Сливать негатив сюда или "Срач здесь и сейчас"

xxOZ

а купить новый таз, отъездить пару лет до того как начнет сыпаться и продав опять купить новый... религия не позволяет?

Тоже был за таз. Но посмотрел на их сайте, гранта хотя бы с крашенными бамперами уже за 400 вылазит, с кондеем уже на сотку бюджет не вписывается. С чёрными бамперами уж совсем печаль. Хотя ездить будет безгеморно, это да. Но эт вариант если совсем уж заепли старые вёдра. Яп наверное что-нибудь Такое, из под одного владельца взял. Или даже Дизель, ещё круче

Shaurmen

Есть вариант куда проще, спокойнее тише и беспалевнее:
Берется зажигалка системы "зиппо", поджигается и тупо ставится на переднее колесо, в аккурат над подкрылком.
После чего понять, что это именно "поджог" был, не может ни одна экспертиза.

Фуя ты нинзя) Как беспалевно под камерами подойти к машине с зиппой и приспособить ее так, чтоб подкрылок поджечь? А потом еще сидеть ее караулить - потухнет/непотухнет. Может легче сразу турестической горелкой подкрылок растопить?)

Qwert82, cобачка импортная, а Тоша - отечественный)

Gudvin.84, все равно новая машина без кондея лучше старой с кондеем. Столько головняка отпадет сразу. Катаешся лет 5 безгеморно, а потом продаешь.

Один знакомый продал свежесобранную 2101(сделано все что можно), купил за нее мерседесуса 2000года на инорегистрации. Проехздил 400км и сдох. Таких денег что бы отремонтировать нет. Сосет лапу в троллейбусе.
Второй знакомый купил альфаромео, вкладывает каждый месяц. Надоело. Продал. Теперь ищет 2109. Просто хочет ездить и не вкладывать большие суммы.
Третий знакомый ездил на 2103. Захотел себе иномарку, насмотрелся на этих двух. Передумал) Ездит на 2103)).

xxOZ

а купить новый таз, отъездить пару лет до того как начнет сыпаться и продав опять купить новый... религия не позволяет?

Даже мне религия не позволит купить новый таз, хотя я прекрасно знаю, что он из себя представляет и согласен с Апрелем, что таз уже не тот, что раньше. Только самые простые комплекташки той же Гранты - полный шлак, нормальные уже стоят совершенно непотребно. Веста - норм тачка, но автомата нет. Гранта хоть и тоже ничего, но в сравнении с вестой - прошлый век, а с автоматом и опциями ценник за этот прошлый век - космос. Поэтому я бы тоже искал бушного сида или ему подобных.

Jonny

Даже мне религия не позволит купить новый таз, хотя я прекрасно знаю, что он из себя представляет и согласен с Апрелем, что таз уже не тот, что раньше. Только самые простые комплекташки той же Гранты - полный шлак, нормальные уже стоят совершенно непотребно. Веста - норм тачка, но автомата нет. Гранта хоть и тоже ничего, но в сравнении с вестой - прошлый век, а с автоматом и опциями ценник за этот прошлый век - космос. Поэтому я бы тоже искал бушного сида или ему подобных.

Кредит/акции и Гранта с акпп за 526к становится Грантой за 480к. Но тут на сцене Датсун с восьмиклапанныи мотором, акпп и климатом выходит 450 примерно.

xxOZ

Gudvin.84, все равно новая машина без кондея лучше старой с кондеем. Столько головняка отпадет сразу. Катаешся лет 5 безгеморно, а потом продаешь.

Один знакомый продал свежесобранную 2101(сделано все что можно), купил за нее мерседесуса 2000года на инорегистрации. Проехздил 400км и сдох. Таких денег что бы отремонтировать нет. Сосет лапу в троллейбусе.
Второй знакомый купил альфаромео, вкладывает каждый месяц. Надоело. Продал. Теперь ищет 2109. Просто хочет ездить и не вкладывать большие суммы.
Третий знакомый ездил на 2103. Захотел себе иномарку, насмотрелся на этих двух. Передумал) Ездит на 2103)).

К этому надо прийти. И обычно путь этот пролегает через собственный горький опыт )))
Ну и ей богу, какая иномарка, когда у тебя только древний таз, ценой в 200$ и зп 300$? Тут разве что велосипед хороший можно себе позволить, и то по акции в рассрочку и до первого серьезного обслуживания. Из этих 3-х твоих знакомых только третий с мозгами. Мы тут всеж не много другой уровень обсуждаем )))

Зачем нужен новый днищетаз? Это машина если нет денег и дорог. Купить, накатать тысяч 100 заливая масло по 600 рублей и прыгая по ямам.
Зачем нужно бросаться в крайности: или новье или рухлядь? Есть прекрасные 3-5 летки с пробегом до 100 и нормальным набором опций. Есть даже 10-летки ухоженные и живые.

xxOZ

Один знакомый продал свежесобранную 2101(сделано все что можно), купил за нее мерседесуса 2000года на инорегистрации. Проехздил 400км и сдох. Таких денег что бы отремонтировать нет. Сосет лапу в троллейбусе.
Второй знакомый купил альфаромео, вкладывает каждый месяц. Надоело. Продал. Теперь ищет 2109. Просто хочет ездить и не вкладывать большие суммы.
Третий знакомый ездил на 2103. Захотел себе иномарку, насмотрелся на этих двух. Передумал) Ездит на 2103)).

Это называется долбо..зм. С тем же успехом они купят новый таз в кредит, а потом будут каждый месяц побираться по знакомым на очередной платеж.
Новая машина тоже кагбэ денег нормально просит - через 3 года теряешь треть стоимости, плюс всякие страховки, резины и т.п.

JAGUAR

Зачем нужен новый днищетаз? Это машина если нет денег и дорог. Купить, накатать тысяч 100 заливая масло по 600 рублей и прыгая по ямам.
Зачем нужно бросаться в крайности: или новье или рухлядь? Есть прекрасные 3-5 летки с пробегом до 100 и нормальным набором опций. Есть даже 10-летки ухоженные и живые.
Это называется долбо..зм. С тем же успехом они купят новый таз в кредит, а потом будут каждый месяц побираться по знакомым на очередной платеж.
Новая машина тоже кагбэ денег нормально просит - через 3 года теряешь треть стоимости, плюс всякие страховки, резины и т.п.

Ухоженная 3-5-и летка за 350?
Б/ушная Машина не требует страховки, резины и пр? И хватит уже себя успокаивать, рассказывая про потерю в цене. За эти 3 года она на теже 30% подорожает новая. Таже тойота спокойно продаётся 3-х летней дороже чем покупалась новой.

Зачем нужно бросаться в крайности: или новье или рухлядь? Есть прекрасные 3-5 летки с пробегом до 100 и нормальным набором опций. Есть даже 10-летки ухоженные и живые.

ты её минимум раз в полгода возить в сервис. И это ещё если "ухоженая".
С новой никакого сервиса не надо. А это очень удобно

Gudvin.84

Ухоженная 3-5-и летка за 350?
Б/ушная Машина не требует страховки, резины и пр? И хватит уже себя успокаивать, рассказывая про потерю в цене. За эти 3 года она на теже 30% подорожает новая. Таже тойота спокойно продаётся 3-х летней дороже чем покупалась новой.

Ну ну, много машин с 15 года подорожало на 30%? Страховку обычно не делают, резину отдают с машиной. Сколько не считали, новая машина не выходит дешевле б/у, за пользование нулевой вещью надо платить ))

За 350 ты и новое не купишь, тазик с сигналкой-ковриками 400-420. Пятилетний Рио в среднем по Авто.ру стоит 440, минус стандартные 10% торга - как раз.

ты её минимум раз в полгода возить в сервис. И это ещё если "ухоженая".
С новой никакого сервиса не надо. А это очень удобно

Зачем ее в сервис возить? Свои раз в год на ТО возил, там иногда что-то находили, да. Новье сейчас тоже ломается, не надо иллюзий.
И да, даз в полгода в сервис это лучше, чем каждый день без кондея, шумки и т.п.

10% на торг? Угараешь?

Gudvin.84

10% на торг? Угараешь?

Мало?

JAGUAR

Мало?

Нормас. Надо 150 на капот класть и хорош.

Aprel

Нормас. Надо 150 на капот класть и хорош.

Так им в трейд-ин оценивают - дают тыщ 370 и все. У меня тут знакомый 3-х летний Фокус отдал, давали от 520 до 560. Соответственно, когда предлагаешь покупателю тысяч на 30-40 больше, чем дают официалы, он обычно соглашается. Ну плюс при осмотре обычно вылезают разные косяки.

Собственно я при продаже своих тачек тоже закладываю 5-10% на торг.


P.S. То же Рио на палке "по рынку" в Москве хрен продашь, всем нужен автомат.

JAGUAR

Так им в трейд-ин оценивают - дают тыщ 370 и все. У меня тут знакомый 3-х летний Фокус отдал, давали от 520 до 560. Соответственно, когда предлагаешь покупателю тысяч на 30-40 больше, чем дают официалы, он обычно соглашается. Ну плюс при осмотре обычно вылезают разные косяки.

Собственно я при продаже своих тачек тоже закладываю 5-10% на торг.

А я с такими предложениями козе в трещину посылаю. Не нравится - автору большой, другие машины есть. Максимум пять тыщ ради традиции.