Сливать позитив сюда

DIM-06,

я вам и говорю с ламочками вместо стрелки вы будете ездить на недогретой машине с перерасходом топлива) возможно)))

я те говорю - щас тазы все до 80 греются и всё. а перерасходов нет

igorich-33, с чего ты взял то....

Забыл уже когда последний раз температуру приборка показывала. Ваще пох. Завел - поехал

DIM-06

igorich-33, с чего ты взял то....

Вот щас купил термостат - открывается при 73. Еду вот ночью сегодня - 80 держит, иногда 78.
Максимальная мощность бензиновых ДВС достигается при 70-75. Проблем не вижу.
6.5-7л по мкаду 100кмч

Вот щас купил термостат - открывается при 73. Еду вот ночью сегодня - 80 держит, иногда 78.
Максимальная мощность бензиновых ДВС достигается при 70-75. Проблем не вижу.
6.5-7л по мкаду 100кмч

Лавр, вроде бы ты когда-то давно писал, что ради эксперимента на одной из своих классик поднимал рабочую температуру до сотни с лишним и делал бедную смесь для экономии. Напомни, что этот эксперимент показал? И какие цифры в плане смеси, температуры и углов были?

P.S. Интерес чисто теоретический

Pugnator

Вот щас купил термостат - открывается при 73. Еду вот ночью сегодня - 80 держит, иногда 78.
Максимальная мощность бензиновых ДВС достигается при 70-75. Проблем не вижу.
6.5-7л по мкаду 100кмч

Странно. А чтож тогда везде в автомобильных учебных заведениях вдалбливали что рабочая температура 90 градусов?

Boris_L

Лавр, вроде бы ты когда-то давно писал, что ради эксперимента на одной из своих классик поднимал рабочую температуру до сотни с лишним и делал бедную смесь для экономии. Напомни, что этот эксперимент показал? И какие цифры в плане смеси, температуры и углов были?

P.S. Интерес чисто теоретический

Чем выше температура, тем выше можно беднить - это факт. Так щас работают почти все современные моторы. Там чуть ли не до предела беднят - 23:1.
По конкретным цифрам - ничего уже не помню

Roland

Странно. А чтож тогда везде в автомобильных учебных заведениях вдалбливали что рабочая температура 90 градусов?

Рабочая температура чего? Рабочая температура выбирается не только из-за зазоров, свойств масла, но ради поддержания нормальной температуры рабочей смеси на впуске. И что-то мне подсказывает, что с уходом со сцены карбюратора это уже практически не имеет значения. Главное чтобы бензин испарялся.
90 это просто компромисс. имхо

на некоторых программах работа дк то начинается с 85 только. и термостат у калин приор исправных после 90 открывается.

DIM-06

igorich-33, с чего ты взял то....

завод уже раз сто отвечал.

DIM-06

на некоторых программах работа дк то начинается с 85 только. и термостат у калин приор исправных после 90 открывается.

ДК в стоке вообще только в переходных режимах работает.
К тому же термостат это не тумблер. Открывается он не сразу на всю. При соответствующей погоде он может быть приоткрыт.
Кроме того, у термостата есть перепускной канал, раньше не обращал внимания. Раньше может и не делали.
Так что и без открытия термостата температура может падать ниже зоны открытия

Уран сивик отлетел нах .... ипучий шарабан )

Dober, беспонтовая тачка за свои деньги?

DIM-06, Своих денег стоит , но ооочень низкая , зимой жопа ездить и качество отделки салона уг , аккорд по сравнению с сивиком просто другая галактика

Dober,
когда уже ваг будет цивильный?

alex_spb87, К пятнице может назреет )