Bosyak
там есть странные моторы, порой 1.8тси кобыл имеет как атмо мотор, на ауди а4 например)))
А4 базовка?)))
Вот уж внатуре зажлобились)))
Он же один и тот же что и на 160. Нахрена они его до 120 удушили варвары)))
Bosyak
там есть странные моторы, порой 1.8тси кобыл имеет как атмо мотор, на ауди а4 например)))
Danis
Интересно, а наддув там сколько?
maxs07
А4 базовка?)))
Вот уж внатуре зажлобились)))
Он же один и тот же что и на 160. Нахрена они его до 120 удушили варвары)))
Joey
у них там своя атмосфера. на новых октавиях 1.4-140 лошадей, с одной турбой
DIM-06
там турбины от тракторов. все комфортно и приятно едет, но никуда ничего не жмет))))))
Bosyak
на г7 он сперва появился. на октахе 1.8 180сил наверное интересно, почти как рска жмет
Bosyak
я вообще куею от этих перфомансов ))) ну а накуя они вообще улитку присрали на этот дрыг))) момента поднадуть? так и его там всего 23кг, не так и много или гемора в конструкцию двс подкинуть, или там турбина заглушена как парни на саабе предлагали )))) куй поймешь этих творцов
maxs07
Ты будешь удивлен, но момент у нового 1.4 140 лс и 1.8 180лс одинаковый в 250 нм.
Момент на 1.8 тоже придушен из за дсг7. Не проще было сделать дсг6 и с нормальным моментом выложить этот двс.
Аудюшный 1.8 170лс имеет же 320 момента, наверняка и октавийный 1.8 способен на него.
23 кг это тоже не мало. Вспомни ка, пассат б5 с 1.8т имел 21кгс момента... и мало не было тогда.
Я про 1.8т 150лс 20v
Bosyak
наверняка и окташный способен.
объясните плиз а то запутался, сейчас дсг7 мокрая или сухая? и какая лучше?
maxs07
Дсг7 сухарь, дсг6 масло-ванна.
Дсг6 переваривает гораздо больший момент чем 7, оттого и ставят ее на моторы с крутящим более 25 кгс.
Но в дсг6 надо масло менять раз в 60 тысяч, а это плюсом около 15круб к ТО.
Говорят 6 дрищет сильно реже 7, склонен верить. Хотя 6 продано сильно меньше чем 7, возможно и это часть статистики. На аудях помощнее что, там хоть и 7строник, но в масло ванне. Дсг7 мокрых пока нет.
Bosyak
7с-троник как поживает? нет опыта у друзей-знакомых?