Skoda Octavia II Turbo Md(ex21103 Md\a.t.o.m) , No turbo-no party +)

Joey, Давай поправляйся! здоровье превыше всего!

Bosyak, ога щас почитаю!

Joey

Bosyak, ога щас почитаю!

Почитай, стоит не дешево конечно, но реабилитация сильно ускоряется, сестра сама на пациентах наблюдала, дядьке брали подобные девайсы, ему хотели пальцы удалять на ноге, но ничего уколы спецовые купили + ломановские средства, бегает ща и на жиге педали жмет.

Bosyak, посмотрим чт омне через неделю скажут, тогда будет видно как идет заживление

уже 3тий день не могу сменить задние тормоза,так как скоба прикручена на болты под внутренний сплайн(12 звезда), думал подобрать торкс, 50-мелкий, 60-большой, купил 55-мелкий. начал искать сплайны, во всех наборах до м12-это мелкая для меня, вроде сегодня под заказ должны привести насадку сплайн м14 и м16 на всякий случай, надеюсь поменяю сегодня...

Joey, Ну раз машиной занимаешься, то значит поправляешься

Так воооот, время шло,дела делались) Тормоза установленны, была огромная проблема найти головку сплайт М14, провал открутить и торксами и чем угодна-нефига, болты крепления скобы супорта сидели намертво. Головку купил форсовскую отдельно, цена вопроса 130р. Сняв все я понял что тормозной диск задний от РС не влезает в штатный пыльник, колхозить не хотел по тому решил пока поездить без пыльников, заказав при этом у официалов новые от РС ( цена у них со скидкой оказалась самой низкой из того что я нашел, и сроки всего 3 дня). Тут меня ждал новый сюрприз- пыльник снимается со снятием ступицы! Я не ожидал такого поворота ну ваще никак... На помощь пришли ножницы по металлу, выкусил участок около 4см и чуть разогнув снял пыльники. Тормоза поставил, прокачал побыстрому- тормозить стало приятнее, но педалть ватная в начале, надо менять всю жижу, желательно под вакуумом. В выхи постараюсь поставить пыльники, но есть одно но- я не понимаю влезут ли они в диски 16"))).
Еще у нас появилось представительство компании Revo в екб, сам я езжу на чипе от Motorsoft, но решил узнать у них что к чему, так как я в плотную подошел к Stage 2 (тормоза есть, выхлоп ждет сварки, сварка ждет подвеску, надо только впуск, фронтальник по желанию). Кроме того логи моей прошивки показались мне очень странными, по этому я решил проконсультироваться. На моё удивление представители Revo оказались отличные ребята, которые согласились в целях промоушена бесплатно снять логи с моей машины и помочь разобраться. Сделав пару замеров мы пришли к выводу что у меня мягко говоря очень спорная прошивка, тогда для проверки теории был залит сток- машина конечно не едет вообще))) но при этом показатели выравнились примерно, отсюда вывод что прошивка не адаптированна для нашего гавнолина вообще.
А теперь вопрос- кто мне может пояснить наглядно какие должны быть углы, и чем отличается Ignition Timing Angle ( я так понимаю уоз) и Timing Retardation (хз что это) . Вообще могу приложить логи, очень надеюсь что вы подскажете по углам, так как вчера снимали логи с Тура на сток прошивке,у него Timing Retardation вообще все в плюс ушли.
Вот логи:
Чип

Сток

спасибо, дофига помогли!
В выходные были окончательно собраны и установлены тормоза от рс сзади, доработанны и установленны пыльники от рс, прокачал все. Тормозить стало приятнее, но было бы наверное просто блестяще прокачать тормоза под вакуумом у официалов, подумаю над этим на досуге. Дальше по плану замена подвески на такой вот конфиг: стойки рс+пружины эйбах -30+отбойники рс по кругу. Потом-выхлоп, впуск=stage2.
А теперь слайды)
Пыльники РС дорабатывались так же, как и стоковые- вырезалось отверстие, которое позволяет одевать и снимать его не снимая ступицы, края зачистил напаильником и наждаком, покрыл антигравием новоловским, чтобы не гнили.


Так это выглядит в сборе с диском


А так- только пыльник, тут видно наглядно какой частью пришлось пожертвовать и что она закрывала.


Ну и зазор между пыльником и диском на 16" колесах- не задевает, примерно 6-7мм.

ну что, первая часть работ по машине окончена, на днях планирую отписаться что и как+ следующая часть планов.
Ночью улетаю в мск, кто желает стать гидом а на пару часов-пишите сюда)

Joey, А к чему такое внимание к жестянке, которая особо то и не нужна? Я езжу на одной стороне стоит, где лень была, на другой нет - разницы ноль целых ноль десятых.. Правда когда её загибает где она стоит - звук неприятный, ага - приходится отгибать - всё не срезать её..

1861cc, мы про пыльнмкм щас? там получается что вес шлак с дороги летит на ступицу,она сзади вообще открытая полностью,да и суппорта прикрывает. я недавно сомтрел-они на себя уже столько насобирали( пыльники), что без них у меня бы диск внутри был грязнее чем снаружи)

Joey, А к чему такое внимание к жестянке, которая особо то и не нужна? Я езжу на одной стороне стоит, где лень была, на другой нет - разницы ноль целых ноль десятых.. Правда когда её загибает где она стоит - звук неприятный, ага - приходится отгибать - всё не срезать её..

1861cc, у меня сзади без пыльников тормоза — внутренние стороны дисков были в бороздах, явно что-то попадало. На новых пока не видно ничего.
Да и было много жалоб, что зимой обмерзают, если в снег заехать.
Кажется, Flint2101 говорил, что в дождь передние без пыльника хуже тормозили.

Ну а для офф-роуда они и не особо нужны. Редко их вижу на корчеванных нивах, да и других подобных машинах.

Вчера решил попробовать решить проблему с недодувом до 3000, убрал присраную мной трубочку на будильник с бустом, которую я поставил в разрез трубочки идущей на турбину. По ходу так делать нельзя было, по тому что по жопомеру машина поехала с низов веселее, но решающее слово скажут логи.
Еще я как главный лузер дня обжог нос об лампочку, и это все на кону дня рождения, сижу как дурак с красным носом на работе))))))))))))

Время идет, работа над машиной медленно,но верно движется в перед.
Поставлена полностью подвеска , начал цеплять обо все подряд, даже там, где не цеплял на вазе) Пробелма в слишком мягких амортах, надо продать почку и отправить второй комплект дяде Мише в Ч. Выглядит это вот так:




В связи с тяжелым финансовым положением после комбинации мальчишник+свадьба у друга был заказан все один маленьний ништячек, чисто для согрева души)) В плане заказать специальную проставку для датчика буста для шкод, чтобы все по фен шую.
Кто знает, что это?):




Так же меня посетил главный товаровед нашего колхоза Вова Miass.tuning. ЕКБ как всегда не ударил в гряз лицом и таки потерял чемодан в аэропорту, правдо к вечеру нашли, но мы были уже в баре) Обсуждение аспектов турбостроения перешло на конспиративную квартиру, где окончилось в 5 утра отказом мозга и моим опозданием на работу))))) Советую всем, кому грозит встреча с Вовой- берите выходной на весь день)))

Занавес вечерины:

Интересный ништячек )))

Почему такую регулируюмую подвеску не стал ставить ?
http://tuningmode.ru/komplekt-reguliruemoi...20-t-dsg-19-tdi