19832 сообщений 19 832 677 спасибо за тему 677
Опции темы
PRO100Sergey

Bosyak, Смысл? Все равно такую не найду... Не полный рабочий день (меньше положенного по ТК). Не трачу бабки на транспорт так как езжу на служебной машине, чуток получается слить бенза, но очень редко но бывает )))

Пока мы это читаем, точно не найдешь
quattro в моде, при любой погоде :-)
пробовал?


Да искал ДО этой работы, ничего лучше не нашел. Все в принципе устраивает, не устраивает то что напарник использует меньше кол-во рабочего времени чем я... Ну пусть его чаще гоняют, но учет идет во времени проведенного на работе а не в пути.

+1 7 Кто согласен с автором RazzoR Speed Bosyak Shaurmen more PRO100Sergey Twix
PRO100Sergey, Иными словами, все хорошо, все нравится, но у соседа редька слаще, вот тебе этот факт покоя не дает )))
Classic forever!
Floid, Смени обстановку. От депресняка реально помогает. Как вариант ближайший хороший санатории или юга. Свежий воздух, красивая природа, заботятся о тебе как за новорожденным, а баб ваще несчесть. Уж на худой конец мозгоправ
Ищу работу в теплых краях
В жизни главное понять, где заканчивается экстрим и начинается п@здец
Делать надо хорошо, плохо само получится.
+1 2 Кто согласен с автором RazzoR Shaurmen
PRO100Sergey

Bosyak, Смысл? Все равно такую не найду... Не полный рабочий день (меньше положенного по ТК). Не трачу бабки на транспорт так как езжу на служебной машине, чуток получается слить бенза, но очень редко но бывает )))

А раньше говорил что еле еле (да и то не совсем честно) в норму расхода укладываешься на служебной и чуть ли не со своего кармана ее заправляешь.
Палишься на таких нестыковках av.gif

AJR, В таких случаях командировка в другой регион самое то.
И времени особо нет на раздумья (т.к. работаешь), и полная изоляция от обычной жизни.
А на природе парень совсем скиснет, т.к. останется один на один с собой
Суета сует...
more, смотря какая командировка и где. Хотя, вариант.
Ищу работу в теплых краях
В жизни главное понять, где заканчивается экстрим и начинается п@здец
Делать надо хорошо, плохо само получится.
пичаль sad.gif

Вложения Всего файлов 1 шт.
Nissan Skyline R33

WRC is for boys. Groupe B was for men.

"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
АААА! Почему машина так ревёт? Как будто шумки вообще нет никакой и движок в салоне стоит...
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать...
And if life is just a highway, then the soul is just a car

Racer_102

АААА! Почему машина так ревёт? Как будто шумки вообще нет никакой и движок в салоне стоит...

Так мож шумки то и нет?))) впуск-выпуск тихие?
quattro в моде, при любой погоде :-)
Bosyak, Таки как нет? Я её сам туда клал... Резонатор и глушак новые, теперь думаю приёмную трубу снимать тоже и там смотреть...
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать...
And if life is just a highway, then the soul is just a car

спс 1 Кто сказал спасибо Racer_102
Racer_102, стартер давно менял? болт теплозащитного экрана обратного вкручивал?
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Orangeleo, Опа! Где-то это у меня было уже, то ли на волге то ли на копейке. Надо будет посмотреть...
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать...
And if life is just a highway, then the soul is just a car

+1 1 Кто согласен с автором Orangeleo
Orangeleo, была такая фигня, но там звук сразу настораживает после первого же пуска с прикрученным стартером без этого болта smile.gif
А у меня глохла без этого болта вообще...
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
more,
А раньше говорил что еле еле (да и то не совсем честно) в норму расхода укладываешься на служебной и чуть ли не со своего кармана ее заправляешь.
Палишься на таких нестыковках av.gif


Да не надо меня подлавливать на словах я все помню и честно говорю. И от слов предыдущих не отказываюсь.
Да, едва едва попадаешь в норматив. Когда ездишь по городу, да, приходиться подкручивать, накручивать. Но в тот момент себе в карман ни литра, да и смысл? Все равно жутко не попадаешь.

А другое дело когда коммандировка, тошнишь по трассе, получается немножечко сэкономить. Но не так что прям ведрами сливаешь.
Это другое.

Вот командировок 2-3 в месяц, а рабочих дней 21 вроде как. Что тут обсуждать и выгадывать? Если проверка грядет, то вообще из своего кармана заправляешься чтобы совпало до литра. Я себе в убыток работать буду?

Войти, чтобы ответить.