, что я недоверительно отношусь к торговым палаткам, торгующим зап/частями в тесных рядах Южного Порта. Но, тем не менее, после вашего магазина я собирался отправиться в поисках поршней именно туда, так как у меня больше не было выбора.
Итак, зайдя в магазин, я поинтересовался поршнями, объяснил какого размера и класса мне нужны. Продавец ответил, что поршни есть на складе и, если я их буду покупать, то мне их принесут. Я согласился, продавец позвонил по телефону и сказал, что через 5 минут принесут поршни. Пока мы ждали, я поинтересовался о производителе этих поршней и о том, какие все-таки фирмы лучше. Я получил ответ, что поршни производства «Автрамат» (г. Харьков) и из разговора с продавцом сделал вывод, что это один из самых лучших производителей поршей (по мнению продавца). Однако же, объездив большое количество магазинов, мне нигде не попадались такие поршни.
Принесли поршни. Мне открыли коробку и дали их посмотреть. Ничего особенного и подозрительного я не обнаружил и решил их купить. Заплатив 1100 рублей, я забрал поршни и ушел, но вернулся через несколько минут, чтобы подобрать для них пальцы. Продавец самостоятельно подобрал пальцы к каждому поршню. Я расплатился за пальцы (250 руб.) и ушел окончательно. Однако, как это часто бывает, мне стало интересно, имеются ли на рынке поршни других производителей и какова их цена. Несмотря на то, что многие павильоны уже закрывались, я нашел все-таки в двух палатках нужные мне поршни. Это были поршни все того же завода «Автрамат» примерно по той же цене. Поршни других производителей мне не попались. Тут я понял, что на всем Южном Порту торгуют одинаковыми поршнями.
Приехав домой, я решил примерить поршни «к месту». Тут стоит оговориться, что купленные поршни я собирался поставить не в двигатель 2112, а в двигатель 2130 (Нива) ввиду конструктивных особенностей моего нестандартного мотора, о которых нет смысла здесь писать. Так как в поршни уже были установлены пальцы (это сделал продавец), я просто собрал узел шатун-палец-поршень. При этом стопорные кольца пальцев и поршневые кольца не устанавливались. В таком виде узел был установлен в цилиндр. И вот тут я обнаружил эту «особенность» купленных поршней. Высота жарового пояса со стороны выпускных клапанов на 0,4-0,5 мм больше, чем со стороны впускных. Из-за этого поршень «вылазил» одним боком из цилиндра как раз на эту величину. Я сравнил все четыре поршня они оказались идентичны. Меня смутил такой факт и я решил не устанавливать эти поршни, а сдать их обратно в магазин. Как говорится, береженого бог бережет.
Через 3 дня я нашел поршни производства АвтоВАЗ и купил их вместе с пальцами. ВАЗовские поршни не имели таких отклонений как поршни «Автрамат». В этот же день я поехал в Южный Порт, чтобы вернуть мою покупку. Я объяснил продавцу причину возврата, предъявил все чеки, упаковку и сами поршни. Продавец отказался принимать назад товар, мотивируя это тем, что мною была произведена установка поршней в двигатель, а несоответствие геометрических параметров и, следовательно, негодность поршней я должен доказать справкой из специализированного центра или заключением экспертизы. Я, конечно же, продемонстрировал наглядно отклонения размеров, и продавец признал этот факт. Совершенно ясно, что справку из тех/центра мне не достать, так как я собираю двигатель самостоятельно, а экспертиза стоит денег. Также известно, что продавец несет ответственность за свой товар и в подобных случаях должен проводить экспертизу за свой счет. Однако продавец (а вернее «продавцы», так как их было несколько) трактовал законодательства в свою пользу и не при каких обстоятельствах не желал возвращать мои деньги. Кроме того, пользуясь своим численным преимуществом, они очень настойчиво доказывали свою правоту, давая понять, что мне не удастся вернуть эти поршни.
Вернувшись домой, я решил узнать поподробнее о поршнях «Автрамат» и изучил их сайт. Пользуясь системой обратной связи, я отправил электронное письмо следующего содержания:
Здравствуйте.
Я приобрел поршни вашего производства. Номер по каталогу 2112-1004015 (82,0) класса С1. В процессе установки выяснилось, что высота жарового пояса со стороны выпускных клапанов на 0,4-0,5 мм больше, чем со стороны впускных. Действительно ли ваши поршни имеют такие геометрические отклонения, или же я купил подделку?
Через несколько дней мне по электронной почте пришли два письма:
Письмо №1:
Здравствуйте, Dim7894 спасибо, что обратились на наше предприятие.
Ваше письмо переаресованно техническому директору
Вы писали 4 сентября 2009 г., 10:55:37:
Письмо №2:
Если Ваши измерения корректны, то Вы купили подделку! Такие поршни желательно не ставить в двигатель, т.к. возможен увеличенный угар масла и некоторая потеря компрессии.
С уважением, тех. директор ОАО "АВТРАМАТ"
Белогуб А.В.
Стоит отметить, что я не в первый раз приобретаю зап/части в вашем магазине и сталкиваюсь с подобной проблемой.
Первый случай связан с пружинами на Классику фирмы Клаксон. Примерно 2 года назад я купил комплект пружин «-50». Однако после установки выяснилось, что реальное занижение получилось примерно -30 спереди и -15 сзади. То есть перед «упал» больше зада. Предчувствуя отказ в возврате ввиду установки пружин, я отрезал от задних по одному витку и получил желаемый результат. Но все было бы хорошо, если бы я не наскочил на лежачего полицейского на приличной скорости. Одна из резаных пружин лопнула. Я приехал в ваш магазин и объяснил ситуацию, при этом конкретных претензий у меня не было, так как я понимал спорность этого случая. Я просто купил комплект задних пружин «-70», на которых езжу и сейчас.
Во-второй раз, весной этого года, я приехал в ваш магазин за облегченными шатунами ВАЗ-21213. Мне сказали, что на складе остался последний комплект, за которым надо ехать на машине. Я согласился и мы с продавцом съездили на склад на моей машине это пару километров от рынка. При покупке я обратил внимание, что один из шатунов ржавый, но не придал этому особое значение. Дома же, в процессе проверки и измерений, я обнаружил следующее: один из шатунов имеет увеличенное относительно номинального отверстие в верхней головке, два шатуна имеют значительную овальность отверстий нижних головок, а четвертый просто ржавый. Иными словами мне «втюхали» комплект негодных шатунов, который, видимо, очень давно валялся на складе. Возврат шатунов не вызвал особых трудностей, если не считать того, что пришлось ждать несколько дней нового завоза, а после этого ехать (я живу в 40 км от МКАДа) обратно в Южный Порт для обмена.
Возможно ли решить эту проблему и вернуть мне мои деньги?
))! отлично, буд ждать посылочку!!!))