Сливать негатив сюда или "Срач здесь и сейчас"

Чет вас не туда понесло. Просветами мерятся))))

alex_spb87

died moroz, причем тут по-пацански или нет. Ваз не может сделать такое авто, как чехи в 99году. О чем можно говорить?

Ну во первых не чехи а немцы. Чехи тут максимум как тюнинг ателье выступили.
Во вторых нах такой секс и такие вложения в старое ведро которое новым не станет

died moroz, Никит, откуда шкода стала собираться в германии? Вложения какие? Я тут прикидывал уже сколько вкинул, если бы не ДТП, то ваще терпимо.

alex_spb87, с 90-го года Шкода - ВАГ. так и Лада - это не русский авто, а француз. а "классика" - это итальянец. Это реальность))

все я пас)) Гоняйте на жигах дальше, а я посношаюсь с прахом иностранным.

alex_spb87, да давай еще поругаемся что лучше. Ну нормально же все было...

Aprel, да я хз че ко мне прицепились ваще) Вопросы задали, я пояснил. Что еще от меня надо) Вот купил 6л масла, 2 прокладки и фильтр, аж целых 3500рублей.

alex_spb87, А с тазом в полтораху бы вложился. А тут 150% переплаты.

Меня интересует только то, что люди называют одну марку автомобиля говном, при этом ездят на конструктивно таких же автомобилях только с другим названием. Или, например, сравнивают не сравниваемые конструкции 60-х и 90-х годов.

Експлуатационная смена жидкостей и прокладки на шкоде - 3500р
Сколько будет стоит это же например на 2112(прокладки+масло) - 1800р.
То есть ровно в 2 раза.

А ругаться... Да никто и не ругается, все же по доброму)))

alex_spb87, Тогда не сделали а произвели, собрали.

alex_spb87

Aprel, да я хз че ко мне прицепились ваще) Вопросы задали, я пояснил. Что еще от меня надо) Вот купил 6л масла, 2 прокладки и фильтр, аж целых 3500рублей.

чет дешовое масло. АТФ? я в механику 4 литра за 3000 брал

Это вечная битва "таз-ино", каждый все равно будет при своем мнении и по своему прав.
Только про один момент забываете - для каждого из нас машина под свои запросы. Кто-то в белых брючках хочет одной ножкой на педальку давить и отстегивать за ремонт (не дешевый ремонт), а кто-то обычный работяга или семьянин для которого понты уже давно в прошлом и машина средство заработка/рабочая лошадка/тупо жоповоз из точки А в точку Б. Это скажем так, крайние градации... Есть и средний класс и так далее...

Вот для меня машина это как раз рабочая лошадь. Это мои потребности. Возить грузы, съездить в гипер закупиться продуктами, съездить на природу. Остальное время машина стоит в гараже, т.к. у нас по городу передвигаться не реально в пробках.
Хотел бы я машину типа иномарки, хорошей новой иномарки? Наверное да, но опять же мне нужна была бы вторая именно рабочая машина. А в условиях тех же пробок шо ламборгини, шо жигули - однокуйственно )

xxOZ, классика - не итальянец! это как с корчами, когда слишком много доработок - все говорят: да там один кузов только от классики....... вот и с фиатожигой также!

died moroz, да я SWAG взял, вроде декстрон 3 желтого цвета, чет по 422руб что ли литр

xxOZ, да у меня было 2 таза, поверь я знаю что это)))

Aprel

alex_spb87, А с тазом в полтораху бы вложился. А тут 150% переплаты.

у таза нет 1.8 турбо с акпп, в коже, с люком, кондеем и багажником ~520л

alex_spb87, у таза есть 1,3 на карбе, акпп, с дерьмонтином, и мизирном багажнике

Starik221, по-царски)))