Сливать негатив сюда или "Срач здесь и сейчас"

JAGUAR

Диман, по сравнению с чем "не едет"? С другими 300+ машинами - да не едет. По сравнению с живыми полнолапыми седанами D класса за лям, едет великолепно

Хотя мне бы хватило 200-250 коней, с ОПЦ обвесом, катками и салоном. Но отдельно все это колхозить накладно

этот спорт кар от опеля ни чо сделать не может с обычным 225 сильным седаном ауди))) ауди стартует эффективнее, а потом опц догнать не может )))

Bosyak

этот спорт кар от опеля ни чо сделать не может с обычным 225 сильным седаном ауди))) ауди стартует эффективнее, а потом опц догнать не может )))

а если мне не с ауди гоняться, а просто ездить машина нужна?
я бы взял опц сарай.

Сига опц весит много , автомат тупой там и еще сил недосыпали , на стоке там что в районе 270-280 , чип едс выхлоп как раз дают мощность в районе стоке +- 10 сил

Dober

Сига опц весит много , автомат тупой там и еще сил недосыпали , на стоке там что в районе 270-280 , чип едс выхлоп как раз дают мощность в районе стоке +- 10 сил

ну так чего хотеть от дремучего 2,8 ?
ведь он реально старый.
не удивлюсь, если его новый ваговский 1,8 на чипе жахнет)))

Shaurmen

ну так чего хотеть от дремучего 2,8 ?
ведь он реально старый.
не удивлюсь, если его новый ваговский 1,8 на чипе жахнет)))

Сига сток в 0 градусов едет средние 6.5 до ста , 1.8 ген 3 на чипе сколько едет ?

Dober

Сига сток в 0 градусов едет средние 6.5 до ста , 1.8 ген 3 на чипе сколько едет ?

если зацепится, думаю 6 будет

Dober

1.8 ген 3 на чипе сколько едет ?

он если стоковый 7,2-7,3 едет, то подумай сколько чипе будет.
а приход от чипа именно на моторах этой генерации - очень серьезный.

Otmorozok

а если мне не с ауди гоняться, а просто ездить машина нужна?
я бы взял опц сарай.

просто ездить можно и на не опц ))) тут каждому свое

Dober, у такой сиги один плюс - она V6 )

Bosyak

просто ездить можно и на не опц ))) тут каждому свое

при этом:
а) быстрее
б) с мЕньшим налогом
в) с мЕньшим расходом
И куй кто докажет обратное)))

Dober

Сига сток в 0 градусов едет средние 6.5 до ста , 1.8 ген 3 на чипе сколько едет ?

100-200 9.8 сек)))Есть живой пример а7 бабки) Из железа ток даунпайп и турба от Р7)))

Shaurmen

а приход от чипа именно на моторах этой генерации - очень серьезный.

я бы другое слово сказал, еб%нический приход

Bosyak

этот спорт кар от опеля ни чо сделать не может с обычным 225 сильным седаном ауди))) ауди стартует эффективнее, а потом опц догнать не может )))

Видать пОциент не умеет отключать систему стабилизации.

Shaurmen

ну так чего хотеть от дремучего 2,8 ?
ведь он реально старый.
не удивлюсь, если его новый ваговский 1,8 на чипе жахнет)))

А7 РС едет квотер на уровне опиля 2.0Т чипованного. Благо К04 уже в стоке . Вот при старте с ходу ВАГи рвут опелей, за счет DSG. Опелевские автоматы совершенно не подходят для гонок.


И повторюсь, так то опиль совершенно не для гонок, он тяжелый и на автомате. Красивая комфортная полноприводная машина для уверенного перемещения по городу

JAGUAR

Видать пОциент не умеет отключать систему стабилизации.
А7 РС К04 уже в стоке .

шта????

JAGUAR

Видать пОциент не умеет отключать систему стабилизации.

а4 как у босяка едет 6,4с по паспорту, причем стабильно раз за разом, а зачастую и быстрее.
а астра опц - 6с по паспорту заявлено, и надо понимать, что она на ручке - это во-первых, т.е. для того, чтобы показать это время реально - нужно быстро и правильно работать по коробке, что умеет 5% водителей из 100%.
во-вторых же, ни для кого уже давно не секрет, что у астры опц не 280 сил, как заявлено, а 230-240 при реальном замере на стенде. а это +1 секунда к разгону как минимум, что при неумелой работе ручной коробкой ставит большой и жирный крест на заезде с простой 2-литровой а4 на S-tronic.

JAGUAR, а инсигния 2.0Т 220-сильная идет ровненько ноздря в ноздрю с октавией 1,8Т на 152 лс
но управлять конечно инсигнией гораздо при этом приятнее(машина выше классом, и шасси у нее более рулежное и уверенное)

Мы про Инсигнии, причем тут Астра? Сига со старта тупит (как писал Димон) если не отключить стабилизацию. Лошадей там реально меньше 300, лечится чипом (о чем тоже выше написали).
Инсигния 2.0 сток едет вровень со стокой Октахой, чип едет вровень с РС (тоже по сути чип). Турба к04 в стоке позволяет с 2.0 снять под 300 лошадей, но смысла с тупой коробкой и весом в этом никакого. Разница в весе с Октахой 400 кг от этого никуда не денешься.

На выходе: нужно погонять - берешь Октаху и чипом. Нужна отличная динамика и комфорт - берешь сигу. Нужно все вместе - берешь А4, но это немного другие деньги.

P.S. В семье как раз а4 1.8Т, смысла чиповать ее не вижу, динамики хватает, а гонять по городу теперь бессмысленно. Так что все эти разговоры кто кого порвет, актуальны для детей и гонщиков.

JAGUAR

Мы про инсигнии, причем тут Астра? Сига со старта тупит (как писал Димон) если не отключить стабилизацию. Лошадей там реально меньше 300, лечится чипом (о чем тоже выше написали).

Ок, сига ОПЦ по паспорту едет 6,3. Но это записан лучший результат при правильном сложении звезд на небе.
А4 как у Димона 6,4 по паспорту. Как показывает практика, у аудей в ТТХ пишется худший результат, ибо на деле очень часто получается быстрее паспортного разгон. Вот и получается, что ауди быстрее. Да еще и мощность у сиги ниже заявленной - полный фэйл короче в заезде.