Skoda Octavia II Turbo Md(ex21103 Md\a.t.o.m) , No turbo-no party +)

S_845, ЛесТех,если тебе это о чем тос кажет)

По прошествии некоторого времени можно дать кое какие коменты. В целом не могу дать однозначную оценку машине- вроде и валит ( по словам пассажиров) но мне кажется что моя 10 могла бы объехать шкоду за счет того что шкода тупит на первой жестка, коробка подтупливает, ну и зажато все естетсвенно. Попытаюсь субъективно оценить основные узлы.
Мотор: немогуй найти давление наддува и тд, в целом лучьше всего вжимает на 2-3 передаче, мотор работает шумновато, залито масло которе льют официалы, в будущем планирую перейти на Agip, вязкость не помню, что то типа 0-40. Очень быстро пачкается моторный отсек, часто пробивает радиаторы (очень крупная четка спереди). Первое решаеться установкой уплотнителя дверей с 2107, второе установкой мелкой сетки в бампера.
Коробка:6 мкпп, имхо-не очень удачная, на автомате наверное было бы красиво на ней ездить. 1ая передача создана для прожига покрышек или сворачивания асфальта в бугор, по версии официальной книжки по эксплуатации -"первая передача предназначена для преодоления расстояния, равного длине кузова автомобиля". В общем, вата. Переключения настораживают- все включается с неким затупом, как будто недожимаю сцепу, хотя ездил на керамке на 10-всегда жал в пол, так что наверное это особенность коробки. Ещё думаю сменить масло на кастрол. Иногда передача выходит с усилием,как будто что то зажимает. Возможно поношена сцепа, но как это узнать-я не в курсе. В городе часто переключаюсь так : 1(3000)-2(4000)-4(3000)-6
Ещё создается ощущение что стоит мего легкий маховик аля пропеллер люминевый- обороты при переключении падают весьма сильно, думаю тут заслуга переключения тоже существует.
Подвеска: весьма спорная ситуация тут- сс?ный пакет плохих дорог,увеличеный клиренс и тд-полная вата. В поворотах машина ведет себя как корета-того гляди перевернешься на бок, на мелких кочках машина раскачивается, на более крупных-жестко отбивает. Яркий пример чудо подвески- машина стоя на месте раскачивается от ветра. Думаю что коменты излишни, по сравнению с 10 - подвески нет.
Кузов,салон: сидения с микролифтом, подогревом, с какой то боковой потдержкой, но мне не нравиться-очень уж они вялые,да и узко для меня, у меня корма по ширше)))
Всякие крутилки и ручки в принципе удобные, разобраться можно быстро. В одно место отходит молдинг, на место не встает, в чем причина не знаю, может быть разберусь позже, щели не видно из за руля. Есть бесячий сверчек в правой двери-бесит сцуко, позжей займусь, щас все время уходит на подготовку 10 к продаже.
На кузове есть пару сколов до грунта, планирую с ЗП заказать в экзисте красочку и лак фирмовый, подкрашу и полирну.
Из планов: замена ремня на Шрот с 10, возможно замена сидения на что то более удобное, в идеале хочу УНП с 10, но щас пробелма с переходником, далее подвеска( ХиР\ЭЙбахи+сток аморты от Миши Razzor'а) ну и потом как пойдет, в планх бождрый городской авто, с выделяющийся внешностью(планирую заклеить часть авто яркой пленкой, уже не раз столкнулся с тем, что начнают зажимать тупо не видя что я уже давно оказался рядом)

неужели все так плохо?

maxs07, ну выходит что да)

Joey

maxs07, ну выходит что да)

с такими претензиями тебе ее сливать по бытроляну надо
своими доработками ты мало что исправить сможешь в такой машине, а денег немеряно вбухаешь.

Подвеску точно исправить можно занедорого. Вон Руслан свою октавию быстро до ума довел.

Мдя,лишний раз задумываешься о покупке инопомойки

Mediterraneo

Мдя,лишний раз задумываешься о покупке инопомойки

просто не надо ждать от таких гражданских авто как октавия и прочие супер-управляемости, супер-комфорта, и супер-драйва. обычная хорошая машина на каждый день. ВСЁ.

Mediterraneo

Мдя,лишний раз задумываешься о покупке инопомойки

Инопомойки все разные, а тазы всегда одинаковые.

maxs07

с такими претензиями тебе ее сливать по бытроляну надо
своими доработками ты мало что исправить сможешь в такой машине, а денег немеряно вбухаешь.

не на много больеш чем в таз.

Mediterraneo

Мдя,лишний раз задумываешься о покупке инопомойки

да как бы я изначально знал что идеальных машин нет, будь то эвик или суба или всякие рх8, да я думаю что даже в ламбо есть свои косяки.

maxs07

просто не надо ждать от таких гражданских авто как октавия и прочие супер-управляемости, супер-комфорта, и супер-драйва. обычная хорошая машина на каждый день. ВСЁ.

ойли? за такие деньги да с такой начинкой она бы перла тока в путь, но машина усреднена для всяких планктонов офисных которым кредита дали более чем хватает на фиесту, вложив соотносительно не много денег можно легко получить ~200hp\300Nm

A.P.S.

Инопомойки все разные, а тазы всегда одинаковые.

да,у каждо свои проблемы, косяки, но это же не повод не делать их.

Апну тему чуток. За 2 месяца езды на шкоде выявились их детские болезни, лечение которых видимо надо будет придумывать самому. об этом потом. Сегодня вечером вроде как будут гонки местной водокачки, поеду попробую на стоке заехать с кем нить,если будет что нить стоящее-сниму видосы,выложу тут.
Начал готовить 103 к продаже, оказывается собирать машину для продажи тяжелее и ленивие чем для себя)

мажер-гонсчик с цитротайдом будешь тусоватся?

miass.tyning, он машину разбил))))) кстате сегодня будем там же гонять где они обычно,может быть кто то из них будет

Joey

miass.tyning, он машину разбил)))))

пипец горе дрова2 плачут

Joey, меня на шкоде тур 1,6 16вэ на литье от РС 16" объезжала девятка на карбе и на валу 10,93 так что особой прыти от шкодки не жди. Жоповоз он хороший сильно не насилуй!))))