9 сообщений 9 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
купил моторчик 1,6 с ваз 2106, купил трамб с датчиком холла комутатор для зажигания модуль ЭПХХ солекс с электроклапаном для 1,5 - 1,6), ставлю тамблёр и зажигание выставляю по 1-му котлу, пытаюсь завести и никак не выходит(((
подскажите как быть???
трамб на 180 гр поверни!!
а воопще есть тема про трамблёр !!!!!!!!
ДУМАЮ О ДАЛЬНЕЙШЕМ ТЮНИНГЕ

такая тока у меня и у Майкла Джексона )))
есть 213 шатуны за 2500 ))
У меня была ситуация - поставил БСЗ. Не заводится.
Оказалось из колодки идущей к коммутатору, в тот момент когда я засунул разъем выскочило пару проводов.
Они там толком не защелкивались и их выдавливало.
Проверь и этот момент. Надежно ли сидят контакты в колодке коммутатора и трамблера.
первое что проверил это - не попутал ли я трамблёр на 180, но оказалось что всё верно искру даё т на ВМТ сжатия 1-го.., контакты тоже нормально сидят!, чтож за хрень?? а на обычном зажигании где трамб еще без вакуумного опережения завелась с пол тыка! может дело в ЭПХХ - может ли он перекрывать электроклапан и отсекать подачу топлива при заводе??
у меня такая же фигня только я на БСЗ проездил 5 тык и прямо перед вьездом в гараж отказывалась заводиться , поставил обычный трамблер и спокойно заехал , как мне объяснили это сдох коммутатор , как проверю эту теорию отпишусь ad.gif
ещё есть вариант с датчиком хола, завтра по искре определю - если есть значит это клапан блокирован ЭПХХ, а если нет - значит комутатор или датчик Х. smile.gif
Еще есть такая мулька, как коса проводов есть от класски, а есть от девяток... по фишкам подходят один в один, а вот по предназначению нифига smile.gif

-NIK-, вспышки хоть есть? Без ЭПХХ заведется! Проверь, может топлива нету?
PRO100Sergey косы проводки для БСЗ 2101 и 2108 отличаются только длиной проводов, и назначение у них одно и тоже smile.gif
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
-NIK-, Выкинь ты нафиг этот ЭПХХ. Не заводится - трамблер на 180 разверни.

Войти, чтобы ответить.