Собрался ездить на всесезонке...

Я всё - таки решился поставить зимную резину Pirelli Winter Carving!!! ( по рез-там авторевю 2-е место после Continental winter viking 1 ). Пока прохожу обкатку 500 км. не более 80 кмч, но мне кажется я так летом не гонял=)) Раньше прежде чем затормозить я много раз подумал, а сейчас с этим вообще нет проблем. Сказка просто, в поворотах держит просто офигеть. Несмотря на то, что шиповка должна шуметь сильнее, по субъективным ощущениям шумит она меньше, чем моя КАмА 217. К тому же теперь на стандартных ваз. литых дисках весит по 10 гр., а на одном вообще балансировка не понадобилась. Руль стабильно держит, никуда не тянет. Не думал, что столько удовольствия доставит.

Отдал за колесо 2250 руб * 4 = 9000 + 1000 смена резины = 10000 руб. Сравнивал везде цены. Выгоднее кунцевского не нашёл. Даже сумел найти Nord Frost III за 2100 руб. - супер выгодная цена.

Вот так Вот!!!=))

Ралли 2000 - дешево и сердито!

А это что за зверь?!=)) Хотелось бы узнать делают ли русские производители хорошую летнюю резину со скоростным индексом 210 кмч как минимум?! Зимнюю уже по-ходу дела научились делать... (AMTEL NordMaster)///

PACMAN, отличные баллоны взял, поздравляю

Хорошей русской резины нет - ни летней, ни зимней, ни какой !

Всесезонка на мой взгляд бесполезная резина-зимой не держит,летом шумит.А по цене разница не большая получается! :twisted:

Я щас себе на лето на свои кованные диски взял Yokohama резину,финишную балансировку сделали,я в багажник кинул колёса и на зимней поехал домй,а в много этажном гараже поггонял,класно,летом посмотрим,как будет но балансировка вообще супер! Там балансировать то почти нечего было!

я тут на бл-85 лысой покатался на классике и получил такие непередаваемые ощущения, что до весны её менять не буду.

ездил и 7на каме 205 и на росяве.нормально! главное меру знать:не наглеть и в снег не лезть. самое главное-бойся колеи! выдернуть просто нереально! перед выйдет а зад нет...