Skoda Octavia II Turbo Md(ex21103 Md\a.t.o.m) , No turbo-no party +)

вести с поля: в связи с обострившейся рыжеватостью крыльев и прочими проблемами происходит координальная смена планов. На первое место выведены такие актуальные темы как: устранение ржавчины, починка пропавших тормозов и исправление очень тугого руля.
Сегодня перекинул тормоза,поменял передние колодки, тормозные шланги и левую тормозную трубку, проверил задние цилиндры-вроде не секут, прокачал всё- эффект не то что бы фееричный, скорее на троечку. ЗАметил странный звук когда качал педаль-как будто воздух от ваккумника идёт в нулевик, то есть мембране в ВУТе звездец. Отсюда вопрос-как проверить вакуумник не снимая? НА заведенном моторе жал тормоз что есть дури- обороты не плавают. Какие вообще бывают симптомы у ВУТа и у ГТЦ, а то неохото менять наугад, тем более если менять то на торгмаш и лукас)

Если при заглушенном двигателе раз 5-6 нажмешь на тормоз и педаль твердеет, ее ход становится 1-2см - то все нормально с вакуумником.
Но это, естественно, когда тормозная система прокачена отдуши)

donch, погляжу завтро, но у меня вроде как етсь такая фигня как будто когда педаль качаешь-из нулевика двиг выдыхает)

Планы№1:

КПП: установка калиносинхронов,

Можно об этом чуть подробнее? Где почитать можно?

Uniq, дак в инете есть,даже у нас кто то ставил вроде как, непомню точно. суть в тмо что у калиносинхронов форма немного другая, но они прочнее, приходишь в магаз со своими передачами и прям под них подбираешь, должны садиться с небольшим натягом.вроде как то так

тормоза с нулевиком никак не связаны))посмотри откуда к вакуумнику шланг идет
может ты имеешь ввиду, что при нажатии на педаль есть звук вроде как качаешь что-то - так это нормально. если колесные цилиндры не сопливят, то прокачивай до упора.

donch, нее,именно фигня такая как будто мембрана перепускает в бошку, хз как объяснить. при глушении двигателя нулевик выдыхает)) на неделе попробую сменить задние колодки, посмотреть барабаны и всё остальное, тормозные шланги задние, но подтёков снаружи не видать сзади. если не поможет-хз чё делать

Сегодня была битва с задними колодками. на левом колесе немог открутить направляющие шпильки, пришлось взять хитростью-одел на них голочку а само трещётку одевал ен до конца, с тертьего раза сорвал, спрессовал барабан-колодки вроде ниче, сточились где то на половину, поставил новые Allied-nippon, сжал колодки как советует мануал, намазал графитную смазку, джля пущей эффективнсотии мазанул и на калодки и патмо одевал барабан минут 20-ужасное занятие,я его и так и так, кое как в две каски одели. пошёл ко второму колесу, выкрутил направляющие, давай с перссовывать барабан-он ни в какую, минут 20 я там орудоввл молотком, там особо не размахнёшься, сянл и увидел что цилиндр сопливит из под одного из уплотнителей, поехал за новым, взял ВИС, приехал, анчали ставить, закрутил болты и говорю знакомому-проверь как затянул а то у меня беда-вечно болты срываю, ну он проверил. В результате мы поехали ещё за одним цилиндром а этот оставили на патом-может высверлим огрызок болта. На этом колесе барабан вообще не хотел не в какую одеваться, хотя цилиндр новый,колодки были разведены только на уровень распорной пластины, выручила хитрость ниваводов со стажем-подпилили чуть распорную планку и отвёрткой изнутри поправляли колодки,а то они то и дело становились раком. Теперь правдо есть проблема-задние тормоза как будто всегда зажаты,тчоенй атк и есть, как на ручнике, тока не атк сильно, при этом чтобы поднять ручник хотя бы на один щелчёк надо *басраться, вот незнаю в чём дело, может в своё время перетянули ручник на старыйх колодках? кто знает чё делать? а ещё заметил что на холодную шипит ВУТ, и обороты чуть падают, на горячию всё норм, нужна помощь(((
Ну и пару фоток:

Попробуй ручник ослабить немного, у меня так тоже было, ручник ослабил стало нормально.

Canek_net, дак да,вот вчера ослабил, даже не думал что он атк затянут, гайку откуртил сантиметра на два, щас нормально работает. И в догонку-выяснилось что приказывает жить долго и счастливо ВУТ, на днях скину шумку и посомтрю только ли ВУТ или ещё и гтц, в азисимости от результатов будет заказан ВУТ в сборе ЛУкас или ВУТ ТоргМаш
Вот так суровые парни работают с ручником

Joey, лукас бери в сборе нафиг этот торгмаш!

Joey

Вот так суровые парни работают с ручником

а если ипанется?

big 45rus, а чё торгмаш прям фуфло редкое? просто елси у меня толкьо вут сдулся то как то покупатьв сё в сборе не айс,тем более цена в 2 арза больше.
miass.tyning, ну мы там всяко поставили подпоры)

Joey, какая гарантия что ты купишь торгмаш? возьмут на обычный вут накйлеку наклеят и продадут как торгмаш в 2 раза дороже стока, лукас же сложнее подделать форма самого вута другая... да и на лукасе реально педаль очень мягкая и информативная, а торгмаш чуть лучше стока... темболее гтц будет тоже лукас, нормальную тормозуху зальешь и не изездить будет его, а с нашими гтц морока то сальник пробежал, полный вут тормозухи то продовило тормозить перстало, вообщем лучше один раз потратиться и не маяться

big 45rus, я собираюсь заказывать в клуб турбо, о них вроде ничё отзывы,думаешь и там есть шанс нарваться?
кстате видел что устанавливают вут и гтц от бэх старых,имет смысл париться? там ещё контуры надо переделывать.