ну, твой коллега просто наигрался всякими кольтами, да м16-дцатыми, теперь расставил приоритеты и пользуется автоматом калашникова
Да это гавнище вроде и простое, но есть там свои заморочки. Типа 2 раза не завелась и все, встаёт в блокировку, которую без дилерского компа не снимешь. Как только морозец не большой, нам их пачками на эвакуаторах тянут. Я хз как надо упороться чтобы Рено купить.
К слову, у коллеги был гольф 122 силы, я так понял 6-й. Потом астра 140 сил. Говорит Опель не ехал нифига, гольф пер круче. Сейчас на флюхе ездит, походу слезами умывается ))))
Йа не сильно доверяю мнению человека, добровольно пересевшего с джейки на Фубляюенс.
Да это гавнище вроде и простое, но есть там свои заморочки. Типа 2 раза не завелась и все, встаёт в блокировку, которую без дилерского компа не снимешь. Как только морозец не большой, нам их пачками на эвакуаторах тянут. Я хз как надо упороться чтобы Рено купить.
ога, там если при просадке аккума и в случае неудачного запуска ключи слетают, и их надо снова прописывать
Да это гавнище вроде и простое, но есть там свои заморочки. Типа 2 раза не завелась и все, встаёт в блокировку, которую без дилерского компа не снимешь. Как только морозец не большой, нам их пачками на эвакуаторах тянут. Я хз как надо упороться чтобы Рено купить.
Там еще дышло воздухозабора у флюхи на земле, не редко черпают воды мотором.
JAGUAR
О опять восхитительные истории про неедущий Опель и про Ауди которые едут быстрее паспорта )))
понимаю))) больно осознавать, что любимый опель делает сосамбу)))
так бери конечно. Я посмотрю как ты ее найдешь, их наверно штук 10-15 в РФ.
Предложений на дроме достаточно. Понятно, что большая часть дрова, но купить можно. Интересовался. Но пока не зарабатываю столько, чтобы позволить себе машину для фана.
У знакомой на Калине загорается лампочка давления масла при прогретой машине. Сказал, мол купи только датчик давления и замени его. Четко, по слогам предупредил что СТОшники на этой лампочке людей на бабки разводят. Поменял бы сам, да она от меня за 100км. Эта клуша поехала на СТО, и ее раскрутили на чистку маслоприемника и замену масла+фильтр. (2500 рэ). причем масло я заливал в сентябре свежее, хорошее. Да , вроде бы говорит сеточка на маслоприемнике грязненькая была. Да блин с такими "симптомами" половина машин ездит. Ну почистили и ладно. Лампа не потухла. Т.е. она тухнет на холодной, но загорается на горячей. Так эти гады начали ей втирать про замену коленвала и капиталку. (п.с. Машина 1 хозяин дед был и прошла всего 75 тыков). Я начал паниковать мол что за кота в мешке купили? Но сопоставил все факты. Мол двигатель не дымит, свечи были идеально чистые без маслянного нагара, хотя видно что давно их не меняли. Двиг работает как часики, никаких посторонних стуков. Ничего нигде не течет. Я ездил на свежем масле все нормально было с давляком. В общем все по логике не так печально. ну не похоже что пробег скручен и двигатель ушатан в хлам.
Я ей звоню опять по слогам толдычу. Купи датчик и замени только его. Купила. заменила. Все в норме. Лампа тухнет и на горячую и на холодную.
Я понимаю что СТОшникам тоже кушать хочется, но есть ли совесть у людей? Или простое раздолбайство и незнание? Прежде чем лезть в картер могли же замерить манометром давление масла? Или забили болт мол датчик исправен, а то что погрешность может выдавать забили болт?
