Сколько ходят моторы с укороченными шатунами?

Смотрю я тут у нас уже пол форума собрали себе из 1300 моторы 1600,я тоже в их числе. А вот теперь мне стало интересно сколько ходят такие моторы? Может кто знает? Интересует пример из жизни а не просто рассуждения.

И еще давайте опишем кто ставил какие поршни,колено и шатуны и их производителей.

Я начинаю:

Мотор 2105.

Колено 21213(Тольятти).

Шатуны укороченные(Луганск).

Поршни 2108(79,8.СТК. Самара).

Кольца ВАЗ(Тольятти.)

я лично хз , наверное зависит от того как сделано все это , да и наверное от стиля езды , у некоторых класскические движки по 300тыков без капиталки ходят , а у некоторых в 90 тыщ уже жопа настает =)

Блин, а я собрал двиг, а после узнал что вообще такое делается (1300 -> 1600). Потом интересовался этим вопросом, так один двиг 80 тыщ до кап откатал, а второй уже 130 и все ок, но в него куча $$$ вбухано и масло полная синтетика. Так что я теперь в сомнении.

А что значит куча бабла вбухано? Конкретнее можно? А на плную синтеттику я в принципе согласен и в свой лить. Если точнее разобраться в моторе то у него будет быстрее поршневая изнашиваься из-за увеличившихся боковых нагрузок на поршня и стенки цилиндров.

Кстати кто,что думает по синтетику Ессо?

Я бы посоветовал либо Castrol 10w60 RS или Mobil 0w40