Skoda Octavia II Turbo Md(ex21103 Md\a.t.o.m) , No turbo-no party +)

а Мобилом никто не пользуеться?

S_845,машину отправили обратно хозяину, пусть чё хочет то и делает. там тачка-перевёртыш, покрашенна вкруг валеком,морджа переваренная криво и пол в зплатках, пороги проминаютсяь тока в путь.
Twix,ну можешь попробовать,может у вас не такой. но имхо дороговато конечно,считай 4л-2800(у нас)
Troll, нет,чё за зверь,фотку

Joey, Мобил1 5в50 Ралли Формула. Я его себе лью!

Troll, у нас мобил льёт мало кто, по тому как его щас разливают все кому не леньЮ,так же как и эссо

хоп хэй лала лэй) начнём со смешного:У АВТОМОБИЛЯ КАЛИНА- РАЗНЫЕ ПЕРЕДНЕ СТУПИЦЫ!!!!.
Предыстория: сплю я себе мирно дома в ночь со среды на четверг. Сплю одетый, по тому что было весело) В институт мне только к 9 утра и я честно перед тем как отрубился хотел в него попасть,видимо по этому решил поспать два часа одетый, чтобы хоп чик и я первый в пробке. Кароче,сплю. в 5 45 утра раздаёться телефонный звонок,я вскакиваю,бегу к столу, наступаю на кота и сразу сбрасываю звонок.
Все атк делают кстате. Сажусь на стул,сомтрю что звонил никто иной как Вова miass.tyning! Ну я думаю: напился чтоле он? чё он мне из Миасса звонит в 6 утра. В это время он звонит второй раз-я снова скидываю) 3 звонок- я не отвечаю) причём щас я понимаю что 2 раза скинуть и патмо притвориться спящем- ну не катит блин) потмо он присылает мне смс( орфография автора) Ай нид хелп, я в ебурге. Русские своих не бросают, пришлось ответить. Вобщем история такая: Вова поехал по работе в Тюмень, по дороге вшатал в яму левый передний подшибник ступичный, надо срочно менять. И веть елси бы не это он ак бы и не заехал ко мне.
Фу таким быть) Обьясняю ему как доехать до меня, благо он встал далеко, но на одной из центральных улиц окраины. в результате в 6 15 я выхожу и вижу чудесную лада калину ,синего цвета, на белых 15 сликах, со спойлером и порогами, пасаженную и на йоке ава спорт! Вот вам и "жоповоз,машина для жены"! Вобщем задание-найти круглосуточный автосервис. Статус-невыполнимо!!!!! Это капец. во первых в круглосуточном магазине мы спорили с продавцом-он анм давал 1118 подшибник,а Вова ставил на правое колесо 08, взяли оба. поехали искать сервисы-позвонили в два-не отвечают, заехали в 2- в одном нет никого,во втором сказали такое только после 9 утра. В результате мы приехали к 9 утар в один из сервисов у моего дома, который не открылся не в 9, не в 9 10 ни в 9 20 и даже не в 9 25, после чего было принято решение ехать к знакомым в сервис,где нам, не смотря на наличие очереди по записи выделили место рядом с подъемником, где сняв стойку вместе со ступицей, дабы ен сбивать развал, был заменён развалившийся на все состовляющие, подшибник.
Все манипуляции мы закончили только к пол первому дня, после чего Вова отправился дальеш в Тюмень по нарисованной моими трясущимися руками схемой. Видимо вторая часть истории будет уже в его исполении.
И сегодня я наконец то сдел то что давно хотел-выравнил глушитель! Это такой кайф-прямой глушак! У меня выход-овальный, я удмал чо сварили криво-глушак весел не по центру прорези в бампере и был не паралельно полу. Сегодня загнал тачку на подъёмник, договорился на переварку, а оказалось делов то! У меня после гуся стоит фланец, но одна часть его вварная а вторая накидная, мы просто ослабилиего и првоернули трубу-глушак встал иделаьно ровно, после чего мы заменили резинки банки на приоровские и вуаля- глушак весит ровно и нефига ен шатаеться! супер, работа встала в 4 пива Златый базан тёмное!.
И из ништяков- получил ещё одну наклейку) дальше пару фоток.

Joey, Спасибо за помощь! ваще не понимаю этого дебилизма, с одной стороны ступичный от 08 с другой калиновский, интересно это производитель так на*цензура*л или прошлый хозяин. Ну а за помощь еще раз респект!

miass.tyning, фигня вопрос. А тем временим у меня беда: я давно собирался коробку на ребилд снимать, думал что синхрон 2рой скоро отъедит а сегодян на ходу заметил что первая включаетсья как то не так, ан месте не включаеца и вылетает((( как думаете шестерню сбрило или муфта? очень хотелось бы муфут

Joey, некуй тут гадать, вскрытие покажет

Joey, муфта...

RazzoR,Twix, спасибо. а ещё вопрос аткой-как по уму подобарть мувту под вилку,собственнок ак првоерить вилки все чтобы не менять лишний раз и вопрос на миллион-как калино синхроны подобрать,читал что их надо примерять как то там

чудно, оказалось, что это не муфта)
сегодня скинули коробку, начали разбирать - сняли крышку пятой, а там выработка на ней возле первичного вала. глядим - на вале гайка не затянута, от руки крутится. в итоге, после того, как располовинили - внутри нашли ошметки от стопорного кольца вала..
Joey, фотки в стиле мурзилки в студию

Апну темку. Как уже писалось-устранена причина невключения 1ой. Только их скорее две,одан вызвала вторую,а вот в какой последовательнсоти-хз. Как писалось выше на вторичном валу была раскрученна гайка, на крышке 5той есть характерный след, гайки контрились 100% по тому что коробку перебирали при мне в последний раз.Соответсвенно появился люфт передач на валу, хотя между 4 и 5 стоит пластина на 4х болтах...вобщем хз, из за этого или нет но на магните было обноруженно 2 части стопорного кольца ГП.И тут вопрос-то ли из за открутившейся гайки вибрацией разбило кольцо, то ли на оборот. Вобщем всё было перебрано, на все передачи были подобраны новые синхроны: на 1-3 нового образца,на 4 и 5-старого. коробка щас работает шикарно, думаю поехать к офф диллеру показать хоть как должно быть. Так же были заменяны все пошибники кроме опорных, гул не пропал.

Так же были приобретены пару ништяков:2 балона резины Hankook Winter i*Pike W409, посмотрим как она в деле, доделанны до конца кнопки дверей в виде патроны от винтовки Мосина, заказанны и получены колёсные шпильки и гайки к ним, за что спасибо Леониду из Клуб Турбо. Так же была переделанна проводка для подсветки в виду того что старая была попорчена, прикупил сайлентблоки переженй подвески сэви.

Из ближайших планов: замена сайлентблоков, повесить защиту на зиму, поставить диоды и лампачки в туманки(перегорели ещё летом)))), верунть на место подсветку салона, заинсталить шпильки и обут колёса на диски. может быть прикола ради и забавы для-задую ржавые свои штампы в ядовитый цвет-для зимы самый сенокос! БУду ризнателен за фотошопчик. Так же ищу сервис для жестянки по поводы моих гниющих крыльев.

И дальее как обычно миллионы непонятных фоток)
UPD:фотка с дверью-присмотритесь к дверной ручке-она от бабушкиного комода, это у анс так таксисты равлекаються))))

Joey, Интересная тема, почти земляк Буду следить за тобой!

Тут назрел вопрос такой,в сявизи с тем что на улице стало ночью заметно за 0 температура опускатсья появилась пробелма с автозапуском. Машина заводиться, но сразу глохнет,причина скорее всего в валах-маленькое наполнение,если заводишь ручками то не факт что оан не заглохнет, надо газануть разок-тогда норм. вот я думаю,как бы мне извернутсья и заставить машину заводиться . На горячию такой пробелмы нет

Апну темку. Погода не перестаёт радовать,но вчера таки я одел шипы, но старые, напомню что у меня лежат купленны два новых балона I Pike, их оставлю на нормальный снег. Сегодня утром обноружил что я был прав-утром было -9 и лежал снег. Так же поставил на одно колесо для пробы шпильки, ставил их на фиксатор реьбовых соединений Done Deal,посмотрим как они себя покажут.
Из планов на светлое будущее: отбалансировать колёса, сделать развал( а то сейчас я езжу на настройках "я недавно снимал стойку" планирую выстовить так: кастор 2, развал -1, схождение по 5 минут с колеса. Как думаете норм для города? поставить пластины развальные назад, и разобраться с дворником
С ним беда такая-почему то сожрало внутреннию насечку на поводке, оыбчно бывае что гайка раскручиваеться,а тут норм,просто поводок ложиться и всё, гайку затянешь до усёра- порабоатет ещё,потом опять ложиться. В принципе купить поводок не трудно, главное тчобы его не сожрало опять, или можно как то старый реанимировать?
В догонку пару фоток